物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)，恐怕是2020前最重要科技議題，目前對(duì)于一般民眾最有感應(yīng)用，可能是手機(jī)控制家電，接著醫(yī)療設(shè)備、車、監(jiān)視器，最后生產(chǎn)工廠、企業(yè)大樓、運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)等，都會(huì)融入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。

Akamai大中華區(qū)媒體技術(shù)解決方案部技術(shù)經(jīng)理劉燁表示，物聯(lián)網(wǎng)（IoT）大致上會(huì)有三個(gè)變革，首先融入一般人居家電器，再來發(fā)展至各種產(chǎn)業(yè)的網(wǎng)絡(luò)相互聯(lián)結(jié)，最后人類所有大小物品都能上網(wǎng)，讓數(shù)據(jù)分析、網(wǎng)絡(luò)能力、軟件效能交互應(yīng)用。

未來的十字路口，行人手上拿著手機(jī)，紅綠燈、汽車、公交車、腳踏車都連著網(wǎng)絡(luò)，在數(shù)據(jù)快速交換狀態(tài)下，手機(jī)可以提醒行人是否闖紅燈，車子會(huì)提前發(fā)現(xiàn)前方有無意外，車與車間也能互相保持安全，交通安全大幅提升。

劉燁解釋，目前物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)模式，可能仍然是所有設(shè)備，連結(jié)到單一服務(wù)器或主機(jī)，連網(wǎng)設(shè)備才能相互溝通，但未來物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)挑戰(zhàn)，是每一項(xiàng)設(shè)備都能相互鏈接，數(shù)據(jù)傳輸如同蜂巢般，相當(dāng)考驗(yàn)軟件協(xié)議認(rèn)證，能源管理也是一大難題。

傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)上網(wǎng)，采用主機(jī)與主機(jī)對(duì)連，如果數(shù)據(jù)在美國的計(jì)算機(jī)，我們的計(jì)算機(jī)就必須大老遠(yuǎn)送出封包，對(duì)方再回送資料，其實(shí)相當(dāng)花時(shí)間，目前常見連網(wǎng)方式，則是分別在各地設(shè)置代理主機(jī)，減少數(shù)據(jù)來回傳輸時(shí)間。

劉燁強(qiáng)調(diào)，在物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，連網(wǎng)裝置必須更快反映，主機(jī)必須廣設(shè)，減短數(shù)據(jù)路徑，Akamai提供大量廣設(shè)主機(jī)外，新型媒體遞送解決方案Distributed Communication & Processing （DCP）協(xié)助網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的轉(zhuǎn)換，也將在2017年第四季公開Beta版，降低物聯(lián)網(wǎng)裝置延遲速度，快速且大量傳輸數(shù)據(jù)。

回到剛剛十字路口場(chǎng)景，車子必須鏈接網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)快速反應(yīng)，才能知道前方有無意外，周圍車輛行車狀況，如果數(shù)據(jù)傳輸速度不夠快，可能安全性就大打折扣，因此低延遲性網(wǎng)絡(luò)鏈接，未來肯定是物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展關(guān)鍵。