（文章來源：侃聊車吧）

純電動汽車的價格是很多人在買車的時候所關(guān)注的，而電池作為電動汽車的核心部件，電池占據(jù)了車輛的30%到40%左右的價格費(fèi)用，同時電池也和車輛的安全有關(guān)，從車輛的售價上面來看電池的安全，車輛的售價與電池安全有關(guān)系嗎？

從價格和電池的安全上面去講是有關(guān)系的，首先會涉及到成本的問題，電動轎車的價格和壽命基本上都是取決于電池等。而電池在成本上面占據(jù)了絕大數(shù)的一部分，以電動汽車的三元鋰電池為例，電池的的循環(huán)壽命可達(dá)1500到3000次左右，以三千次的80%來測算，就是2200次，假設(shè)一臺電動車的實際續(xù)航里程可以達(dá)到300km，繼續(xù)按80%測算，就是220km，在這樣雙80%的情況下，最大可達(dá)到19.2萬公里的總里程。

而電池的售價低，那么也就是意味著在電池等成本上面會盡量的克制一些低成本的電池，一些電池在工藝上面生產(chǎn)或多或少會面臨一些瑕疵，甚至是在設(shè)計和生產(chǎn)的采用的材料廠家不同，那么勢必就會對于電池的生產(chǎn)等方面帶來一些影響，比較工藝性和品質(zhì)也是取決于生產(chǎn)設(shè)備和生產(chǎn)材料的，就個就好比我們在市面上面買東西，一個品牌相同的東西會有區(qū)別，價格上面高價的東西在質(zhì)量上面和工藝生產(chǎn)上面會有所不同，就像車輛一樣，高配低配等。

在車輛的動力系統(tǒng)上面結(jié)構(gòu)和技術(shù)就不同，那么對于純電動汽車的價格和電池安全也是一樣，價格高，電池的生產(chǎn)工藝和材料自然也是不同，就好比，電池技術(shù)一年比一年好一樣，綜上，純電動汽車售價與電池的安全是有關(guān)系的，其次價格和電池安全也有其它方面決定。
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