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[導(dǎo)讀]5G超級(jí)上行不僅上行速率更快,而且上行網(wǎng)絡(luò)覆蓋更廣。據(jù)悉,搭載麒麟985芯片的榮耀30支持5G超級(jí)上行,未來(lái)將根據(jù)中國(guó)運(yùn)營(yíng)商5G超級(jí)上行網(wǎng)絡(luò)開(kāi)通情況,適時(shí)開(kāi)放升級(jí)支持該功能。

5G超級(jí)上行不僅上行速率更快,而且上行網(wǎng)絡(luò)覆蓋更廣。

據(jù)悉,搭載麒麟985芯片的榮耀30支持5G超級(jí)上行,未來(lái)將根據(jù)中國(guó)運(yùn)營(yíng)商5G超級(jí)上行網(wǎng)絡(luò)開(kāi)通情況,適時(shí)開(kāi)放升級(jí)支持該功能。

但5G超級(jí)上行這項(xiàng)技術(shù)很多小伙伴第一次聽(tīng)到都覺(jué)得有些不明覺(jué)厲。

近日,榮耀業(yè)務(wù)部副總裁@榮耀老熊講解了這項(xiàng)隱藏的硬核科技。

什么是5G超級(jí)上行?

5GNR的雙工模式包括FDD和TDD。FDD即頻分雙工,上行和下行分別在兩個(gè)獨(dú)立的、對(duì)稱(chēng)的頻率信道上傳送。這就好像是雙向車(chē)道,兩個(gè)方向的車(chē)輛各行其道,互不干擾;TDD叫時(shí)分雙工,上行和下行在同一頻率信道上傳送,兩者通過(guò)時(shí)間間隔來(lái)分離。這就好像是潮汐車(chē)道,需要分時(shí)段來(lái)控制車(chē)輛通行方向。

所謂5G超級(jí)上行,就是通過(guò)上下行通道的TDD(時(shí)分雙工)與FDD(頻分雙工)協(xié)同,高頻和低頻互補(bǔ)、時(shí)域和頻域聚合,充分發(fā)揮3.5G大帶寬能力和FDD頻段低、穿透能力強(qiáng)的特點(diǎn),既提升了上行帶寬,又提升了上行覆蓋。

超級(jí)上行用到了SUL(Supplementary Uplink,上行補(bǔ)充頻譜),這是3GPP標(biāo)準(zhǔn)為5G新定義的頻譜類(lèi)型。它是移動(dòng)通信首個(gè)時(shí)域和頻域結(jié)合的技術(shù),是移動(dòng)通信又一個(gè)里程碑式的創(chuàng)新。

5G超級(jí)上行好比在TDD的車(chē)道上加開(kāi)了一條FDD上行車(chē)道,這樣一來(lái)上行車(chē)輛不用分時(shí)段限行,全時(shí)段暢通無(wú)阻。

麒麟985支持3GPP最新的5G超級(jí)上行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),解決了“擴(kuò)充上行帶寬,提升邊緣覆蓋”的難題。

從下圖測(cè)試數(shù)據(jù)可以看到,不管是在基站中心還是基站邊緣,搭載麒麟985芯片的手機(jī)上行速率都能顯著提升,從而讓用戶(hù)隨時(shí)隨地都能享受一個(gè)高速率、穩(wěn)定的上傳體驗(yàn)。

當(dāng)手機(jī)遠(yuǎn)離基站,離開(kāi)3.5GHz頻段上行覆蓋范圍時(shí),超級(jí)上行可以使用FDD低頻段,來(lái)補(bǔ)齊TDD上行覆蓋短板,從而擴(kuò)大覆蓋范圍。

如此看來(lái),可以彌補(bǔ)車(chē)庫(kù)、室內(nèi)等5G上行覆蓋較差區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)覆蓋,這會(huì)給人們生活帶來(lái)極大的便利。

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