據(jù)路透社報(bào)道，一名美國國會助理于周二透露，美國眾議院交通基礎(chǔ)設(shè)施委員會正在審查的一批波音公司文件，似乎含有波音員工對737MAX飛機(jī)“非常令人不安”的評價(jià)。

這批文件是波音公司周一提交給美國眾議院交通基礎(chǔ)設(shè)施委員會與聯(lián)邦航空管理局（FAA）的，與波音宣布CEO Dennis Muilenburg辭職正好是同一天。

自3月以來，波音最暢銷的737MAX一直處于停飛狀態(tài)。發(fā)生在印尼和埃塞俄比亞的兩起墜機(jī)事件共導(dǎo)致346人遇難。

這名要求匿名的國會助理透露：“與波音此前披露的其它記錄文件類似，最新一批記錄文件似乎指向了一個(gè)非常令人不安的畫面，既有波音員工對于公司安全承諾的疑慮，也有他們對部分員工關(guān)于確保波音生產(chǎn)計(jì)劃不受干擾的努力的擔(dān)憂?！?/p>

波音在一份聲明中稱：“作為波音向監(jiān)管機(jī)構(gòu)以及監(jiān)督委員會保持透明之承諾的一部分，它主動向FAA和國會提交了這批文件。”文件語氣和內(nèi)容“并未反映出波音公司現(xiàn)狀以及應(yīng)有狀態(tài)。”

波音表示：“過去九個(gè)月來，我們已經(jīng)作出了巨大改變，以提升我們的安全流程、組織和文化。”

波音周一宣布，董事長David Calhoun將自2020年1月13日起接過Muilenburg的CEO兼總裁職位。

一名知情人士透露，最新一批提交給FAA的文件含有波音前高級飛行員Mark Forkner的即時(shí)消息。

10月，波音向FAA提交了Forkner與另外一名飛行員的2016條對話消息，這些信息稱，F(xiàn)orkne在測試過程中可能無意間誤導(dǎo)了美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)并對一項(xiàng)關(guān)鍵安全系統(tǒng)的性能提出了質(zhì)疑。

此前，波音已向美國司法部提交了相關(guān)文件。目前，美國司法部正在調(diào)查與737MAX相關(guān)的事項(xiàng)。

波音正在努力修復(fù)它與美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)以及其它國際監(jiān)管機(jī)構(gòu)的關(guān)系，要想737MAX恢復(fù)運(yùn)營，波音需要贏得它們的批準(zhǔn)。

周二，波音股價(jià)下跌1.3%，收于333美元。