（文章來(lái)源：中國(guó)汽車(chē)報(bào)）

人工智能（AI）到底是天使還是惡魔，是未來(lái)人類(lèi)最大的威脅還是福祉？對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，最近網(wǎng)上可是吵翻了天，特斯拉CEO埃隆·馬斯克和臉書(shū)（Facebook）公司CEO馬克·扎克伯格更打起了嘴仗。馬斯克警告道，人工智能將在未來(lái)威脅人類(lèi)，并呼吁政府盡快開(kāi)始考慮這一技術(shù)的相關(guān)立法與管控。

而扎克伯格卻并不認(rèn)同他的觀點(diǎn)，他認(rèn)為人工智能將會(huì)讓人類(lèi)的生活變得更安全和美好。這一話(huà)題在汽車(chē)業(yè)也引起廣泛關(guān)注。目前，汽車(chē)業(yè)是人工智能應(yīng)用最廣泛的行業(yè)之一，眾多車(chē)企都在狠砸資金加快在人工智能布局，以加快自動(dòng)駕駛、車(chē)聯(lián)網(wǎng)和移動(dòng)出行等領(lǐng)域的研發(fā)。然而，人工智能廣泛應(yīng)用帶來(lái)的就業(yè)危機(jī)和道德倫理問(wèn)題，也成為籠罩在每個(gè)行業(yè)相關(guān)者頭上不散的陰云。

近日，汽車(chē)業(yè)一大波人工智能的新投資項(xiàng)目來(lái)襲。日前，豐田汽車(chē)旗下研發(fā)部門(mén)豐田研究院宣布投資1億美元，成立豐田AI風(fēng)投公司，為科技初創(chuàng)公司設(shè)立創(chuàng)業(yè)投資基金。豐田指出，該AI風(fēng)投公司將聚焦人工智能、機(jī)器人系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛、數(shù)據(jù)和云技術(shù)。豐田研究院數(shù)據(jù)和商業(yè)開(kāi)發(fā)副總裁吉姆·阿德勒將擔(dān)任該公司的常務(wù)董事及總經(jīng)理。據(jù)悉，豐田AI風(fēng)投公司將在豐田研究院硅谷總部對(duì)處于早期的初創(chuàng)公司進(jìn)行指導(dǎo)和初步投資。

截至目前，豐田研究院已對(duì)三家公司進(jìn)行了投資，分別是硅谷自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)開(kāi)發(fā)商N(yùn)auto、英國(guó)視覺(jué)跟蹤和映射算法開(kāi)發(fā)商SLAMcore及以色列老年機(jī)器人伴侶開(kāi)發(fā)商IntuitionRoboTIcs。據(jù)悉，該機(jī)器人綜合運(yùn)用了人工智能技術(shù)、谷歌語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)以及機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)，能夠主動(dòng)與老年人互動(dòng)并且提供活動(dòng)建議，其無(wú)需復(fù)雜繁瑣的操作，因此被稱(chēng)為“活躍的老年伴侶”。

福特近日也專(zhuān)門(mén)成立了一個(gè)新的AI研發(fā)團(tuán)隊(duì)，專(zhuān)門(mén)致力于機(jī)器人和人工智能的研發(fā)。最近剛剛上任的福特首席技術(shù)官肯·華盛頓表示，新部門(mén)隸屬于福特研發(fā)及高級(jí)工程部，主要是為了強(qiáng)化福特在新興技術(shù)的研發(fā)能力，并加快推向市場(chǎng)。今年2月，福特投資10億美元于一家美國(guó)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)公司ArgoAI，雙方將共同積聚資源開(kāi)發(fā)新技術(shù)。目前，ArgoAI正在為福特的第一代自動(dòng)駕駛汽車(chē)開(kāi)發(fā)新的駕駛平臺(tái)。

機(jī)器人和人工智能成為自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展的重要組成部分，并帶動(dòng)深度學(xué)習(xí)等新技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)。除了自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，人工智能還對(duì)移動(dòng)出行領(lǐng)域的技術(shù)發(fā)展起到了推動(dòng)作用，福特表示將與旗下子公司福特智能出行共同探索該領(lǐng)域的市場(chǎng)潛力。無(wú)獨(dú)有偶，大眾近日也正式宣布與英偉達(dá)結(jié)成伙伴關(guān)系，雙方將把人工智能和深度學(xué)習(xí)技術(shù)應(yīng)用在自動(dòng)駕駛、企業(yè)業(yè)務(wù)和移動(dòng)服務(wù)等諸多領(lǐng)域。