機(jī)器學(xué)習(xí)已發(fā)展至“解釋性AI”

人工智能已經(jīng)發(fā)展到什么程度了呢？峰會(huì)上，螞蟻金服創(chuàng)新科技事業(yè)部高級(jí)技術(shù)專家曾曉東指出，人工智能已經(jīng)從最開始的實(shí)驗(yàn)室階段邁向了商業(yè)化階段，視覺、語言、機(jī)器翻譯等任務(wù)的精度已經(jīng)非常高，商業(yè)化的產(chǎn)品里已經(jīng)或多或少帶有人工智能元素。深度學(xué)習(xí)的算法模型出現(xiàn)，大力推動(dòng)了人工智能的發(fā)展，算力和大數(shù)據(jù)也是很關(guān)鍵的因素。

機(jī)器學(xué)習(xí)教材之一《機(jī)器學(xué)習(xí)導(dǎo)論》的作者、土耳其科學(xué)院院士、安茲耶因大學(xué)教授埃塞姆·阿培丁也在峰會(huì)上指出，機(jī)器學(xué)習(xí)改變了整個(gè)計(jì)算機(jī)科學(xué)的方向，“現(xiàn)在不再從算法開始了。現(xiàn)在通過數(shù)據(jù)可以做出有意思的程序，提供有意思的服務(wù)，這是一個(gè)變化，我們不再是考慮算法，而是更多地考慮數(shù)據(jù)，這是一個(gè)關(guān)鍵的區(qū)別?！?/p>

對(duì)于機(jī)器學(xué)習(xí)的未來方向，他介紹，現(xiàn)在人工智能機(jī)器學(xué)習(xí)已發(fā)展到研究“解釋性AI”，即一個(gè)計(jì)算機(jī)做出決策的時(shí)候，可以解釋為什么做出這樣的決策。也就是說，現(xiàn)在簡單地給出一個(gè)輸出已經(jīng)不夠，還要給出為什么給出這樣輸出的解釋。

三五年內(nèi)將出現(xiàn)新型設(shè)備終端

點(diǎn)點(diǎn)手機(jī)，無人駕駛的出租車就停在家門口，到達(dá)的時(shí)間精確到分鐘。在未來，各種人工智能的應(yīng)用場景將影響我們生活的方方面面。峰會(huì)上，長江學(xué)者、明略科技集團(tuán)創(chuàng)始人吳信東指出，智能交通將是人工智能其中一個(gè)全球性戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，因?yàn)樯婕叭藗兊囊率匙⌒小?/p>

發(fā)展人工智能，并不意味著人類將被替代。吳信東提出一個(gè)“HAO”概念，即“Human intelligence”“Artificial lntelligence”“Organization”，目標(biāo)就是把人工智能已經(jīng)落地的技術(shù)，比如說感知、視頻識(shí)別、圖譜、識(shí)別技術(shù)，能讓機(jī)器人做的就用人工智能做，要洞察、高屋建瓴地用人類智慧，進(jìn)行人機(jī)協(xié)同工作。

“每一次信息時(shí)代的進(jìn)化都代表著一個(gè)端的變革，這個(gè)端就是硬件終端?！痹鴷詵|說，在互聯(lián)網(wǎng)初期，可能只通過單一的端，比如電腦、筆記本電腦連接互聯(lián)網(wǎng)，在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，會(huì)通過平板電腦、手機(jī)等連接互聯(lián)網(wǎng)?！霸谖锫?lián)網(wǎng)階段，到底什么樣的端是最主流的流量入口，我們不得而知但是非常期待。而且這個(gè)端的演化會(huì)在未來3-5年內(nèi)發(fā)生?！?/p>

曾曉東認(rèn)為，人工智能的發(fā)展會(huì)越來越快，還有可能像水和電一樣成為基礎(chǔ)。

數(shù)據(jù)倫理等應(yīng)成機(jī)器學(xué)習(xí)入門內(nèi)容

機(jī)器學(xué)習(xí)入門教育該教什么內(nèi)容呢？埃塞姆·阿培丁認(rèn)為，基礎(chǔ)的運(yùn)算知識(shí)、高性能的運(yùn)算、數(shù)據(jù)的在社會(huì)倫理及法律方面的意義，這三方面應(yīng)該成為機(jī)器學(xué)習(xí)教育的內(nèi)容。

