2020年2月29日凌晨，江蘇一家汽車零部件企業(yè)車鎖系統(tǒng)生產(chǎn)線上仍然燈火通明，技術人員在緊張有序的忙碌——這是全新自動化產(chǎn)線的設備調試場景。

疫情期間，為減少人員流動并滿足企業(yè)開工需求，珞石機器人2020年春節(jié)后便開啟線上技術支持服務，幫助春節(jié)過后企業(yè)用戶順利復工復產(chǎn)。受疫情影響，很多企業(yè)因延遲開工造成巨大產(chǎn)能壓力。早在春節(jié)前，這家企業(yè)的車鎖系統(tǒng)自動化生產(chǎn)線便已開始部署。2月12日復工后，為追趕延遲開工而落后的產(chǎn)能，企業(yè)開始使用這條尚未調試完整的產(chǎn)線，竭盡全力追趕進度。

服務之本：保障企業(yè)用戶順利生產(chǎn)

在隔離期滿后，珞石機器人技術團隊第一時間趕赴現(xiàn)場，為產(chǎn)線做最后的優(yōu)化調試。為盡快完成車鎖涂膠項目優(yōu)化，同時不影響客戶訂單生產(chǎn)。晚10點，最后一批產(chǎn)線工人收工后，珞石機器人技術工程師開啟了挑燈夜戰(zhàn)模式。

車鎖涂膠不僅對工業(yè)機器人的精度速度有很高要求，對調試工程師的專業(yè)、耐心、體力都是一項考驗，經(jīng)過反復優(yōu)化調試與運行測試，終于在凌晨3點達到令人滿意的高精度涂膠效果與節(jié)拍。珞石一直秉承的7*24小時服務承諾，再次得到印證，贏得客戶認可。

產(chǎn)品之本：可靠的性能與過硬的品質

在進口車的生產(chǎn)線上，尤其在全球頭部企業(yè)，國產(chǎn)機器人的身影非常罕見。作為福特、大眾、通用、寶馬、戴姆勒-克萊斯勒、豐田、本田、日產(chǎn)等品牌汽車的零部件供應商，對產(chǎn)品的把控更加嚴格。自動化設備及機器人的性能可以直接影響產(chǎn)品品質及生產(chǎn)效率。而珞石機器人在汽車零部件領域持續(xù)深耕，打造的自動化設備已廣泛應用于法國、波蘭、荷蘭、巴西等海內(nèi)外多家汽車零部件廠商，憑借產(chǎn)品與服務，贏得了行業(yè)一致口碑。
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車鎖是一個結構復雜的產(chǎn)品，車鎖的涂膠工藝對機器人的精度、速度及穩(wěn)定性均有極高的要求。機器人需要在7秒的時間內(nèi)完成左右兩側對稱車鎖的高精度涂膠動作，涂膠軌跡涉及到2個面的轉換，其中包含2段圓弧，軌跡極其復雜，節(jié)拍要求非常高。

出于對涂膠工藝的謹慎選擇，制造商技術工程師前后對珞石機器人的速度精度、穩(wěn)定性、涂膠效果、節(jié)拍速度等多方面性能先后進行了6次反復測試。珞石機器人憑借自主研發(fā)的高性能控制系統(tǒng)，基于全動力學模型的先進規(guī)劃技術，可以使機器人保持高精高速運行，且高速轉彎不降速。這一性能優(yōu)勢在復雜軌跡的涂膠中得到了充分展現(xiàn)，最終使得珞石機器人成為車鎖高精度涂膠這一高難度系數(shù)工藝的熟練工。

在自動化與智能化的推進道路上，珞石一直堅持客戶至上的價值理念。在加強產(chǎn)品性能、提升技術研發(fā)的同時，也在持續(xù)加強服務建設，不斷完善技術服務能力，實時響應客戶需求。以強大的技術儲備與專業(yè)、高效、便捷的服務體系提升用戶的生產(chǎn)效率與使用體驗。