當(dāng)今，隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和人民生活水平的大大提高，我國的汽車保有量越來越多了。當(dāng)前，很多家庭都擁有了屬于自家的一輛汽車，這給家人的出行提供了很大的便利。

如今的出行工具大多數(shù)都是汽車，因?yàn)樗容^便利，不僅速度夠快，關(guān)鍵還能帶上一家好幾口人，所以比二輪工具好太多。可買車卻不是一件容易的事情，你得做好一番“課前”預(yù)習(xí)，例如簽合同時哪些細(xì)節(jié)要注意，有哪些要額外注明的，違約條件是什么，還有就是驗(yàn)車時哪些部位要留心，不要看一下外觀就行了，銘牌、玻璃編號、輪胎編號等都要看清楚。不要以為4S店是多么的專業(yè)，其實(shí)他們的目的都是賺錢，車子好壞可能連他們自己都不知道，還得靠自己!

一旦車子開上路，那么需要學(xué)習(xí)的東西就更多了，這些就不說了，遵守交通法規(guī)，盡量慢行，剩下的就靠自己慢慢熟悉了。而今天要講的則是一款便民的軟件ETC，都知道ETC是高速快速收費(fèi)的，就是為了緩解交通壓力?？勺源蜻@個ETC出臺，就各種問題都沒有斷過，最開始是經(jīng)常欠費(fèi)拉黑，之后又是靈敏度不夠刷不上，再就是收費(fèi)不顯示，經(jīng)常出現(xiàn)各種亂扣費(fèi)的現(xiàn)象，正如這位大哥。

老杜有一輛大貨車，是一位專業(yè)的營運(yùn)人，之前走的都是人工通道，自從ETC出來之后也跟著用，就是圖高速收費(fèi)快一點(diǎn)，可以節(jié)約一些時間。可讓他不明白的是上個月由于疫情影響，車子一直在家又沒有開，為何ETC扣了他4100塊錢，這真是讓他摸不著頭腦。通過各種渠道找到了ETC的官方，對方卻表示：我們是不可能亂扣費(fèi)的，你這分明是在瞎說!

為何官方會這樣說?答案是：他們正在更換收費(fèi)系統(tǒng)，現(xiàn)在是分段式收費(fèi)，而且采用的都是先通行后收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)，是一種延遲扣款，這個費(fèi)用并不是2月份的，而是元月份的，所以你可能覺得這個費(fèi)用是亂扣，其實(shí)沒有!還真是這樣的?車主要求對自己的行程進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，看看這4100塊錢的費(fèi)用扣在哪了。在媒體的監(jiān)督下，官方也只能調(diào)查，最終發(fā)現(xiàn)這個4100元里面有500塊錢是扣重了。

官方表示這個扣重了的會返還到客戶的賬戶里，并表示他們經(jīng)常會有扣重的情況，但他們也會核查，扣重了都會返還。一開始稱自己不會扣錯，之后又表示扣重會返還，若車主不反饋的話，你們會返還?現(xiàn)在是老杜一個人進(jìn)行了反饋，還有大批的不知情的車主沒反饋，這個錢是否會歸還不得而知，但對于ETC的信任度肯定不會那么高了。