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[導(dǎo)讀] (文章來源:中國機(jī)器人網(wǎng)) 近年來,隨著工廠內(nèi)部制造復(fù)雜度的直線攀升,人們對(duì)于自動(dòng)化設(shè)備柔性化的需求正迎來加速釋放。相比于原來單一的機(jī)器人各自完成某一環(huán)節(jié)任務(wù),將多個(gè)機(jī)器人進(jìn)行搭配組裝,

(文章來源:中國機(jī)器人網(wǎng))

近年來,隨著工廠內(nèi)部制造復(fù)雜度的直線攀升,人們對(duì)于自動(dòng)化設(shè)備柔性化的需求正迎來加速釋放。相比于原來單一的機(jī)器人各自完成某一環(huán)節(jié)任務(wù),將多個(gè)機(jī)器人進(jìn)行搭配組裝,集合成具備更多功能特性的復(fù)合型機(jī)器人,正成為企業(yè)和市場追逐的全新風(fēng)口。

上海匯聚自動(dòng)化科技有限公司成立于2103年,是一家年輕的,勇于創(chuàng)新,不斷進(jìn)取的高新科技企業(yè),是一家軍民融合的重點(diǎn)企業(yè)。自創(chuàng)的OMV智能全向移動(dòng)、高精度、高載荷、可擴(kuò)展的智能設(shè)備,可實(shí)現(xiàn)精密機(jī)械裝配,對(duì)接、物流自動(dòng)化、工廠無人化、機(jī)器人協(xié)同等。其研發(fā)的產(chǎn)品被應(yīng)用于軍工、航天、航空、軌道交通,現(xiàn)代化數(shù)字工廠領(lǐng)域。

目前完成的軍工項(xiàng)目有:戰(zhàn)斗機(jī)引擎自動(dòng)裝配設(shè)備(處于國際領(lǐng)先地位);運(yùn)輸機(jī)大噸位引擎自動(dòng)裝配設(shè)備;運(yùn)輸機(jī)后大門和尾艙門自動(dòng)裝配設(shè)備;航天衛(wèi)星進(jìn)罐試驗(yàn)自動(dòng)対軌設(shè)備;核電行業(yè)無人化檢測機(jī)器人。

完成的民用項(xiàng)目有:空客A320起落架裝配車,高鐵車廂車體自動(dòng)轉(zhuǎn)運(yùn)機(jī)器人;高鐵車廂車體底部線纜自動(dòng)裝配機(jī)器人;新能源汽車電池包柔性轉(zhuǎn)運(yùn)、裝配機(jī)器人;電力行業(yè)大噸位法蘭盤螺帽自動(dòng)對(duì)位機(jī)器人;地鐵行業(yè)部件搬運(yùn)、對(duì)接機(jī)器人;顛覆傳統(tǒng)停車庫的智能停車機(jī)器人;物流行業(yè)中的無人化叉車等。

公司還利用MES/WMS/FMS為客戶定制化開發(fā)工廠內(nèi)部件的轉(zhuǎn)運(yùn)、自動(dòng)倉儲(chǔ),流轉(zhuǎn)、柔性生產(chǎn)線等解決方案,形成從方案設(shè)計(jì)、產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)及售后服務(wù)的全方位無人化工廠的系統(tǒng)服務(wù)。陳曉展示了一款2013年參加進(jìn)博會(huì)所做的一個(gè)樣品復(fù)合型機(jī)器人,這個(gè)機(jī)器人具有直行、側(cè)移、旋轉(zhuǎn)的功能,它是很多輪子組成的,每個(gè)輪子都不一樣的功能,實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)中,行駛里程有20多公里,承載約8噸,可以大概有幾百種搭配。

隨著人口紅利的逐漸消失,人工成本不斷上升,工業(yè)自動(dòng)化、智能化已經(jīng)成為制造業(yè)發(fā)展趨勢,此外,在汽車、家電、煙草等領(lǐng)域?qū)GV機(jī)器人需求穩(wěn)定增長的時(shí)候,電商、新能源、醫(yī)療等新興行業(yè)市場需求也開始釋放,這些因素都促進(jìn)了AGV機(jī)器人銷量快速增長,上海匯聚自動(dòng)化科技有限公司首先提出開發(fā)了一款有別于普通AGV的OMV設(shè)備。

AGV是指裝備有電磁或者光學(xué)等自動(dòng)引導(dǎo)裝置,它能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑形式,具有安全保護(hù)以及各種移載功能的運(yùn)輸車。屬于輪式移動(dòng)機(jī)器人的范疇,AGV主要有三項(xiàng)技術(shù):鉸鏈結(jié)構(gòu)、發(fā)動(dòng)機(jī)分置技術(shù)和能量反饋。OMV是一款有別于普通AGV,可在二位平面無死角任意漂移的高精度移動(dòng)設(shè)備。其可以在無需裝配車輪轉(zhuǎn)向裝置下實(shí)現(xiàn)車體的直行、側(cè)移、斜行、自轉(zhuǎn)、組合漂移等全方位移動(dòng)。

OMV設(shè)備的車輪采用麥克納姆輪技術(shù),實(shí)現(xiàn)零轉(zhuǎn)彎半徑、側(cè)移、全方位無死角任意漂移,具有四輪獨(dú)立驅(qū)動(dòng),精密微動(dòng)、精準(zhǔn)定位等特點(diǎn);引導(dǎo)方式有磁導(dǎo)航、視覺導(dǎo)航、激光導(dǎo)航。OMV可以擴(kuò)展、通訊,可集成多種工業(yè)設(shè)備、裝置成為具有全方位智能移動(dòng)的自動(dòng)化、無人化設(shè)備。在狹小空間的平穩(wěn)轉(zhuǎn)運(yùn),大型物件的精密對(duì)接裝備、轉(zhuǎn)運(yùn),高精尖機(jī)器設(shè)備的檢修,發(fā)揮著普通車輛無法代替的作用。

陳曉說道:“機(jī)器人大家都比較熟悉,可以分為碼垛、沖壓、分解、焊接、切割、噴涂、檢測等各種種類,可以感知到外形、顏色包括大小,移動(dòng)的方式也有很多,包括地面行走、底掛行走、高架行走、側(cè)掛行走等,行走的功能也是在一定區(qū)間內(nèi)的,位移比較有限的這些場景,還需要對(duì)地面進(jìn)行改造,包括對(duì)鋪改也有要求?!?/p>

隨著工廠內(nèi)部制造復(fù)雜程度的日益上升,對(duì)于自動(dòng)化設(shè)備柔性化的需求也更加迫切,相比于AGV和機(jī)械臂的單一功能,集合了兩者特性的復(fù)合型機(jī)器人顯然更具柔性化。需求量的增長、降本增效還有發(fā)展趨勢、行業(yè)覆蓋面廣,目前是多品種、小批量生產(chǎn)模式比較多,如果按照以前的話是達(dá)不到生產(chǎn)模式的,以后形成生產(chǎn),可以開發(fā)很多應(yīng)用場景。
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