有車一族想必都知道，現(xiàn)在停車越來越難，大中城市尤其明顯。據(jù)公安部統(tǒng)計，截至2017年底，全國機動車保有量達3.10億輛，其中汽車達2.17億輛，與2016年相比，全年增加2304萬輛，增長率接近12%。

汽車數(shù)量的不斷劇增，停車難的日益加劇，都暴露出城市停車場數(shù)量不足、規(guī)劃和管理不足的問題。在倡導智慧城市建設的當下，這些問題亟需解決。

在智慧城市的建設中，運用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)、云計算而打造的智慧停車成為應對之策。在此背景下，那么智慧停車如何助力智慧城市建設？

智慧城市下的智慧停車行業(yè)

智慧停車系統(tǒng)能夠集停車場信息管理、查詢、車位預約、反向?qū)ぼ?、繳費、設施共享等功能為一體，既優(yōu)化了停車管理環(huán)節(jié)，又降低了車主的停車時間成本，是解決城市停車問題建設智慧城市的發(fā)展趨勢。

在過去幾年時間里，有超過200家企業(yè)參與了智慧停車。但是智慧停車這個行業(yè)，必須通過軟硬件系統(tǒng)對停車場進行信息化、標準化、聯(lián)網(wǎng)化改造，導致這個行業(yè)門檻很高，很不幸，很多企業(yè)因為資本影響倒下了。

大多數(shù)企業(yè)沒有真正實現(xiàn)區(qū)域停車場的全覆蓋，伴隨著資本寒冬的到來，智慧停車行業(yè)又呈現(xiàn)出大起大落之勢。

而如今，整個智慧停車行業(yè)正在火速升溫，智慧停車已經(jīng)進入高層次階段。從目前以及未來的新格局中出發(fā)，智慧停車模式將朝向生態(tài)化發(fā)展，通過社會化的方式打破公司邊界，完成共享經(jīng)濟時代的傳統(tǒng)商業(yè)要素重新整合，完成開放、共享、價值增量交換等全新競爭格局。

智慧停車行業(yè)再次升溫

近年來，在國家智慧城市與“互聯(lián)網(wǎng)+”政策的指引下，智慧停車行業(yè)得以快速發(fā)展，在一二線城市，智慧停車已經(jīng)得到一定程度的應用。同時出于改善城市交通與民生品質(zhì)的訴求，政府對智慧停車行業(yè)越來越關(guān)注。

全國各地主要城市響應國家的智慧停車號召，也為了解決城市停車的實際問題，積極出臺一系列針對智慧停車行業(yè)的相關(guān)政策，緊鑼密鼓地開展智慧停車項目推廣，推進智慧停車項目建設。

同時在“停車難”矛盾日益突出的當下，智慧停車行業(yè)的商業(yè)價值與社會價值得以凸顯。停車場經(jīng)營者普遍對智慧停車解決方案有了更高的認知度和接受度;對于個人車主，對智慧停車帶來的優(yōu)越停車體驗評價極高。

從各個維度上看，智慧停車行業(yè)的市場需求量相比以往都有了質(zhì)的提升。近期智慧停車已有崛起之勢。

智慧停車產(chǎn)業(yè)作為新生物，從大的范疇來說，智慧停車屬于智慧城市領域的細分應用。智慧停車是一個特殊行業(yè)，政府、交管部門、停車經(jīng)營者和停車消費者，既是智慧停車建設的參與者，也是智慧成果的獲利者，因此，智慧停車大工程需要多位一體，協(xié)同推進。

智慧停車的未來

如果說智慧城市要構(gòu)筑一個包含民生、環(huán)保、公共安全、城市服務、工商業(yè)活動在內(nèi)的全新智慧生活系統(tǒng)，那么智慧停車就是步入智慧城市的必經(jīng)環(huán)節(jié)。

在打造城市智慧停車系統(tǒng)中不僅要通過硬件設施拓寬城市停車的空間;更需要借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)打造智慧停車系統(tǒng)來整合城市停車資源——智慧停車場。

智慧城市建設中，交通出行方面是重點領域，“智慧停車”無疑是智慧城市建設的重要反映，智慧停車被認為是智慧城市的基石，智慧城市要從實現(xiàn)智慧停車開始。

廣西一停有位智能科技有限公司，是南寧的一家杰出本土企業(yè)。作為全國首家架構(gòu)城市智慧靜態(tài)交通大數(shù)據(jù)運營企業(yè)，一停有位構(gòu)建了全國第一個靜態(tài)交通數(shù)據(jù)云平臺。

