11月21日，作為杭州試點(diǎn)的下城“云上城管”二期正式發(fā)布。二期由美麗河道系統(tǒng)、道路健康平整度檢測系統(tǒng)、AI智能分析系統(tǒng)組成。

在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，一臺(tái)5G+AI+無人駕駛掃地機(jī)器人宣布正式上線，吸引了不少目光。

它體積不大，跟環(huán)衛(wèi)小車差不多，頭頂著一個(gè)白色的AI功能攝像頭，車輪小小的，前頭還自帶兩把圓形“掃帚”，移動(dòng)時(shí)慢悠悠的，“在20碼左右。”機(jī)器人的研發(fā)公司工作人員介紹，它上路后可以減少6個(gè)環(huán)衛(wèi)工人的工作量。當(dāng)前方有垃圾時(shí)，機(jī)器人的中刷擋板自動(dòng)抬起。有人故意逗逗它站在前面時(shí)，它便會(huì)識(shí)趣地繞開。

云上城管AI智能分析系統(tǒng)，還能通過機(jī)器人多個(gè)視頻監(jiān)控攝像頭，實(shí)時(shí)查看現(xiàn)場情況，發(fā)現(xiàn)垃圾或者違章停車。云上城管指揮中心則可下發(fā)指派命令給機(jī)器人，監(jiān)控?cái)z像、路面巡邏等。

目前這個(gè)新款機(jī)器人共有兩臺(tái)，服務(wù)范圍暫時(shí)在下城新天地和武林廣場一帶。

在云上城管二期中，道路健康平整度檢測系統(tǒng)尤為亮眼，這是第一個(gè)城管領(lǐng)域的區(qū)塊鏈應(yīng)用，也是第一次將市政道路注入動(dòng)態(tài)生命，杭州市也打算將該項(xiàng)目推廣到全市。

“我們有100輛上線的出租車，一輛車壓到路上一塊磚頭，系統(tǒng)并不會(huì)報(bào)告，但是100輛車壓過，通過手機(jī)傳感器、物理震動(dòng)波算法，發(fā)送到云端后，準(zhǔn)確分析出問題的程度和類型，再基于GPS信息給出問題的位置進(jìn)行處理，分析后數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率能達(dá)98%?！毕鲁菂^(qū)城管局張毅恒說，云端能記錄下這條路每個(gè)點(diǎn)位的變化，以前是健康的，慢慢地出現(xiàn)了這些那些問題，在屏幕上都能直觀地看到它這些改變，仿佛是給路注入了動(dòng)態(tài)生命。

道路健康生態(tài)檢測系統(tǒng)已經(jīng)在上區(qū)塊鏈，這可以讓更多的市民參與到城市治理中來，大家不僅可以看到數(shù)據(jù)并體驗(yàn)城市道路的變化，同時(shí)會(huì)有更多的數(shù)據(jù)上傳到云上城管系統(tǒng)中，讓系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)更加精準(zhǔn)。

除此，云上城管對(duì)河道管理有了更智慧的方式，在下城區(qū)每條河道的排水口上安裝了水下機(jī)器人，可以利用5G技術(shù)對(duì)水質(zhì)數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測以及畫面回傳。“碰上杭州梅汛期，水位上漲，在云上城管上就能監(jiān)控到，非常方便。”張毅恒說。

“有了云上城管，路面巡查人員少了很多，像巡查道路健康情況的人員都沒了，全部變?yōu)榱损B(yǎng)護(hù)人員。”張毅恒說。