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[導(dǎo)讀]   電動車電機功率越大越費電嗎   電動車電機功率大了和車的重量大了耗電量確實會增加,現(xiàn)在賣的電瓶車4塊電瓶48伏的大多是10安的,電動三輪耗電量大,大多用17安的或20安的,與電池的質(zhì)

  電動車電機功率越大越費電嗎

  電動車電機功率大了和車的重量大了耗電量確實會增加,現(xiàn)在賣的電瓶車4塊電瓶48伏的大多是10安的,電動三輪耗電量大,大多用17安的或20安的,與電池的質(zhì)量也有一定關(guān)系,有的質(zhì)量差的電池達不到標注的額定容量,續(xù)行歷程自然減少。

  那么電動車電機瓦數(shù)越大耗電量就會越大么?在于控制器和電機的瓦數(shù)配合,五百瓦的電機用四百瓦的控制器就可以完美驅(qū)動,覺得動力小可以用五百瓦到五百五十瓦的控制器這樣比較費電,但啟動快車速高,所有車都是跑起來耗電量小,只要不是頻道啟動剎車完全可以跑很遠的。

  電動車電機的功率越大速度就越快嗎

  很多朋友在買電動車的時候,速度則是主要的參考標準之一,于是,電機功率的大小成為消費者最關(guān)心的問題了,在他們看來電機功率越大,速度就越快,事實真的是如此嗎?同型號電池,搭載800W電機的電動車一定速度就會比1000W電機的慢嗎?

  首先,我們要了解一下,電動車速度快慢都與哪些因素有關(guān)?除了電機,還跟車身重量,電池容量和電壓,控制器,及輪胎的大小有著密切的關(guān)系,這些部件共同構(gòu)成了電動車驅(qū)動系統(tǒng),電動車速度的快慢與整個系統(tǒng)的效率有關(guān)。而整個驅(qū)動系統(tǒng)中,起著核心作用的是控制器而不是電機。控制器是電動車的大腦,控制著電動車各部件電流的大小,電流越大,速度越快!

  想要解除電動車限速最簡單的辦法就是拔掉控制器上的限速插頭,800W電機的車子,本來最快只能跑25km/h 的電動車,解除限速以后,速度可以跑到60km/h以上,比原來快了1倍還多。

  有人說,1000W電機解除限速,豈不是可以跑得更快,這種說法一半正確,如果同樣是60V20Ah電池,800W控制器,我們可以計算一下,800W控制器通過最大的電流是多少?按照公式計算 P=UI,800W控制器電機最大通過電流是13.3A,不管你是1000W的電機還是800W電機,驅(qū)動最大電流只有13.3A,電機輸出的動能是一樣的,除非你配一個1000W的控制器,才能達到效能最大化。

  但是有一點可以確定,1000W比800W電機的電動車更費電,同型號電池下,續(xù)航里程也更短。

  在買車的時候,一旦說想要買一輛跑得快的電瓶車,很多商家會忽悠你,并推薦大功率的電機(功率大多在1000W以上)的電動車給你,因為大功率電動車價格更高,利潤也更大。商家不會告訴你,配800W電機電動車已經(jīng)夠用,其實只要控制器解除限速就可以了。

  最后,要溫馨提示一下大家,電動自行車車新規(guī)規(guī)定:2019年4月15日以后,新出廠的電動自行車,限速25km/h內(nèi),電機功率400W以內(nèi),并且所有出廠的電動自行車都是帶防篡改的設(shè)計的,也就是說,以后想要調(diào)節(jié)控制器,提高電動車速度已經(jīng)基本不可能了。

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