近日，有媒體對國家核安全局網(wǎng)站公布的3月6日海陽核電廠2號機組發(fā)生的兩起運行事件進行了轉載和報道。這位負責同志表示，國家核安全局通過國家核安全局網(wǎng)站公開核電廠的運行事件信息，是按照《中華人民共和國核安全法》和國家其他有關政務信息公開的規(guī)定進行的，從2019年6月至今，已公開核電廠發(fā)生的19起運行事件，其中2019年14起、2020年5起。

該負責同志強調(diào)，國家核安全局將一如既往，始終高度重視和不斷加強對核設施安全的監(jiān)管，著力向著實現(xiàn)核安全監(jiān)管體系和監(jiān)管能力現(xiàn)代化的目標前進，持續(xù)提高我國核電的安全水平。

2020年3月6日，海陽核電廠2號機組處于滿功率運行。

16:06，反應堆冷卻劑泵1A變頻器控制單元控制器故障，導致反應堆冷卻劑泵1A跳閘，反應堆按照設計自動保護停堆，操縱員執(zhí)行響應規(guī)程，將機組穩(wěn)定在正常運行壓力/溫度平臺。

20:39，查明主泵1A跳閘原因后，運行值執(zhí)行運行規(guī)程，準備將其它三臺主泵停運后重新啟動所有主泵。在停運主泵前，需要根據(jù)規(guī)程隔離非硼化水源?，F(xiàn)場運行人員在關閉除鹽水氣動隔離閥時，由于操作裝置挨在一起，誤將非能動安全殼冷卻水儲存箱出口氣動隔離打開，導致非能動安全殼冷卻系統(tǒng)A流道投入。

事件發(fā)生后，海陽核電廠根據(jù)《核電廠營運單位報告制度》第4.1.4條款“導致專設安全設施和反應堆保護系統(tǒng)自動或手動觸發(fā)的事件”，將兩起事件界定為運行事件，并向國家核安全局提交了運行事件通告。

機組在兩起事件過程中，無放射性后果、無人員照射、無環(huán)境污染。根據(jù)《國際核與輻射事件分級手冊》，兩起事件均被界定為0級事件，即“無安全意義”的事件。

需要進一步說明的是，建立核電廠運行事件報告制度并對運行事件進行公開，是國際上發(fā)展核電國家的普遍做法，主要目的是進行運行經(jīng)驗反饋并保持核電信息的透明。后續(xù)在運行事件發(fā)生一個月內(nèi)，核電廠還需按照運行事件報告制度的要求，提供詳細的運行事件報告。在詳細的運行事件報告中，核電廠需提供事件的深入調(diào)查結果，并開展根本原因分析，以確定運行事件發(fā)生過程中存在于設備維護、運行規(guī)程、人員技能以及核電廠管理等方面的問題，并根據(jù)存在的問題確定糾正措施。國家核安全局將會組織對核電廠運行事件報告的審查，確認核電廠事件調(diào)查、根本原因分析和所采取的糾正措施的適當性。

近幾年來，為進一步提高運行經(jīng)驗反饋的有效性，國家核安全局每年還會選取若干有代表性的運行事件，組織獨立評價活動。國家核安全局也采取多個經(jīng)驗反饋渠道將運行事件的相關情況反饋給其他核電廠和有關單位，使其他核電廠和單位也能夠從中汲取經(jīng)驗教訓。

從我國核電廠運行事件發(fā)生的總體趨勢看，平均運行事件數(shù)量持續(xù)降低，2017年、2018年和2019年每臺機組的平均運行事件數(shù)量分別為0.87、0.89和0.64起，低于美國的2.6、2.1和1.7起，也低于法國等許多國家，說明我國核電廠的運行管理水平在持續(xù)提高。