2019年10月16日，韓亞航空在仁川機(jī)場(chǎng)舉行了第10架空客A350寬體客機(jī)的接收儀式。

被韓亞航空視為新一代運(yùn)輸主力的空客A350客機(jī)，是全球最新最高效雙發(fā)寬體飛機(jī).飛機(jī)70%的機(jī)體由復(fù)合材料、鈦金屬、新一代鋁合金等先進(jìn)材料構(gòu)成，機(jī)身更輕、更節(jié)省燃油。新型發(fā)動(dòng)機(jī)不僅降低客艙內(nèi)部噪音，也使飛機(jī)的噪音面積減少40%，飛機(jī)起降區(qū)域的噪音影響更小。LED情景燈光通過模仿不同時(shí)段照明效果，能夠大幅減少時(shí)差對(duì)乘客的影響;獨(dú)特的過濾系統(tǒng)可以讓機(jī)艙空氣每隔2至3分鐘更換一次，有效保證了空氣濕度和清新度，即使長(zhǎng)途飛行也不再口干舌燥。此外，韓亞航空A350特別增設(shè)的豪華經(jīng)濟(jì)艙(Economy Smartium)相比同等級(jí)的經(jīng)濟(jì)艙座椅拉寬了7-10cm間距，伸腿空間更加寬裕，增加了乘坐舒適感。

除韓亞航空A350目前執(zhí)飛的新加坡、河內(nèi)、胡志明、倫敦、巴黎、舊金山、西雅圖以外，韓亞航空將于10月28日起，將A350客機(jī)陸續(xù)投入運(yùn)營(yíng)到里斯本航線，全面提升乘客的舒適飛行體驗(yàn)。同時(shí)，韓亞航空將充分利用寬體機(jī)遠(yuǎn)程航線的運(yùn)營(yíng)能力，到2025年將遠(yuǎn)程航線的運(yùn)營(yíng)占比擴(kuò)至60%，以遠(yuǎn)程航線為主的樞紐經(jīng)營(yíng)模式不斷邁向國(guó)際航空公司的戰(zhàn)略目標(biāo)。

韓亞航空計(jì)劃將今年首次引進(jìn)的A321NEO飛機(jī)投入運(yùn)營(yíng)到短程航線提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、并將燃油效率高的A350飛機(jī)投入運(yùn)營(yíng)中遠(yuǎn)程航線提高收益性。到2025年為止，韓亞航空將陸續(xù)引進(jìn)A350系列飛機(jī)增至30架、A321NEO機(jī)隊(duì)規(guī)模增至25架，持續(xù)擴(kuò)大機(jī)隊(duì)規(guī)模，優(yōu)化機(jī)隊(duì)結(jié)構(gòu)，提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力和經(jīng)營(yíng)效益。
來源；民航資源網(wǎng)