英國(guó)航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商羅爾斯·羅伊斯公司宣布推出新的發(fā)動(dòng)機(jī)電氣控制器，并在印第安納州西拉斐特市的新建發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)工廠(chǎng)里舉行揭幕儀式，展示了這款即將用在A(yíng)E 3007H發(fā)動(dòng)機(jī)上的電子控制器。

羅羅公司表示，新的發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器將用于包括美國(guó)海軍MQ-4C“海神”無(wú)人機(jī)、美國(guó)空軍RQ-4全球鷹偵察無(wú)人機(jī)、波音公司MQ-25“黃貂魚(yú)”加油機(jī)使用的AE 3007發(fā)動(dòng)機(jī)上。羅羅還計(jì)劃為美國(guó)空軍B-52H商業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)更換計(jì)劃推薦了F130發(fā)動(dòng)機(jī)，也使用該新型電子控制器，并預(yù)計(jì)在下個(gè)月完成CERP計(jì)劃的征求建議書(shū)答復(fù)。

該新型發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器僅筆記本電腦大小，可以自動(dòng)調(diào)節(jié)進(jìn)氣流量和燃料量，監(jiān)視和控制燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)，從而使飛行員或無(wú)人機(jī)系統(tǒng)專(zhuān)注于任務(wù)執(zhí)行，減少飛行員和無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的工作負(fù)擔(dān)。

羅羅公司發(fā)言人喬治·麥克拉倫表示：“第一批新型發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器已經(jīng)制造完成，并將交付給印第安納波利斯的羅羅工廠(chǎng)，安裝在A(yíng)E3007H發(fā)動(dòng)機(jī)上，該發(fā)動(dòng)機(jī)將在不久的未來(lái)運(yùn)到諾斯羅普·格魯門(mén)公司（用于“海神”無(wú)人機(jī)）。”羅羅公司正在普渡大學(xué)附近的印第安那州西拉斐特市建造和測(cè)試該新型發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制器，該公司已與普渡大學(xué)研究基金會(huì)合作開(kāi)展該項(xiàng)目。

美國(guó)空軍已經(jīng)同時(shí)向羅羅、GE和普惠公司授予CERP原型合同，以替換轟炸機(jī)的傳統(tǒng)TF33發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)自20世紀(jì)60年代以來(lái)就為該轟炸機(jī)機(jī)隊(duì)提供動(dòng)力。羅羅正在為CERP計(jì)劃推銷(xiāo)F130發(fā)動(dòng)機(jī)，普惠公司則計(jì)劃提供PW815發(fā)動(dòng)機(jī)，而GE可能會(huì)提供CF34-10或Passport發(fā)動(dòng)機(jī)。

美國(guó)空軍計(jì)劃花費(fèi)70~80億美元在CERP計(jì)劃上，從而保證B-52H轟炸機(jī)可以服役到2050年。CERP征求建議書(shū)提出了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)（EECS）的要求，其要求“提供的發(fā)動(dòng)機(jī)安裝了全權(quán)限數(shù)字電子發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)（FADEC）”，并提供定制的FADEC軟件滿(mǎn)足研發(fā)進(jìn)度和質(zhì)量要求。美國(guó)空軍正在加速CERP計(jì)劃的執(zhí)行，根據(jù)CERP征求建議書(shū)要求，承包商應(yīng)在發(fā)出交付訂單的18個(gè)月內(nèi)交付CERP發(fā)動(dòng)機(jī)（快速原型），并在36個(gè)月內(nèi)完成與B-52轟炸機(jī)的集成和測(cè)試活動(dòng)。