www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當(dāng)前位置:首頁 > 物聯(lián)網(wǎng) > 感知層
[導(dǎo)讀]當(dāng)前,為了更好地提高ETC服務(wù)質(zhì)量,廣西省大力做好ETC費(fèi)顯功能,欲為ETC車主提供" 一次行程、一張賬單、一次扣費(fèi)、一次告知 "的服務(wù)。近段時(shí)間,廣西積極開展了全流程實(shí)車測(cè)試工作。

當(dāng)前,為了更好地提高ETC服務(wù)質(zhì)量,廣西省大力做好ETC費(fèi)顯功能,欲為ETC車主提供" 一次行程、一張賬單、一次扣費(fèi)、一次告知 "的服務(wù)。近段時(shí)間,廣西積極開展了全流程實(shí)車測(cè)試工作。

全流程實(shí)車測(cè)試持續(xù)至 4 月底

今年 1 月初,市民黃先生從防城港上高速回到南寧,次日收到了多條扣費(fèi)通知。" 這樣太麻煩了,想知道這趟花了多少過路費(fèi),還得自己算一遍。" 在黃先生看來,這樣的扣費(fèi)方式不夠人性化。

為適應(yīng)取消高速公路省界收費(fèi)站后 ETC 用戶的需求,實(shí)現(xiàn)收費(fèi)站出口車道及時(shí)顯示當(dāng)次通行的全程費(fèi)用,近期,廣西進(jìn)一步優(yōu)化了收費(fèi)車道、ETC 門架等系統(tǒng)功能,目前相關(guān)系統(tǒng)升級(jí)工作已初步完成。為驗(yàn)證系統(tǒng)穩(wěn)定性,自 4 月 16 日起,廣西全面開展全流程實(shí)車測(cè)試工作。

據(jù)了解,此次測(cè)試預(yù)計(jì) 4 月 30 日結(jié)束。該部門將嚴(yán)格按照交通運(yùn)輸部的標(biāo)準(zhǔn)開展測(cè)試工作。為避免車主誤解,暫時(shí)對(duì)費(fèi)額顯示屏金額部分進(jìn)行遮擋。測(cè)試期間,社會(huì)車輛通行非測(cè)試車道不會(huì)收到扣費(fèi)短信。

測(cè)試期間車輛仍可免費(fèi)通行

在測(cè)試階段,客車和小汽車通行收費(fèi)站時(shí)有什么變化?昨日,南寧東收費(fèi)站相關(guān)工作人員介紹,自實(shí)施疫情期間高速公路免費(fèi)通行政策以來,該收費(fèi)站的 ETC 車道桿子是保持抬起的,而在測(cè)試期間,調(diào)整為 " 一桿一車 " 通行,即必須經(jīng)過欄桿機(jī)后才能進(jìn)出收費(fèi)站。雖然需要抬杠通行,但是在免費(fèi)通行期間不會(huì)收取任何通行費(fèi)用。

廣西高速公路發(fā)展中心提醒,由于測(cè)試階段須封閉部分車道進(jìn)行測(cè)試,可能會(huì)對(duì)收費(fèi)站通行秩序造成一定影響,建議車輛進(jìn)出收費(fèi)站時(shí),注意控制車速,并嚴(yán)格按現(xiàn)場(chǎng)人員的指揮通行。ETC 車主要按規(guī)定進(jìn)出收費(fèi)站,以免對(duì)車道系統(tǒng)造成干擾。此外,車輛不要誤入測(cè)試車道,以免耽誤行程。

無 ETC 設(shè)備車輛需走人工通道

負(fù)責(zé) ETC 建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的廣西捷通高速科技公司提醒,在測(cè)試階段,無 ETC 設(shè)備的客車、小汽車、貨車均不能駛進(jìn) ETC 收費(fèi)車道,要走人工車道,或按工作人員及標(biāo)志牌指引行走。綠通、特勤車等享受免費(fèi)或減免通行費(fèi)的車輛,因疫情期間免費(fèi)通行,按照車型對(duì)號(hào)入座即可。

相關(guān)部門提醒,在測(cè)試期間,ETC 車輛拔卡通行不能規(guī)避扣費(fèi),ETC 車主要全程保持卡簽合一正常通行行駛,即 ETC 卡正確插入 OBU 內(nèi),從 ETC 車道進(jìn)出高速公路,以保障車輛快速通行。

有 ETC 設(shè)備的貨車車輛需要在進(jìn)入高速公路前先駛?cè)胫纬c(diǎn)核對(duì)車載,否則在 ETC 車道無法通行。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢(shì)抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源

電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車 新能源 驅(qū)動(dòng)電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場(chǎng)照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)閉