5月7日午間消息，豐巢超時收費一事引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議。中國物流學(xué)會特約研究員楊達(dá)卿在接受新浪科技采訪時指出，目前階段，全面推進(jìn)既向快遞員收費，又向消費者收費，還需慎行。

“快遞柜現(xiàn)在距真正成為用戶習(xí)慣還有一定距離”，楊達(dá)卿表示，就目前的市場結(jié)構(gòu)、競爭環(huán)境、普及程度、用戶體驗來看，快遞柜對用戶收費還需量力而行?？爝f柜設(shè)立的初衷是為了解決末端的問題。目前階段，全面推進(jìn)既向快遞員收費，又向消費者收費還需慎行，盡可能以消費體驗優(yōu)先培養(yǎng)消費粘性?？爝f柜有類似傳統(tǒng)社區(qū)郵政信報箱的公共服務(wù)功能，在商業(yè)化上需要綜合考量。

今日有媒體報道，豐巢在部分城市推出會員服務(wù)，普通用戶可以免費保管用戶包裹12小時，超時后，每12小時收取0.5元，3元封頂，節(jié)假日期間不計費；同時還推出了月卡、季卡等會員服務(wù)。

此舉引發(fā)網(wǎng)友們集體口誅筆伐。

網(wǎng)友認(rèn)為，豐巢的做法有二次收費嫌疑：一方面，不少快遞員在未事先通知的情況下將用戶快遞擅自放入快遞柜，無疑讓用戶增加了取件的時間成本；另一方面，快遞小哥們也已經(jīng)向豐巢支付過費用。目前，已有小區(qū)暫停了豐巢快遞柜的使用。