當前，千方科技十分重視將智慧交通與智能物聯(lián)融合性發(fā)展，并且取得了不錯的成績。據(jù)前段時間千方科技發(fā)布的2019年年報顯示，該公司在財報期內營業(yè)收入高達87.22億元，同比增長了20.28%。

在“致股東書”中,千方科技表示:通過2019年全面啟動數(shù)字化轉型升級,讓數(shù)字科技的力量滲透至前中后臺,推動資源整合及高效配置,全面提升質量、成本與效率等綜合競爭力,驅動公司業(yè)務、管理和商業(yè)模式等全方位深度變革,為公司持續(xù)成長和自我超越奠定堅實基礎。

根據(jù)年報,2019年千方科技基于智慧交通及智能物聯(lián)兩大業(yè)務主線,一系列解決方案不斷推出,標桿項目頻現(xiàn),兩大業(yè)務的深度整合持續(xù)推進,業(yè)務繼續(xù)保持較快增速。報告期內,智慧交通業(yè)務實現(xiàn)收入43.57億元,同比增長24.73%,智能物聯(lián)業(yè)務實現(xiàn)收入43.65億元,同比增長18.11%。

同時,智慧交通+智能物聯(lián)的戰(zhàn)略協(xié)同效應進一步顯現(xiàn)。一方面通過中臺體系構建,內部數(shù)據(jù)資源、技術和實戰(zhàn)經(jīng)驗得到持續(xù)融合,能夠為行業(yè)與產(chǎn)業(yè)賦能;另一方面,智慧交通與智能物聯(lián)在業(yè)務、市場需求不斷打通,實現(xiàn)客戶需求的共同響應可以在更多的應用場景中進行深入落地。

除了內部協(xié)同效應的顯現(xiàn),自去年5月接受阿里36億元戰(zhàn)略入股后,千方科技與阿里的協(xié)同效應一直是市場關注焦點。 業(yè)內人士指出,基于智慧交通與智能物聯(lián)的業(yè)務布局,雙方聯(lián)合發(fā)布交通大腦、智慧高速、AIoT戰(zhàn)略聯(lián)盟等均是基于業(yè)務本身對全場景、全產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋的持續(xù)完善,“相比來說,在整合智慧交通、智能物聯(lián)的技術、業(yè)務、市場層面基礎上,千方科技如何協(xié)同阿里在新型城市建設中進一步滲透和落地更加值得關注?！?

IDC最新報告指出,至2020年全球智慧城市市場相關支出規(guī)模達1240億美元,中國市場支出規(guī)模將達到266億美元,疫情防控、新基建更是加速了城市數(shù)字化、智慧化轉型與升級。

日前,發(fā)改委印發(fā)《2020年新型城鎮(zhèn)化建設和城鄉(xiāng)融合發(fā)展重點任務》的通知中提到,實施新型智慧城市行動。完善城市數(shù)字化管理平臺和感知系統(tǒng),打通社區(qū)末端、織密數(shù)據(jù)網(wǎng)格,整合衛(wèi)生健康、公共安全、應急管理、交通運輸?shù)阮I域信息系統(tǒng)和數(shù)據(jù)資源,深化政務服務“一網(wǎng)通辦”、城市運行“一網(wǎng)統(tǒng)管”,支撐城市健康高效運行和突發(fā)事件快速智能響應。

相關市場人士認為,通知中對于新型智慧城市建設在現(xiàn)階段的任務描述更加明確,“一方面是數(shù)字化基礎設施的進一步完善,為數(shù)據(jù)的開放與共享創(chuàng)造基礎;另一方面是對城市大腦這類高效統(tǒng)一的數(shù)據(jù)化管理平臺,在‘互聯(lián)網(wǎng)+政務’、城市治理中應用需求的提升。”

受限于基礎設施優(yōu)化、數(shù)據(jù)開放與共享程度,目前智慧城市建設在不同區(qū)域和城市中的發(fā)展并不均衡。中國移動和移動Labs此前發(fā)布的報告顯示,全國要做“城市大腦”的城市超過500個,幾乎涵蓋所有副省級以上和地級市,一些大城市中,基礎網(wǎng)絡和傳感器已經(jīng)布局到位,但是在疫情期間“城市大腦”的綜合管控和重大決策功能還是沒有發(fā)揮出來。

以杭州“城市大腦”為例,其包括警務、交通、文旅、健康等11大系統(tǒng)和48個應用場景,日均協(xié)同數(shù)據(jù)1.2億條。業(yè)內人士指出,要想基于這些系統(tǒng)和應用場景進行綜合管控與重大決策,首先從技術端就要觸達區(qū)域的每一個角落,集納信息資源。

“千方科技推出的以視頻感知和應用為核心的智能物聯(lián)產(chǎn)品,是構建‘城市觸角’的必要重要元素。同時,憑借在智慧路網(wǎng)、智慧交管、智慧城市、公眾出行等場景下海量的大數(shù)據(jù)處理與分析能力,公司對于創(chuàng)新型城市建設的把控力也在增強。像杭州這類,以整個城市進行智慧化升級的情況比較理想,但基于現(xiàn)實,從城市的某一區(qū)域或某一場景進行落地更為實際。”業(yè)內人士如是說。

公開資料顯示,針對城市交通擁堵的場景問題,2019年,千方科技參與了北京海淀城市大腦的頂層設計與規(guī)劃。僅海淀區(qū)交通領域,“城市大腦”整合8500多路攝像系統(tǒng)積累車輛視頻數(shù)據(jù)、圖片數(shù)據(jù)、結構化數(shù)據(jù)等5.7億余條,以保證對?；奋囕v、渣土車輛等進行有效管控,目前重大逃逸案件的偵破率近100%。同時,類似的方案也在北京CBD等區(qū)域中得到遷移。

此外,在疫情期間,根據(jù)社區(qū)、校園等不同公共場所的防疫需求,千方科技以阿里云云基礎設施為依托,結合公司大數(shù)據(jù)挖掘與智能AI等領先技術,形成“感知—傳輸—分析—決策—行動”一體的疫情防控協(xié)同體系。推出熱影系列產(chǎn)品和疫情防控云平臺等綜合解決方案,并與釘釘合作推出云疫寶、復學保等公益方案保障社區(qū)、校園等重點場所防控管理。數(shù)據(jù)顯示,目前疫情防控云平臺已覆蓋了北京12個區(qū),日檢測量超過20萬人次。

上述業(yè)內人士認為,千方科技在智慧交通和智能物聯(lián)領域的雙向交融可以在城市現(xiàn)代化治理中進行更多落地。同時,在數(shù)字社會領域,交通是區(qū)域一體化基礎,也是空間一體化的最直接表現(xiàn)形式,為未來智慧城市建設中不同區(qū)域、不同城市的進一步連接與融合打下基礎。