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[導(dǎo)讀]4月10日消息 今日上午,F(xiàn)araday Future官方發(fā)布澄清聲明稱,B2B業(yè)務(wù)只是FF新增的業(yè)務(wù)板塊,所謂FF放棄造車而“轉(zhuǎn)型為平臺服務(wù)商”系外界的誤解,F(xiàn)F 91的量產(chǎn)工作依然在按計劃推進。了

4月10日消息 今日上午,F(xiàn)araday Future官方發(fā)布澄清聲明稱,B2B業(yè)務(wù)只是FF新增的業(yè)務(wù)板塊,所謂FF放棄造車而“轉(zhuǎn)型為平臺服務(wù)商”系外界的誤解,F(xiàn)F 91的量產(chǎn)工作依然在按計劃推進。

了解到,近日,F(xiàn)araday Future(FF)宣布全面開展B2B業(yè)務(wù)。Faraday Future表示,F(xiàn)F 91量產(chǎn)和大規(guī)模放量的相關(guān)準(zhǔn)備工作正在正常推進中,目前有關(guān)FF 91項目中國落地的談判也在順利推進,并已經(jīng)取得了非常積極的進展。

以下為全文:

近日,F(xiàn)araday Future(FF)宣布全面開展B2B業(yè)務(wù),引來了國內(nèi)外大量媒體的關(guān)注。事實上,B2B業(yè)務(wù)只是FF新增的業(yè)務(wù)板塊,所謂FF放棄造車而“轉(zhuǎn)型為平臺服務(wù)商”系外界的誤解,F(xiàn)F 91的量產(chǎn)工作依然在按計劃推進。有關(guān)B2B業(yè)務(wù)相關(guān)細(xì)節(jié)和FF 91量產(chǎn)進程,特此聲明如下:

1. 一直以來,F(xiàn)F基于I.A.I(互聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛和人工智能)理念為核心驅(qū)動力,自主開發(fā)了超豪華智能互聯(lián)網(wǎng)車型-新物種FF 91,這款行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品是FF產(chǎn)品和技術(shù)領(lǐng)先性的集中體現(xiàn),目前FF 91的量產(chǎn)準(zhǔn)備工作正在積極推進中。

2. 智能行駛平臺和第三互聯(lián)網(wǎng)空間是FF完全擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的兩大技術(shù)體系。智能行駛平臺所屬的VPA(可變電驅(qū)動智能底盤)架構(gòu)和續(xù)航、加速、電機功率、電池容量等電動動力總成性能指標(biāo)一直處于全球領(lǐng)先地位;而第三互聯(lián)網(wǎng)空間及其背后的I.A.I技術(shù)平臺由智能平臺、智能硬件、智能軟件以及智能應(yīng)用四大部分組成,并具備不斷迭代和換代能力,能夠不斷保持行業(yè)領(lǐng)先。I.A.I系統(tǒng)結(jié)合面向用戶的共享智能出行生態(tài)系統(tǒng)的構(gòu)建能力是下一代汽車產(chǎn)業(yè)真正變革的最核心要素。

3. B2B業(yè)務(wù)是FF商業(yè)模式創(chuàng)新的重要組成部分,B2B業(yè)務(wù)和B2C業(yè)務(wù)的有機結(jié)合也讓打造共享智能出行生態(tài)系統(tǒng)的公司愿景形成了開放的閉環(huán)。目前FF將為合伙伙伴提供全方位的I.A.I解決方案,共同推動汽車產(chǎn)業(yè)變革和進步。與此同時,提供電動汽車研發(fā)、超級計算平臺、整車工程、工業(yè)設(shè)計、產(chǎn)品定制和制造資源等領(lǐng)域的全方位解決方案。

4. FF此前已經(jīng)跟美國混合動力公司達成了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,并為對方提供商用車輛的電動動力總成,充分體現(xiàn)了FF智能行駛平臺技術(shù)的真正實力和領(lǐng)先性,目前FF正在跟多家潛在合作伙伴就B2B業(yè)務(wù)商談合作機會。

5. FF 91量產(chǎn)和大規(guī)模放量的相關(guān)準(zhǔn)備工作正在正常推進中,目前有關(guān)FF 91項目中國落地的談判也在順利推進,并已經(jīng)取得了非常積極的進展。

6. 此外,F(xiàn)F創(chuàng)始人兼CPUO賈躍亭先生將于北京時間4月14日召開債權(quán)人云會議,如果一切順利并得到絕大多數(shù)債權(quán)人的投票支持,進而順利完成個人破產(chǎn)重組的話,將會對FF公司全面融資和FF 91盡快量產(chǎn)交付產(chǎn)生重大利好。

Faraday Future

2020年4月10日

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