近日，大眾汽車集團官方發(fā)布公告稱，新型冠狀病毒疫情持續(xù)大流行對集團業(yè)務產生了重大影響，汽車銷售網絡幾乎停滯，客戶需求大幅下滑，零部件供應鏈也出現(xiàn)了斷供。

受此影響，大眾將撤回此前對2020年的業(yè)績展望。

據(jù)了解，大眾集團首席執(zhí)行官迪斯曾自信許諾：“電動化不會影響大眾的盈利能力，2020年大眾集團交付量將與2019年持平，銷售收入將增長4%，營業(yè)銷售回報率將在6.5%-7.5%之間，凈現(xiàn)金流會繼續(xù)保持正增長?！?/p>

就目前來看，迪斯此前立的“FLAG”大概率無法實現(xiàn)了。

根據(jù)統(tǒng)計，大眾預計2020年第一季度銷售收入為500億歐元（人民幣約4228.73億元），較去年同期的600億歐元（約合人民幣4613.16億元）下滑8%；營業(yè)利潤為9億歐元（人民幣約69.2億元），較去年同期的39億歐元（約合人民幣299.86億元）下滑76.9%。

大眾稱，由于原材料價格和金融市場影響，給2020年第一季業(yè)績造成了13億歐元（人民幣約99.9億元）的負擔，銷售利潤率約為1.6%。汽車凈現(xiàn)金流為負25億歐元（約合人民幣192.22億元），“轉正”壓力很大。

就海外市場來看，位于德國茲威考和斯洛伐克布拉迪斯拉發(fā)的大眾品牌整車組裝工廠將于4月20日恢復生產，位于美國、葡萄牙、西班牙和俄羅斯的工廠則將于4月27日恢復生產。

而在中國市場，大眾品牌產能已恢復至疫情爆發(fā)前70%-80%的水平旗下，2000家經銷商也盡數(shù)恢復營業(yè)，客流量在3月底也恢復至去年同期水平。