（文章來源：OFweek機(jī)器人網(wǎng)）

伴隨互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)與機(jī)器人產(chǎn)業(yè)加速融合，機(jī)器人技術(shù)及其產(chǎn)品也發(fā)生著天翻地覆的變化。在大多數(shù)行業(yè)，工業(yè)機(jī)器人一改以往固定、僵直的機(jī)械屬性，充分融合了機(jī)器人、智能設(shè)備與軟件算法等，實(shí)現(xiàn)了一定程度上的“人機(jī)協(xié)作”，“以機(jī)器換人”。

在去年的工博會上，來自國內(nèi)外的眾多優(yōu)秀名企紛紛秀出了自家的最新產(chǎn)品，其中占比最多的就是協(xié)作機(jī)器人，且應(yīng)用范圍非常廣泛，包括汽車、3C、食品、機(jī)械加工等。不難看出，研發(fā)協(xié)作機(jī)器人已成為國內(nèi)外不少機(jī)器人企業(yè)的發(fā)展方向之一。協(xié)作移動(dòng)機(jī)器人具有哪些優(yōu)勢？協(xié)作機(jī)器人會給傳統(tǒng)制造業(yè)帶來什么樣的改變？

帶著這些疑問，OFweek機(jī)器人網(wǎng)采訪到了MiR自主移動(dòng)機(jī)器人中國區(qū)銷售總監(jiān)董威力。長期以來，MiR自主移動(dòng)機(jī)器人都被視為協(xié)作式機(jī)器人市場的引領(lǐng)者之一，因此對以上問題，MiR擁有最好的發(fā)言權(quán)。自2013年成立起，MiR自主移動(dòng)機(jī)器人就致力于為全球汽車、電子產(chǎn)品、第三方物流、醫(yī)院等領(lǐng)域提供最為先進(jìn)的自主移動(dòng)機(jī)器人解決方案，全面優(yōu)化內(nèi)部物流的效率和生產(chǎn)力，眾多以生產(chǎn)力為重要競爭力的企業(yè)因此獲益。

MiR在充分發(fā)揮協(xié)作機(jī)器人技術(shù)本身的優(yōu)勢的條件下，結(jié)合自身的優(yōu)勢，專注協(xié)作這個(gè)特點(diǎn)進(jìn)行了深挖。協(xié)作這個(gè)概念其實(shí)并只僅僅體現(xiàn)在產(chǎn)品的人機(jī)交互的安全性上。人機(jī)交互包含的內(nèi)容非常多，比如人機(jī)交互的軟件界面設(shè)計(jì)如何體現(xiàn)人性化，機(jī)器人在進(jìn)行任務(wù)執(zhí)行時(shí)對周圍員工的情緒的影響上，都有很多需要注意的細(xì)節(jié)。

因此MiR在目前產(chǎn)品中，在安全性，靈活性，易用性上都做出了很大研發(fā)投入，致力于為客戶提供市面上最安全，最靈活，以及最好用的移動(dòng)機(jī)器人。新技術(shù)在落地時(shí)的人才匱乏問題是當(dāng)前最大的難題。董威力透露，MiR將產(chǎn)品軟件的易用性放在很重要的位置上，新開發(fā)的產(chǎn)品只需要正常人進(jìn)行半小時(shí)學(xué)習(xí)，就可以快速上手。

對于一臺剛剛開箱的機(jī)器人，熟練的操作人員花5分鐘就可以完成搬運(yùn)任務(wù)所需的編程，這在以前的傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人軟件環(huán)境下是不可能完成的。當(dāng)前全球裝備制造業(yè)的廠商都在面臨同樣的問題：嚴(yán)重的勞動(dòng)力短缺；提高生產(chǎn)力及效率碰到瓶頸；降低生產(chǎn)成本；減少產(chǎn)品次品、質(zhì)量缺陷、損耗；解決車間工傷及人體工程學(xué)挑戰(zhàn)。

