北京時間3月13日，據(jù)外媒報道，周四，特斯拉匆忙將數(shù)十名員工從德國運送回美國。這一舉措發(fā)生在美國總統(tǒng)特朗普周三晚間宣布旅游禁令之后。該禁令宣布禁止歐洲大部分地區(qū)的游客在未來30天內(nèi)前往美國。特斯拉目前尚未回應置評請求。

這家電動汽車公司目前正在柏林城外的勃蘭登堡（Brandenburg）建造一家超級工廠，并計劃于2021年向客戶交付在那里生產(chǎn)的汽車。

2月下旬，特斯拉與德國當?shù)丨h(huán)保人士就林地砍伐發(fā)生了一些摩擦，此后獲得德國法院批準，可以繼續(xù)清理占地91公頃（225英畝）的森林，為柏林超級工廠的建設讓路。

該公司在2019年第四季度財報更新中表示，已選擇柏林作為“在歐洲市場制造汽車的合適地點，因為德國有著強大的制造工業(yè)?！?/p>

本周，特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克表示，他正尋求在美國建造更多工廠。這一舉措看起來似乎是在模仿亞馬遜第二總部建設尋求美國各州財政補貼的先例。

盡管許多上市公司已警告稱，隨著新冠病毒在全球的蔓延，它們將完不成近期的運營目標，但特斯拉截至目前仍未改變其2020年年度或第一季度的運營目標，也未就其商業(yè)計劃的任何可能延誤向投資者發(fā)出預警。

特斯拉此前表示，公司2019年電動車交付量達到36.75萬輛，而在2020年將“輕松超過”50萬輛電動車的交付目標。

該公司在不到一年的時間里就成功地建造了上海超級工廠，并從這家工廠向客戶交付電動汽車。然而，新冠病毒的大流行可能使得特斯拉無法在德國復制上海的故事。

在市場大跌的情況下，特斯拉股價當日大幅下挫約12%，摩根士丹利的亞當·喬納斯（Adam Jonas）已將特斯拉的目標股價從500美元下調(diào)至480美元。他還將特斯拉2020年汽車交付量預期下調(diào)到45.2萬輛，低于此前的50萬輛預期。

股價大跌并非只是特斯拉一家—;—;受病毒大流行和石油價格戰(zhàn)的影響，道瓊斯工業(yè)平均指數(shù)當日收盤暴跌10%。