車聯(lián)網(wǎng)是IT產(chǎn)業(yè)這幾年的熱門議題，不過業(yè)者指出，在自用車的消費性市場中，車聯(lián)網(wǎng)仍處于觀望期，因此初期應用將以商務車為主，尤其是環(huán)境相對簡單的大陸型國家長距離運輸，將會是最理想應用領域，而在商用領域普及后，其技術也會趨于穩(wěn)定，此時才會將應用延伸到私家車輛。

業(yè)者以Amazon語音助理平臺Alexa為例指出，現(xiàn)在消費者叫Alexa做的事，不是報時間就是播音樂，絕大多數(shù)是在“玩”而非“用”，因此廠商預計熱潮不會持久，多數(shù)Alexa平臺的周邊開發(fā)商更看好的是商用市場（透過語音助理平臺快速查詢相關數(shù)據(jù)），認為商用市場會先開出量，消費性市場才會再次爆發(fā)，而車聯(lián)網(wǎng)看來也會是如此。

根據(jù)MBA智庫百科的定義，車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)在交通領域的應用，串接車輛信息與行動網(wǎng)絡，運用衛(wèi)星定位、傳感器、電子卷標、無線網(wǎng)絡通訊、數(shù)據(jù)處理等技術，對車輛、行人和道路環(huán)境三方的靜態(tài)和動態(tài)訊息進行有效辨識及傳遞，并將數(shù)據(jù)匯整于后端平臺進行智慧化管理和服務，除提供駕駛者相關信息外，也普遍應用于交通安全、交通服務、城市管理、物流運輸、智能收費等。

對商用車輛來說，車聯(lián)網(wǎng)的最大用途在于駕駛行為管理，第一是讓司機不要因為在外作業(yè)，就因松懈而便宜行事，造成企業(yè)營運的不必要支出與困擾，第二透過車聯(lián)網(wǎng)架構(gòu)出來的車隊管理系統(tǒng)，對企業(yè)也可立即產(chǎn)生效益，而對車聯(lián)網(wǎng)設備業(yè)者來說，相對于自用車主，在利益的驅(qū)動下，企業(yè)主往往更愿意投入資源導入車聯(lián)網(wǎng)，至于自用車，雖然安全是人身的基本需求，不過車商長年來都已投注大量資源在車身安全研發(fā)上，對消費者來說目前已然足夠，因IT技術衍生的安全性，則還不足以成為購車時的必要條件，因此就目前來看，車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)生會先在商用領域，自用車的消費市場，在殺手級應用仍未出現(xiàn)前，市場成長仍趨緩慢。