“可以教小孩子一些基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)和統(tǒng)計(jì)的理論和方法，比如如何抽樣，如何闡釋數(shù)據(jù)等基礎(chǔ)知識(shí)。我認(rèn)為應(yīng)該盡早地開展教育，要在學(xué)校里面就給孩子們教一些這方面的知識(shí)和方法，這樣他們就懂得怎么識(shí)別數(shù)據(jù)、使用數(shù)據(jù)?！卑Ｈ贰ぐ⑴喽≈赋?，與以前樣本抽取不同，現(xiàn)在數(shù)據(jù)的應(yīng)用與識(shí)別工作更加復(fù)雜，需要更多地了解數(shù)據(jù)的特征。

同時(shí)，人們還需要知道一些高性能運(yùn)算的特征，“大數(shù)據(jù)既是一個(gè)垂直的數(shù)量的‘多’，也是橫向的范圍的‘廣’?，F(xiàn)在人們也在不斷升級(jí)硬件和軟件，以便更好地利用實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)。”

最后，機(jī)器學(xué)習(xí)的教育還要考慮“社會(huì)效益”，“如果一切都基于數(shù)據(jù)，一些倫理、法律問題也隨之發(fā)生，比如用別人的數(shù)據(jù)有沒有一個(gè)隱私的問題?！卑Ｈ贰ぐ⑴喽≌J(rèn)為，在學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)時(shí)也應(yīng)學(xué)會(huì)怎么負(fù)責(zé)任地使用、如何更好地保護(hù)數(shù)據(jù)。

在26日舉行的GMIC全球領(lǐng)袖峰會(huì)上，來自新能源汽車、家電、人工智能、芯片等領(lǐng)域的大咖紛紛分享了其對(duì)5G技術(shù)的觀點(diǎn)和看法。多位行業(yè)領(lǐng)袖均表示，人才和技術(shù)儲(chǔ)備將是最重要的企業(yè)競爭力，將會(huì)發(fā)揮越來越重要的作用。同時(shí)，在4G時(shí)代具有優(yōu)勢的企業(yè)，也有可能面臨更大的挑戰(zhàn)，要學(xué)會(huì)轉(zhuǎn)變思維，“跑得更快一些”。

人才是5G時(shí)代建立企業(yè)優(yōu)勢的核心

近日，華為公司在全球高薪聘請(qǐng)“天才少年”的新聞引發(fā)了社會(huì)熱議。在GMIC全球領(lǐng)袖峰會(huì)下午舉行的圓桌論壇上，多位科技大咖紛紛表示，在5G時(shí)代下，人才會(huì)是一個(gè)企業(yè)建立核心競爭力的重要因素。

TCL電子CEO王成表示，對(duì)高端人才的爭奪，甚至是基礎(chǔ)科學(xué)的研究，對(duì)未來企業(yè)競爭力的提高具有重要意義。TCL在波蘭、武漢、成都等一些具有科技人才優(yōu)勢的地方建立了科研機(jī)構(gòu)，此外也和許多全球知名高校就發(fā)展中遇到的前瞻性的課題進(jìn)行了一對(duì)一的專門合作。

優(yōu)必選COO王汝林則表示，優(yōu)必選作為一家人工智能領(lǐng)域的獨(dú)角獸公司，用七年時(shí)間就在行業(yè)里形成一定的競爭力，最重要的原因是注重人才的引進(jìn)。“人工智能這個(gè)行業(yè)就是靠人才支撐的”。

汽車行業(yè)將進(jìn)入“數(shù)字定義車”時(shí)代

廣汽新能源汽車有限公司副總經(jīng)理席忠民表示，汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一輪新的革命，5G時(shí)代更是加速了行業(yè)變革，打通了更多應(yīng)用場景的業(yè)務(wù)變化。