當前，一停有位依托通信技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、計算機網(wǎng)絡技術(shù)、空間信息技術(shù)、大數(shù)據(jù)、云計算等先進技術(shù)，在實現(xiàn)城市車主智慧出行領域已有建樹，有效提高了城市綜合交通管理水平和綜合服務能力有效緩解交通擁堵狀況，提高市民滿意度。同時，一停有位將為智慧城市規(guī)劃建設和國家公檢法系統(tǒng)在治安、刑事偵查、車輛管控上提供有效數(shù)據(jù)支撐。

智慧出行

一停有位智慧生態(tài)圈，是基于靜態(tài)交通數(shù)據(jù)云平臺基礎上打造的針對城市車主出行、停車、加油、充電、汽車保養(yǎng)、維修、車險、稅收等全方位多維一體化、智慧化的便民服務生態(tài)系統(tǒng)。車主僅需通過一次綁定，即可實現(xiàn)全城通。

無感支付出行

一停有位無感出行，采用硬件設備與識別技術(shù)疊加模式，利用智能算法進行車牌動態(tài)識別，進出停車場、高速收費站繳費無需停留，提升出行體驗。車主僅需一次綁定，即可實現(xiàn)多場景通用。

通過植入高科技元素，將車牌號與車輛識別系統(tǒng)、加油機等設備進行綁定，無需下車就可以完成車輛識別過程，加油完畢離場后，后臺自動支付并推送加油賬單，全面提升加油站經(jīng)營效率和服務水平的同時也提升車主的加油體驗。

停車充電一體化

通過與電力企業(yè)展開合作，推進停車充電一體化，實現(xiàn)新能源充電系統(tǒng)布局城市市停車場，便利市民實時了解充電資源信息，提升充電樁使用率，給城市減少污染，拉動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

5G-路側(cè)停車

通過與移動5G的深度戰(zhàn)略合作，打造城市路側(cè)智慧停車系統(tǒng)，助力道路規(guī)劃，實現(xiàn)無人值守，無感支付，解決收費矛盾，科學治理違法停車及逃費行為，實現(xiàn)電子違章處罰，構(gòu)建社會誠信體系。

助力智慧城市建設

通過城市靜態(tài)數(shù)據(jù)分析，協(xié)助動態(tài)交通管理及實施，打造多維一體化智慧交通生態(tài)系統(tǒng)，基于智慧出行、智慧文旅、智慧服務，助力智慧城市建設。

優(yōu)化道路規(guī)劃

一停有位靜態(tài)交通數(shù)據(jù)云平臺，將歸集城市靜態(tài)交通數(shù)據(jù)，匯聚城市實時全量的停車資源信息，進行區(qū)域泊位信息監(jiān)控和預測，并結(jié)合城市動態(tài)交通信息與交警聯(lián)動，提供出行規(guī)劃、流量引導、停車誘導等多種服務。

同時，實現(xiàn)與城市其他公共服務數(shù)據(jù)打通，建成統(tǒng)一的城市級大數(shù)據(jù)中心、數(shù)據(jù)共享交換與開放平臺，形成城市統(tǒng)一的數(shù)據(jù)資源體系，建立數(shù)據(jù)社會化開發(fā)利用的體制機制，為城市規(guī)劃及公共服務提供決策支撐，從靜態(tài)交通層面提升城市交通暢通度。

協(xié)助動態(tài)治堵

通過獲取片區(qū)停車資源信息，實現(xiàn)城市道路擁堵區(qū)域、旅游景區(qū)等場景的靜態(tài)數(shù)據(jù)分析，協(xié)助動態(tài)交通管理及實施，為動態(tài)交通疏導治堵提供數(shù)據(jù)支撐，實現(xiàn)錯峰出行、錯峰停車，緩解交通壓力，實現(xiàn)交通管理智慧化、數(shù)據(jù)化。

一停有位秉持“專注科技，以人為本”的理念，以搭建城市靜態(tài)交通生態(tài)系統(tǒng)，全方位助力智慧城市信息化建設為使命，以讓更多人享受科技帶來的便捷為宗旨。全方位快速發(fā)展，積極響應國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，將一停有位靜態(tài)交通數(shù)據(jù)云平臺推向東盟各國，實現(xiàn)國際化。

來源： 新疆大其昌智能科技