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當(dāng)前位置:首頁(yè) > 物聯(lián)網(wǎng) > 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)文庫(kù)
[導(dǎo)讀] 跟蹤和監(jiān)控貨物的成本很高,但采用新技術(shù)要比每年因貨物丟失或被盜損失150—300億美元便宜得多?,F(xiàn)在,物聯(lián)網(wǎng)正在促使保險(xiǎn)公司加緊提供連網(wǎng)保險(xiǎn)服務(wù),保險(xiǎn)公司也正在將風(fēng)險(xiǎn)管理交給投保人。而無(wú)線和地理

跟蹤和監(jiān)控貨物的成本很高,但采用新技術(shù)要比每年因貨物丟失或被盜損失150—300億美元便宜得多?,F(xiàn)在,物聯(lián)網(wǎng)正在促使保險(xiǎn)公司加緊提供連網(wǎng)保險(xiǎn)服務(wù),保險(xiǎn)公司也正在將風(fēng)險(xiǎn)管理交給投保人。而無(wú)線和地理位置技術(shù)的引入對(duì)資產(chǎn)監(jiān)控方式產(chǎn)生了革命性的影響。

保險(xiǎn)公司是這一挑戰(zhàn)的核心。我們看到貨物丟失、被盜越多,保險(xiǎn)費(fèi)用就越高。在我看來(lái),缺少適當(dāng)和負(fù)擔(dān)得起的監(jiān)控措施應(yīng)該是一個(gè)核心問題;當(dāng)貨物確實(shí)丟失時(shí),索賠人必須向保險(xiǎn)公司解釋他們的貨物到底發(fā)生了什么。當(dāng)沒有證據(jù)時(shí),往往就會(huì)出現(xiàn)理賠困難。如果貨物消失得無(wú)影無(wú)蹤,那么就有很多潛在情況:它們可能丟失或滯留在停機(jī)坪的某個(gè)地方,或者被運(yùn)送到錯(cuò)誤的地點(diǎn),也或者最糟糕的是貨物被盜。因此,貨物位置、狀態(tài)和維修狀況等信息對(duì)所有者、物流供應(yīng)商和保險(xiǎn)公司都非常重要。如果發(fā)生了最糟糕情況并且貨物被盜,那么利用良好的跟蹤技術(shù),追查就會(huì)更容易實(shí)現(xiàn)。

保險(xiǎn)業(yè)一直有興趣利用新技術(shù)來(lái)改善貨物信息的獲取,例如位置和狀態(tài)。更好地了解這些信息將有助于找回贓物,進(jìn)而保護(hù)貨物,同時(shí)降低保費(fèi)支出。

根據(jù)ABI Research進(jìn)行的研究,貨物跟蹤市場(chǎng)將從2016年的36億美元上升到到2021年的56億美元。這些統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)說(shuō)明了這樣一個(gè)事實(shí),即人們?cè)絹?lái)越需要投資更好的貨物監(jiān)控技術(shù)。目前的問題在于如何找回貨物,而現(xiàn)在正在使用的技術(shù)存在重大缺陷,這些缺陷會(huì)使有效跟蹤貨物變得昂貴和不切實(shí)際,更不用說(shuō)找回貨物了。

通常在移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)上運(yùn)行的跟蹤設(shè)備并不像保險(xiǎn)公司希望的那樣準(zhǔn)確可靠。問題主要在于網(wǎng)絡(luò)連接方面;當(dāng)貨物在運(yùn)輸途中,有時(shí)它們會(huì)穿越完全沒有信號(hào)的區(qū)域, 如果此時(shí)發(fā)生某些事情,數(shù)據(jù)將無(wú)法被記錄。

另外,典型的數(shù)據(jù)傳輸手段——衛(wèi)星和移動(dòng)網(wǎng)絡(luò),需要大型強(qiáng)大的設(shè)備來(lái)處理信息,然后再傳輸回總部。在整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)中安裝監(jiān)控設(shè)備和傳輸所有貨物數(shù)據(jù)信息的成本有時(shí)可能會(huì)超過(guò)節(jié)省的成本,因此當(dāng)貨物丟失時(shí),大多都無(wú)法找回。

此外,由于當(dāng)前跟蹤設(shè)備的價(jià)格和尺寸限制,供應(yīng)商通常只能跟蹤單個(gè)集裝箱箱體,而不是跟蹤集裝箱內(nèi)的每個(gè)單獨(dú)貨物。竊賊往往會(huì)提前計(jì)劃,只拿走無(wú)法追蹤的板條箱、貨盤和貨物,使得集裝箱上昂貴的跟蹤裝置變得毫無(wú)用處。

通常情況下,當(dāng)一家物流企業(yè)的貨物被盜時(shí),他們也不會(huì)向警方報(bào)案。因?yàn)楣緭?dān)心他們的聲譽(yù)受損,這會(huì)讓其他客戶認(rèn)為物流企業(yè)沒有適當(dāng)?shù)陌踩胧?,不可靠。那些運(yùn)輸貨物的物流企業(yè)需要一種簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的有效接技術(shù)來(lái)阻止和防止盜竊。

解決貨物盜竊問題

非結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)( USSD )是一種違反規(guī)范并且能夠在全球更多地方運(yùn)營(yíng)的技術(shù),USSD是一種安全的消息傳遞協(xié)議,作為GSM網(wǎng)絡(luò)的一部分可以在全球范圍內(nèi)使用。這項(xiàng)技術(shù)的廣泛應(yīng)用使得它成為保險(xiǎn)和物流公司追蹤和監(jiān)控貨物的理想技術(shù)。

它只需要簡(jiǎn)單的組件和較低的操作功率,這意味著跟蹤設(shè)備的運(yùn)行時(shí)間要比用移動(dòng)數(shù)據(jù)技術(shù)的時(shí)間長(zhǎng)得多;SIM可以安裝到比USB記憶棒大不了多少的設(shè)備中,這使得空間成本大大低于替代產(chǎn)品。由于沒有使用互聯(lián)網(wǎng),因此也不需要昂貴的微處理器和組件來(lái)傳輸數(shù)據(jù),從而降低制造設(shè)備的復(fù)雜性和成本。

由于USSD的低功率要求和低成本,讓跟蹤集裝箱內(nèi)的眾多單個(gè)貨物成為可能,這使得供應(yīng)商能夠更可靠地震懾竊賊和找回貨物。

貨物竊賊正在挑戰(zhàn)保險(xiǎn)公司并給物流業(yè)造成數(shù)十億美元的損失。無(wú)線和基于位置技術(shù)的引入對(duì)資產(chǎn)監(jiān)控方式產(chǎn)生了革命性影響。盡管如此,我們?nèi)匀徊粩嗫吹截浳镌谶\(yùn)輸途中丟失或被盜。USSD提供了比現(xiàn)有市場(chǎng)選擇更為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠和可靠技術(shù),USSD也有能力向保險(xiǎn)公司以及他們的客戶保證:他們的貨物是安全的,而且價(jià)格也是最經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的。

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