席忠民表示，新能源汽車的智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化趨勢都與5G的發(fā)展密切相關(guān)。5G技術(shù)能夠引領(lǐng)智能汽車進(jìn)入自動(dòng)駕駛階段，使得車路協(xié)同成為可能，能夠徹底地改變?nèi)祟惖某鲂心Ｊ剑瑢?shí)現(xiàn)真正的共享出行。

席忠民認(rèn)為，未來的車將是數(shù)字化的車，即“用數(shù)字來定義汽車”：以模塊化單位和5G的車載技術(shù)為核心對(duì)汽車進(jìn)行迭代?，F(xiàn)在，汽車的許多軟件迭代速度僅是以小時(shí)計(jì)，但到了5G時(shí)代，迭代速度將以分鐘、秒來計(jì)算，進(jìn)入“以數(shù)字來定義車的時(shí)代”。

“這將是許多企業(yè)新的機(jī)會(huì)”

5G作為一項(xiàng)具有深刻變革能力的技術(shù)，對(duì)于企業(yè)而言，既是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)，如何利用好5G機(jī)遇來壯大自己，也是所有企業(yè)面臨的問題。對(duì)此，聯(lián)發(fā)科技副總游人杰生動(dòng)地闡述為“個(gè)個(gè)有機(jī)會(huì)，人人沒把握”。

游人杰表示，面對(duì)新的技術(shù)，每個(gè)企業(yè)都一定要去積極擁抱新技術(shù)。面對(duì)手機(jī)行業(yè)連續(xù)三年負(fù)增長的現(xiàn)實(shí)，5G也將會(huì)被運(yùn)用在如車聯(lián)網(wǎng)、智慧工程等其他領(lǐng)域中，“這將是許多企業(yè)新的機(jī)會(huì)”。

5G對(duì)眾多行業(yè)具有“飛躍性的影響”

5G相比于4G而言擁有著巨大的優(yōu)勢，其“高速率、低時(shí)延、廣連接”的特性也讓科技界格外看好5G技術(shù)在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的應(yīng)用。對(duì)此，王成表示，5G技術(shù)將會(huì)為4K乃至8K的內(nèi)容傳送書帶來非常好的手段。高清而豐富的內(nèi)容，再配合攝像頭、麥克風(fēng)等設(shè)備，將極大地?cái)U(kuò)展電視屏應(yīng)用的場景。

5G技術(shù)同樣將會(huì)為機(jī)器人領(lǐng)域帶來深刻變革。王汝林表示，5G時(shí)代到來后，將會(huì)讓機(jī)器人技術(shù)應(yīng)用到生活的方方面面。5G的發(fā)展將會(huì)為人工智能、機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來翻天覆地的變化。

大咖聲音

信息技術(shù)會(huì)影響

人們行為和思考方式

我是《星際迷航》的科幻小說迷。在那些眾多的科幻場景中，有一幕令我尤為深刻。小說里有一個(gè)通用語言翻譯器，人類可以通過它來與外星文明溝通。

這些天馬行空的科幻場景，如今正慢慢變成現(xiàn)實(shí)。五年前，人工智能中的深度學(xué)習(xí)功能被用在了翻譯上，通過數(shù)據(jù)庫的積累解決許多復(fù)雜的問題，一夜之間推進(jìn)了翻譯技術(shù)的發(fā)展。昨天我到中餐館點(diǎn)菜，拿手機(jī)對(duì)著菜單，翻譯軟件就能把菜單翻譯成英文，這種技術(shù)不僅能給不同文化、不同語言的人們帶來更便捷的交流體驗(yàn)，同時(shí)也可能減少很多因交流困難產(chǎn)生的誤解。

信息技術(shù)高速發(fā)展，讓人們更好地連接和溝通世界，但如果信息技術(shù)讓人們的時(shí)間愈發(fā)碎片化，從神經(jīng)科學(xué)角度來看，也會(huì)影響人們的行為和思考方式，這是令我最為擔(dān)憂的一件事。