為了降低人力成本，提高生產(chǎn)效率，引入工業(yè)機(jī)器人是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。但傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人的問題在于，其安裝位置是固定的，必須在防護(hù)空間里工作和操作。在實(shí)際場景中，由于中國許多的組裝線工人很多，完全沒有地方放一個(gè)安全圍欄，所以很難安裝。而且傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人依然有潛在的危險(xiǎn)性，即便安裝好了，也有可能對工人的人身安全造成隱患。

因此，不能與人互動(dòng)成了傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人的缺點(diǎn)。另一方面，需要長期投資，投資回報(bào)慢也是傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人的痛點(diǎn)。因?yàn)橛行┲行⌒凸究赡軟]有那么多資金去做長期投資。協(xié)作機(jī)器人與傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人在本質(zhì)上并沒有區(qū)別，都能幫助人類完成自動(dòng)化工作。在此過程中傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人的發(fā)展遇到了一些瓶頸，由此衍生出協(xié)作的概念。

與傳統(tǒng)機(jī)器人相比，協(xié)作機(jī)器人具備更高的安全性和靈活性，因此協(xié)作機(jī)器人可以在多個(gè)場景中與人類頻繁交互，這是傳統(tǒng)機(jī)器人無法企及的。但協(xié)作機(jī)器人不一樣，它們可以靈活改變安裝位置，安裝在空間狹小的地方，也可以與工人共享工作空間，與人實(shí)現(xiàn)安全的互動(dòng)。當(dāng)人與機(jī)器人實(shí)現(xiàn)真正的協(xié)同工作時(shí)，意味著可以同時(shí)發(fā)揮人與機(jī)器的優(yōu)勢，產(chǎn)生1＋1＞2的效果，在更短的時(shí)間里取得更好的投資回報(bào)。

協(xié)作機(jī)器人將帶來指數(shù)級的市場增量變化。所以隨之而來的必然是從事協(xié)作機(jī)器人開發(fā)的從業(yè)者的大量增長。關(guān)于未來的制造的方向，到底是充分的無人化形式，還是人機(jī)協(xié)作形式一直存在的爭論。董威力認(rèn)為，當(dāng)前的機(jī)器人技術(shù)距離達(dá)到人的智能水平還有很大距離的情況下，人機(jī)協(xié)作是最能同時(shí)發(fā)揮人和機(jī)器的優(yōu)勢的最佳形式。因此，人機(jī)協(xié)作在目前是最有前景的自動(dòng)化技術(shù)。

移動(dòng)機(jī)器人存在的意義就像汽車對馬匹市場的變革一樣。新式工具帶來的變化對于新興增量市場來說是指數(shù)級的。因此，可以想象協(xié)作移動(dòng)機(jī)器人對傳統(tǒng)制造業(yè)也會產(chǎn)生同樣的作用。以前很難實(shí)現(xiàn)的物流搬運(yùn)，現(xiàn)在都可使用這種新興的自動(dòng)化技術(shù)來實(shí)現(xiàn)。并且，與傳統(tǒng)技術(shù)相比，協(xié)作移動(dòng)機(jī)器人的成本核算更經(jīng)濟(jì)，效率增長更明顯，同時(shí)也更安全可靠。

董威力表示，協(xié)作移動(dòng)機(jī)器人可適用的場景是非常豐富的。目前，疫情催生出一大批關(guān)于消毒機(jī)器人的需求，這些智能消毒機(jī)器的移動(dòng)性能就是靠移動(dòng)機(jī)器人來實(shí)現(xiàn)的。所以，MiR也響應(yīng)市場需求，從工業(yè)領(lǐng)域擴(kuò)展到了醫(yī)療服務(wù)領(lǐng)域。隨著移動(dòng)機(jī)器人技術(shù)的普及，未來人們?nèi)粘Ｉ畹母鱾€(gè)領(lǐng)域都有可能出現(xiàn)移動(dòng)機(jī)器人的身影。MiR也會繼續(xù)根據(jù)市場需求調(diào)整發(fā)展方向，讓人與機(jī)器在各個(gè)領(lǐng)域都能真正安全地協(xié)同工作。
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