一談到ETC，相信很多車主都十分的熟悉，尤其是經(jīng)常跑高速的車主更加的熟悉。ETC是一種高速公路不停車電子繳費系統(tǒng)，它不僅有效地緩解了高速公路的交通壓力，還為車主們的出行提供了便利。

我們都知道，在以前車主們跑高速進入收費站時，是需要依次停車等候領(lǐng)取高速通行卡后，才可以順利上高速的，且在下高速時交回通行卡進行繳費通行的。

由于車主們跑高速時，若一貫的通過領(lǐng)卡上下高速，自然就降低了車輛在收費站的通行效率，因而作為新型不停車ETC繳費系統(tǒng)就得以普及了。

當高速ETC收費系統(tǒng)全面推行應(yīng)用后，對于這些經(jīng)常跑高速的車主來說，便輕松地實現(xiàn)了收費站快捷化繳費，進而提高了車輛的通行效率。

但是在今年的1月1日起，當全面取消高速省界收費站而改為高速ETC門架系統(tǒng)后，對于ETC車主們來說，在使用ETC設(shè)備的過程中可謂是多么的鬧心。

比如ETC系統(tǒng)重復扣費，以及多扣費現(xiàn)象屢屢不斷的襲來，不僅讓ETC車主們感覺到是一場噩夢的開始。由此讓一些ETC車主們感覺到，使用ETC自動繳費系統(tǒng)更是一種折磨，甚至有了一種想放棄使用ETC系統(tǒng)的想法。

而在近日，當交通部、及國家稅務(wù)總局，就針對高速ETC客戶發(fā)布了一項新政，且于4月1日起實施。當這項新政來臨后，也讓這些ETC車主們感覺到了一種幸福，更使得眾多車主們?yōu)榇硕氖纸泻谩?

而作為兩大部門聯(lián)合發(fā)布的這項ETC新政，便是《關(guān)于收費公路通行費增值稅電子普通發(fā)票開具等有關(guān)事項的公告》(下稱公告)。在這一項公告中，明確指出對于ETC客戶的高速通行費，將進行統(tǒng)一化的開具發(fā)票。

那么當高速ETC客戶在開具這張ETC統(tǒng)一化電子發(fā)票后，到底能給車主們帶來哪些好處呢?在小編進行分析后，也總結(jié)出了兩項值得注意的問題，尤其是ETC車主更要注意哦!

其一，便于高速通行費的報銷事宜。在以前有不少車主，當駕駛公司或是公車出差辦事時，即使車輛上安裝了ETC設(shè)備，也不會選擇走ETC車道上下高速收費站，還有還是若選擇走ETC車道后，駕駛員是無法獲取到高速通行收費收據(jù)的。

當駕駛員不能拿到高速通行費收據(jù)后，自然就牽扯到通行費的報銷及記賬問題。而若使用了ETC進出高速，即使可以開具高速通行費報銷憑證，也需要駕駛員聯(lián)系ETC發(fā)卡銀行，前往銀行柜臺去打印通行費收據(jù)，別提流程是多么的繁瑣且浪費時間

而當高速ETC開上網(wǎng)開具電子發(fā)票新政實施后，對于上述這類駕駛員來說，自然就無需擔心跑高速而不能開具收費發(fā)票的問題了。

其二，以防ETC出現(xiàn)多扣費、重復扣費，從而可有據(jù)可依。我們都知道，當在今年1月日普及高速ETC后，不少ETC車主抱怨稱，高速扣費項目錯亂化，且自己無憑無據(jù)，眼巴巴的看著ETC賬戶被扣費。

鑒于上述ETC扣費問題，自4月1日起，當ETC新政實施后，在車主們跑完某一段高速公路后，完全可以自行在網(wǎng)上下載通行費電子發(fā)票，就算有ETC扣費錯誤問題，車主也是可以拿著通行費電子發(fā)票，去聯(lián)系相關(guān)部門申訴的。

通過上述關(guān)于ETC新政的實施，也直接給這些ETC車主們帶來了保障，從而也不在擔心高速ETC方面的重重問題。對于車主們來說，更可謂是一項好政策，對此，大家覺得呢?