科學(xué)帶來的問題

實(shí)際上是社會(huì)的問題

中國科學(xué)院院士周忠和

科技發(fā)展的同時(shí)，人們也在擔(dān)憂，是否會(huì)對(duì)人類的發(fā)展有潛在的威脅？從人類歷史來看，科學(xué)對(duì)人類的改變一直在發(fā)生，但也面臨科學(xué)倫理等問題，實(shí)際上科學(xué)帶來的問題是社會(huì)的問題，我們不能把這些帶來的新問題歸罪于科學(xué)。

如果將科學(xué)技術(shù)比喻成發(fā)動(dòng)機(jī)，人文社科比喻成方向盤和剎車，那么車應(yīng)該是社會(huì)，因此科學(xué)發(fā)展帶來的一系列影響，需要人文、科學(xué)界和整個(gè)社會(huì)來共同思考。

沒有核心技術(shù)

就無法定義5G節(jié)奏

榮耀總裁趙明

企業(yè)要把創(chuàng)新當(dāng)作抵御疾風(fēng)的“棉襖、盔甲、武器”。在如今新的市場環(huán)境下，企業(yè)要用全新的思維去贏得市場競爭。

如今手機(jī)行業(yè)里“配置等于品質(zhì)，拼湊就是創(chuàng)新”的傳統(tǒng)思維還在盛行。企業(yè)要更加重視創(chuàng)新，“成功沒有捷徑，持續(xù)的科技創(chuàng)新、不斷地積累底牌才是王道” 。

5G是一個(gè)關(guān)系到數(shù)萬億，甚至數(shù)十萬億美元的龐大市場，5G將構(gòu)筑一個(gè)全新的萬物互聯(lián)的世界，也是未來各行各業(yè)要追逐的風(fēng)口。沒有核心技術(shù)的企業(yè)是無法定義自己的5G節(jié)奏的。

無論5G還是6G

內(nèi)容的創(chuàng)作是不變的

匯桔網(wǎng)董事長謝旭輝

部分人認(rèn)為技術(shù)的更新會(huì)導(dǎo)致很多事物隨之而變化，然而在思考變的同時(shí)，也應(yīng)當(dāng)思考什么是不變的，無論現(xiàn)在的5G，還是未來的6G、7G，內(nèi)容的創(chuàng)作、人類創(chuàng)新創(chuàng)意的成果，這些層出不窮的趨勢和方向是不變的。

隨著5G的發(fā)展，AI創(chuàng)業(yè)型公司、人工智能企業(yè)……相關(guān)的上下游企業(yè)也如雨后春筍般成長起來，而未來知識(shí)產(chǎn)權(quán)會(huì)成為整個(gè)人工智能行業(yè)與5G產(chǎn)業(yè)的核心壁壘之一，每個(gè)人都擁有IP（知識(shí)產(chǎn)權(quán)）資產(chǎn)，都應(yīng)參與到IP資產(chǎn)的保護(hù)與運(yùn)用中。

科學(xué)技術(shù)不是

氣候變化問題的瓶頸

美國國家工程院院士吉姆·李可

科學(xué)技術(shù)，并不是解決氣候變化問題的瓶頸。能夠解決環(huán)境問題的新技術(shù)、新工具，我們其實(shí)都有了，真正的瓶頸是“政治”。

各國政府必須要做出努力，同時(shí)，世界也需要全球范圍的政治領(lǐng)導(dǎo)力一起來做這件事。接下來的幾十年，人類要共同面對(duì)的環(huán)境問題，沒有一個(gè)國家能夠單槍匹馬地解決，地球上的每一個(gè)人都應(yīng)該意識(shí)到自己作為一個(gè)世界公民，要共同承擔(dān)起關(guān)注環(huán)境問題的責(zé)任。

我們不但要修復(fù)我們?cè)斐傻膫?，更需要預(yù)防未來可能帶來的災(zāi)害。很多發(fā)達(dá)國家，有能力、有資源去抵御氣候變化帶來的災(zāi)難，但是在大部分發(fā)展中國家，特別是欠發(fā)達(dá)國家，氣候變化就將是一場滅頂之災(zāi)。比如在孟加拉國，如果海平面繼續(xù)上升，那將有50%—70%的人口生活在海平面以下，全球可能會(huì)出現(xiàn)幾億的環(huán)境難民。