當(dāng)今，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民的收入不斷增加，我國(guó)汽車的數(shù)量急劇增加。這一定程度上也導(dǎo)致我國(guó)的高速公路上變得堵了起來(lái)。尤其是一到節(jié)假日，高速公路上更是被堵得水泄不通。

不過(guò)ETC的誕生，在一定程度上解決了高速公路堵車的問(wèn)題，因?yàn)檐囍靼惭bETC設(shè)備之后，到了收費(fèi)站出口不用停車就能夠完成支付，這樣一來(lái)，就大大增加了汽車通行的效率，減少了堵車的機(jī)會(huì)。

從2019年開(kāi)始，國(guó)家就開(kāi)始大力提倡車主辦理ETC，而各大銀行為了吸引新用戶，紛紛推出優(yōu)惠活動(dòng)，比如辦理ETC可以在原有5%折扣的基礎(chǔ)上，進(jìn)行二次打折，有的銀行還推出了辦理ETC送禮品等活動(dòng)。

對(duì)于這種優(yōu)惠力度，很多車主都非常開(kāi)心，他們本以為辦理ETC之后會(huì)享受很多便利條件，然而事情并沒(méi)有他們想象的那樣順利。在ETC普及之初，很多收費(fèi)站的ETC設(shè)備出現(xiàn)了各種問(wèn)題，例如扣費(fèi)錯(cuò)誤、扣費(fèi)不及時(shí)等等。有一名車主在高速公路上行駛了1千公里之后，結(jié)果繳費(fèi)時(shí)卻顯示要繳納4千萬(wàn)元高速費(fèi)。

還有一些車主使用ETC后發(fā)現(xiàn)，跑高速時(shí)不僅沒(méi)有給自己省錢，反而增加了支出，雖然ETC有折扣，但是他們卻發(fā)現(xiàn)一些高速公路的費(fèi)用卻上漲了。目前，有的地區(qū)的高速收費(fèi)確實(shí)存在漏洞，而這一問(wèn)題還沒(méi)有解決，相關(guān)部門又發(fā)布一則新的通知：從2020年7月1日開(kāi)始，新車型應(yīng)該在選裝配置中增加ETC裝置，這也就意味著，在7月1日以后，車主買新車必須要安裝ETC。

這一消息公布后，很多車主開(kāi)始怨聲載道，大多數(shù)人對(duì)于強(qiáng)制安裝ETC表示反對(duì)，因?yàn)橛行┑貐^(qū)的ETC設(shè)備出現(xiàn)的問(wèn)題還沒(méi)有解決，或者可以說(shuō)ETC還沒(méi)有成熟，此時(shí)卻讓車主必須安裝ETC，這樣做未免有些不負(fù)責(zé)任。因此車主們紛紛表示，安裝ETC可以，但是希望必須要徹底解決亂扣費(fèi)的現(xiàn)象。

實(shí)際上，國(guó)家出臺(tái)這項(xiàng)新規(guī)也是為了方便老百姓出行，因?yàn)檐囍魅绻约喝ャy行辦理ETC，會(huì)浪費(fèi)很多時(shí)間，也會(huì)增加很多麻煩。如果汽車在出廠時(shí)就安裝了ETC設(shè)備，那么就會(huì)給車主們免去了很多麻煩。所以一些車主認(rèn)為，強(qiáng)制安裝ETC并非是件壞事，再說(shuō)了，汽車只是強(qiáng)制安裝ETC設(shè)備，有沒(méi)有要求車主必須辦理ETC卡片。

至于ETC出現(xiàn)亂扣費(fèi)等現(xiàn)象，國(guó)家相關(guān)部門也正在積極解決這一問(wèn)題，而車主們多花的高速費(fèi)用也會(huì)退回到自己的銀行卡中。相信這些問(wèn)題解決后，大部分車主還是愿意去辦理ETC的。那么，大家對(duì)于新車強(qiáng)制安裝ETC設(shè)備有什么看法呢?