現(xiàn)代汽車公司和起亞汽車公司已經(jīng)在品牌的全球設計總部推出了新的虛擬現(xiàn)實（VR）設計評估系統(tǒng)。通過VR技術的實施顯然大幅度改進了車輛開發(fā)流程。

現(xiàn)代和起亞展示未來兩個品牌將如何利用新的VR技術。該技術使用了多個開發(fā)應用程序，從而使設計人員和工程師團隊能夠執(zhí)行車輛設計質(zhì)量評估和開發(fā)驗證過程。該技術是現(xiàn)代和起亞于 2019 年 3 月宣布對南洋研發(fā)中心投資 150 億韓元（1280 萬美元）的一部分。通過在研發(fā)和試生產(chǎn)階段全面實施虛擬開發(fā)流程，汽車開發(fā)時間減少 20％，年度開發(fā)成本減少 15％。

現(xiàn)代汽車集團研發(fā)部負責人阿爾伯特·比爾曼（Albert Biermann）表示：“虛擬開發(fā)流程是快速響應并敏捷響應客戶需求和汽車行業(yè)范式轉(zhuǎn)變的必要步驟。“通過增強的虛擬流程，我們將提高質(zhì)量和盈利能力，最終增加對研發(fā)的投入，以確保未來移動產(chǎn)品的競爭力?！?/p>

除了降低開發(fā)成本外，這些新的虛擬技術還有望提高盈利能力，并引發(fā)現(xiàn)代和起亞不斷增加的研發(fā)投資的周期。

此外，建立遠程 VR 設計評估功能的計劃將支持在歐洲，美洲，中國和印度的每個品牌的設計中心之間進行實時虛擬協(xié)作，并通過實施 AR（增強現(xiàn)實）來改進虛擬開發(fā)流程。

虛擬現(xiàn)實設計質(zhì)量驗證流程還顯示出開發(fā)安全技術的巨大潛力，因為參與者可以在各種模擬環(huán)境和情況下對車輛進行虛擬測試。其中，這些環(huán)境包括高速公路，城市道路，丘陵，隧道和光線不足的環(huán)境。這些虛擬驗證流程有望大大加快開發(fā)和實施階段，使公司能夠?qū)ρ杆僮兓囊苿迎h(huán)境做出更迅速的反應。