2020年4月6日，鄭州市在市公安局交警支隊(duì)正式召開了全市公安交通管理工作會(huì)議。鄭州市副市長、市公安局局長馬義中出席了本次會(huì)議。本次會(huì)議，回顧了2019年全市的交通管理工作，并且對2020年的交通管理工作進(jìn)行了部署。

2019年，鄭州公安交警圓滿完成“第十一屆全國少數(shù)民族傳統(tǒng)體育運(yùn)動(dòng)會(huì)”、國慶70周年安保等重大活動(dòng);加強(qiáng)重點(diǎn)區(qū)域交通違法治理，破解了交通亂象治理等基礎(chǔ)性難題;科技導(dǎo)入，加強(qiáng)智慧交通建設(shè)，渠化200多個(gè)路口路段的通行能力提升15%;調(diào)整勤務(wù)機(jī)制，近300名鐵騎隊(duì)員路段巡邏，增強(qiáng)了快處能力，事故接處警延誤率下降10%，交通擁堵警情快速處置率提升15%，倍增交通管理后勁動(dòng)力;加強(qiáng)“放管服”改革，交管業(yè)務(wù)大廳增設(shè)50個(gè)窗口實(shí)行一窗式辦理，落地便民改革16項(xiàng)措施;交通事故快處率達(dá)到82%，亡人交通肇事逃逸案件偵破率達(dá)到95%，均位列全省第一，交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)同比分別減少10.8%、13.2%。

2020年，鄭州公安交通管理工作將以鞏固交通安全平穩(wěn)形勢為基點(diǎn)，以提升交通現(xiàn)代治理能力為目標(biāo)，以“三項(xiàng)工程、一項(xiàng)管理”工作為載體，嚴(yán)防重特大道路交通事故，著力減少交通事故死亡總量，努力緩解城區(qū)道路交通擁堵，持續(xù)深化交管“放管服”改革，鍛造“四個(gè)鐵一般”的高素質(zhì)過硬公安交警隊(duì)伍，不斷提升全市公安交通管理部門道路交通安全管理的整體水平和能力。

提高交通事故預(yù)防水平。健全源頭風(fēng)險(xiǎn)防范化解機(jī)制，健全重點(diǎn)車輛和駕駛?cè)?、重點(diǎn)區(qū)域和時(shí)段風(fēng)險(xiǎn)隱患分析研判、動(dòng)態(tài)排查、分級管控常態(tài)機(jī)制，完善源頭隱患清零制度;通過業(yè)務(wù)辦理“綠色通道”等形式，方便群眾辦理“營轉(zhuǎn)非”大客車、57座以上大客車及臥鋪客車注銷登記業(yè)務(wù);重點(diǎn)清零“兩客一危一貨”、校車、農(nóng)村面包車等重點(diǎn)車輛未檢驗(yàn)、未報(bào)廢、違法未處理及駕駛?cè)宋磳忩?yàn)、未換證等源頭隱患;聯(lián)合安監(jiān)、運(yùn)管、教育等部門，按照部門職責(zé)和相關(guān)法律法規(guī)，督促企業(yè)切實(shí)落實(shí)安全主體責(zé)任，加強(qiáng)重點(diǎn)車輛特別是異地非法營運(yùn)大客車及重點(diǎn)駕駛?cè)说陌踩芾恚踩[患;定期對事故數(shù)據(jù)信息進(jìn)行比對分析，提高道路交通事故預(yù)測預(yù)警預(yù)防的針對性;聯(lián)合開展非法改裝車輛專項(xiàng)治理，建立健全營運(yùn)車輛信息通報(bào)核查機(jī)制;推動(dòng)落實(shí)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》，加強(qiáng)?；愤\(yùn)輸車輛通行秩序管理。

提升公路安全管控能力水平。依托公路安全生命防護(hù)工程建設(shè)，積極會(huì)同交通、路政等部門，制定整改計(jì)劃，加強(qiáng)整改驗(yàn)收，推動(dòng)治理長下坡、臨水臨崖等事故多發(fā)路段及高速公路團(tuán)霧多發(fā)路段安全隱患;深化公路交通安全防控體系建設(shè)應(yīng)用，建立機(jī)動(dòng)車布控查控配套制度，推廣車輛查控分級分類標(biāo)準(zhǔn);深化“百噸王”專項(xiàng)治理，擴(kuò)大整治范圍，加大聯(lián)合治超力度。

深化農(nóng)村道路交通安全管理。深化警保合作推進(jìn)“兩站兩員”建設(shè)，推廣實(shí)施“路長制”，推進(jìn)農(nóng)村交通安全管理信息系統(tǒng)及手機(jī)APP應(yīng)用;加強(qiáng)五個(gè)融合，推動(dòng)形成黨委政府滿意、保險(xiǎn)企業(yè)獲利、村民交通安全意識提高、交通安全形勢穩(wěn)定的良好局面，社會(huì)協(xié)同共治格局初步實(shí)現(xiàn);深化“千燈萬帶”示范工程，推廣農(nóng)村平交路口“一燈一帶”建設(shè)，加強(qiáng)國省道穿村過鎮(zhèn)重點(diǎn)路段交通安全管理;對已排查出的隱患路口，以及根據(jù)千燈萬帶工程擬采取“四個(gè)一”標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行提升改造的路口，加快治理改造進(jìn)度;針對國省道、農(nóng)村道路“兩客一危”超速、超員、超載、疲勞駕駛，農(nóng)村面包車違法載客、貨車違法載人以及酒駕、醉駕、毒駕等各類突出交通違法行為，在開展常態(tài)治理的同時(shí)，組織開展每周不低于兩次的集中行動(dòng)，保持嚴(yán)管嚴(yán)查高壓態(tài)勢。

推動(dòng)交通安全社會(huì)協(xié)同共治。會(huì)同工信、交通、市場監(jiān)管等部門推進(jìn)低速電動(dòng)車治理，完善網(wǎng)約車安全管理措施;充分發(fā)揮各級安委會(huì)、聯(lián)席會(huì)等平臺(tái)作用，壓實(shí)黨委政府領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、部門監(jiān)管責(zé)任、企業(yè)主體責(zé)任;健全完善事故深度調(diào)查“四個(gè)必查、五個(gè)追究”工作機(jī)制，對負(fù)有道路交通事故責(zé)任的運(yùn)輸企業(yè)、有關(guān)部門等及時(shí)開展深度調(diào)查，從肇事駕駛?cè)艘酝獾挠嘘P(guān)人員的刑事責(zé)任、行政責(zé)任、民事賠償、黨政紀(jì)處分、曝光等五個(gè)方面倒查責(zé)任，推動(dòng)相關(guān)部門、運(yùn)輸企業(yè)等制定切實(shí)有效的安全改進(jìn)措施;加強(qiáng)與交通運(yùn)輸、應(yīng)急管理、征信管理、保險(xiǎn)監(jiān)管等部門協(xié)作，推動(dòng)加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管、信用懲戒、保險(xiǎn)浮動(dòng)，強(qiáng)化警路聯(lián)合、警保聯(lián)動(dòng)、警企聯(lián)動(dòng)，發(fā)揮各方力量，共同防范風(fēng)險(xiǎn)。