3月17日，大眾集團發(fā)布2019財年業(yè)績報告，除奧迪品牌下滑5.9%外，旗下多品牌業(yè)績上升。

其中，大眾品牌年銷售收入884億歐元，同比增長4.5%；斯柯達品牌年銷售收入198億歐元，同比增長14.5%；西雅特年銷售收入115億歐元，同比增長12.7%；賓利年銷售收入21億歐元，同比增長35.1%。

奧迪品牌銷售收入較2018財年的592億歐元下滑5.9%，降至557億歐元。大眾集團方面稱，造成下滑的主要原因是受到集團多品牌銷售公司的資源結構調整影響。目前，大眾集團正在推進100%控股奧迪品牌的計劃，加強奧迪品牌在集團中的作用。

“2019年是大眾汽車集團非常成功的一年?！贝蟊娖嚰瘓F管理董事會主席迪斯表示，“2020年將是非常艱難的一年，新冠肺炎疫情給我們的業(yè)務和財務帶來了未知的挑戰(zhàn)。”

2019財年豐收的大眾集團，也無法避免疫情影響。

大眾集團在業(yè)績發(fā)布會上宣布，將于下周起在歐洲大陸的絕大多數(shù)工廠實行為期三周的停工，本周五的輪班將是3月大眾的最后班次。目前該集團已經關閉位于西班牙、意大利、葡萄牙等地的多家工廠。迪斯在線上發(fā)布會上表示，“考慮到日益惡化的銷量情況與供應鏈的不確定性，我們的工廠將面臨停工?！?/p>

大眾汽車集團管理董事會成員、財務與IT負責人弗蘭克·維特表示，疫情對大眾汽車集團的影響程度及持續(xù)時長暫時無法確定，對于2020年暫時也無法給出明確預測。去年11月，大眾集團曾表示受全球主要汽車市場需求疲軟影響，該公司將下調2020年銷量增長預期。

2019年，大眾集團在華累計銷量達423.36萬輛，同比微增0.6％，占該集團總銷量的38.5%。今年2月，大眾集團在華銷量同比下滑74%至6.09萬輛。迪斯上周預計，2020年其在中國市場的銷量將下滑3%至15%。

2020年1-2月，大眾集團全球銷量138萬輛，同比下滑14%。弗蘭克·維特表示，綜合該銷售數(shù)據(jù)，預計2020年第一季度該集團息稅前利潤將同比降低50%。

目前，大眾集團已經在學習中國的防疫模式，成立了特別工作組，通過各種措施來支持集團員工及其家庭，同時確保集團業(yè)務穩(wěn)步開展。在具體行動上，除保持辦公室人與人之間的距離、對去過疫情嚴重地區(qū)的員工進行隔離外，迪斯表示該集團旗下的食堂也在學習中國模式，禁止堂食，只能外帶。