一提到ETC，相信很多人都不陌生。ETC全稱(chēng)為“電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)”。自2019年ETC板塊迎來(lái)集體爆發(fā)以來(lái)，今年一季度的ETC板塊增勢(shì)不減。多家企業(yè)在ETC板塊中得到了盈利。

記者梳理發(fā)現(xiàn)，今年一季度，ETC板塊多家上市公司仍延續(xù)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。有業(yè)內(nèi)人士分析，伴隨應(yīng)用場(chǎng)景多元化和車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推陳出新，ETC設(shè)備及應(yīng)用市場(chǎng)空間依然廣闊。

多家上市公司報(bào)喜

4月24日晚間，萬(wàn)集科技(300552)發(fā)布2020年一季報(bào)，率先交出了一份亮麗的“成績(jī)單”。

數(shù)據(jù)顯示，萬(wàn)集科技一季度完成營(yíng)業(yè)收入1.5億元，同比增長(zhǎng)28.98%;實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)8131萬(wàn)元，同比大增606.53%;扣非后凈利潤(rùn)為8082萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)604.06%。

值得一提的是，這是萬(wàn)集科技近三年來(lái)，首次在一季度實(shí)現(xiàn)盈利。2018年~2019年兩年間，萬(wàn)集科技一季度均處于虧損狀態(tài)。

萬(wàn)集科技表示，一季度各項(xiàng)業(yè)務(wù)繼續(xù)保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，ETC收入占比較大，整體毛利率較去年同期上升;與此同時(shí)，萬(wàn)集科技收到的軟件退稅較上年同期大幅增長(zhǎng)。證券時(shí)報(bào)·e公司記者關(guān)注到，萬(wàn)集科技一季度其他收益達(dá)8892萬(wàn)元。

除萬(wàn)集科技外，金溢科技(002869)、華銘智能(300462)兩家ETC板塊上市公司，也都對(duì)一季度業(yè)績(jī)做出了樂(lè)觀預(yù)計(jì)。

據(jù)金溢科技一季度業(yè)績(jī)預(yù)告，上市公司一季度預(yù)計(jì)盈利區(qū)間為1.06億元~1.2億元，同比增幅達(dá)1025.88%~1180.18%。對(duì)于業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)原因，金溢科技?xì)w結(jié)為兩大原因，即高速公路ETC設(shè)備營(yíng)業(yè)收入同比增加和收到的政府補(bǔ)助同比大幅增加。

2019年度，華銘智能完成對(duì)ETC設(shè)備商聚利科技的收購(gòu)，業(yè)績(jī)實(shí)現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。據(jù)業(yè)績(jī)快報(bào)顯示，華銘智能2019年度實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2.89億元，同比增長(zhǎng)449.8%。2020年一季度，受益于聚利科技并表，華銘智能預(yù)計(jì)，盈利區(qū)間為3959.41萬(wàn)元~4416.26萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)160%~190%。

ETC后市場(chǎng)前景可期

2019年，受益于高速公路省界收費(fèi)站全面撤銷(xiāo)及交通部門(mén)大力推廣ETC等行業(yè)機(jī)遇，以金溢科技、聚利科技、萬(wàn)集科技為代表的ETC產(chǎn)品及服務(wù)商業(yè)績(jī)迎來(lái)大幅增長(zhǎng)。

由于ETC行業(yè)產(chǎn)品準(zhǔn)入的資質(zhì)壁壘，行業(yè)集中度較高，呈現(xiàn)出典型的寡頭壟斷競(jìng)爭(zhēng)格局。數(shù)據(jù)顯示，2018年度，金溢科技、聚利科技、萬(wàn)集科技市場(chǎng)占有率分別為29.1%、28.59%、16.66%。

在電子標(biāo)簽出貨量大增的基礎(chǔ)上，ETC路側(cè)天線(xiàn)業(yè)務(wù)也同步出現(xiàn)高增長(zhǎng)，拉動(dòng)整體毛利率上升。2019年度，萬(wàn)集科技智能交通行業(yè)整體毛利率為45.85%，同比上升11.16%。

目前，我國(guó)ETC主要在高速公路收費(fèi)場(chǎng)景中應(yīng)用，相對(duì)較為單一。而隨著用戶(hù)數(shù)量的增長(zhǎng)，ETC后應(yīng)用市場(chǎng)前景被業(yè)內(nèi)普遍看好。

根據(jù)《加快推進(jìn)高速公路電子不停車(chē)快捷收費(fèi)應(yīng)用服務(wù)實(shí)施方案》，2020年12月底前，將基本實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站、客運(yùn)站、港口碼頭等大型交通場(chǎng)站停車(chē)場(chǎng)景ETC服務(wù)全覆蓋。

安信證券研報(bào)指出，隨著ETC用戶(hù)滲透率的上升，后續(xù)將逐步向加油、停車(chē)、出租車(chē)付費(fèi)、城市道路“擁堵費(fèi)”等多元化的應(yīng)用場(chǎng)景拓展。

與此同時(shí)，以ETC為基礎(chǔ)，我國(guó)已經(jīng)形成了車(chē)聯(lián)網(wǎng)路測(cè)基礎(chǔ)設(shè)施的雛形。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，在5G技術(shù)、V2X技術(shù)迭代、用戶(hù)增值付費(fèi)提升等因素影響下，車(chē)聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將由2019年的574億元增長(zhǎng)到2021年的1150億元，2020年增速超過(guò)60%。

國(guó)信證券研報(bào)指出，中國(guó)V2X標(biāo)準(zhǔn)制定引領(lǐng)全球，有望成為智能道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展重點(diǎn)。在智能路口、城市道路、高速公路等應(yīng)用場(chǎng)景下，車(chē)路協(xié)同設(shè)備市場(chǎng)可達(dá)數(shù)千億量級(jí)，LTE-VRSU設(shè)備中期市場(chǎng)空間可達(dá)約500億量級(jí)。