ETC系統(tǒng)通過(guò)安裝于車(chē)輛上的車(chē)載裝置和安裝在收費(fèi)站車(chē)道上的天線之間進(jìn)行無(wú)線通信和信息交換，來(lái)實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)不停車(chē)收費(fèi)的應(yīng)用。自投入應(yīng)用以來(lái)，ETC不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)基本全面革新了高速公路或交通繁忙橋隧路段的傳統(tǒng)人工收費(fèi)方式，極大地提高了高速公路的通行效率及行車(chē)體驗(yàn)，也帶來(lái)了交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)效益的增長(zhǎng)。

而伴隨著上述《方案》中提出到的要在2020年12月底，基本實(shí)現(xiàn)機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站、客運(yùn)站、港口碼頭等大型交通場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)景ETC服務(wù)全覆蓋的建設(shè)目標(biāo)，當(dāng)下圍繞ETC的各種拓展應(yīng)用也正在如火如荼地開(kāi)展。

在2019年11月底舉行的粵港澳大灣區(qū)ETC智慧停車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟大會(huì)上，聯(lián)盟理事長(zhǎng)、廣東聯(lián)合電子服務(wù)股份有限公司總經(jīng)理李斌談到當(dāng)前階段國(guó)內(nèi)ETC市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì)即表示當(dāng)下市場(chǎng)、資本、技術(shù)紛紛聚焦推動(dòng)ETC為智慧城市賦能，催生了“ETC+停車(chē)”、“ETC+加油”、“ETC+車(chē)輛識(shí)別”、“ETC+智慧管理應(yīng)用”等多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。他還表示，停車(chē)場(chǎng)的應(yīng)用將是ETC走下高速公路應(yīng)用最重要的場(chǎng)景之一。

據(jù)郭曉強(qiáng)介紹，ETC在停車(chē)場(chǎng)的應(yīng)用，首先可以肯定的是它具有兩大較為顯著的優(yōu)勢(shì)：一是ETC的高準(zhǔn)確率和防偽性識(shí)讀。一定程度上，ETC可以很好地彌補(bǔ)車(chē)牌識(shí)別容易受光線、環(huán)境、天氣等外界因素影響所造成的誤識(shí)別的問(wèn)題，在現(xiàn)在已經(jīng)相對(duì)普及的停車(chē)場(chǎng)車(chē)牌識(shí)別的應(yīng)用基礎(chǔ)之上，加裝ETC可以實(shí)現(xiàn)雙模式識(shí)別，帶給用戶(hù)更好的車(chē)輛通行體驗(yàn)。

第二大優(yōu)勢(shì)即ETC有足夠大的發(fā)卡數(shù)量。當(dāng)前全國(guó)ETC用戶(hù)累計(jì)達(dá)到1.92億，也就意味著有1.92億部車(chē)已經(jīng)裝置了ETC的設(shè)備，其背后龐大的用戶(hù)資源蘊(yùn)含的是生態(tài)優(yōu)勢(shì)。盤(pán)活這些用戶(hù)資源將生成一個(gè)潛力巨大的ETC停車(chē)場(chǎng)市場(chǎng)生態(tài)，ETC和智慧停車(chē)場(chǎng)的結(jié)合將充滿(mǎn)想象。這一點(diǎn)對(duì)停車(chē)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)商而言具有很大的吸引力，也是推動(dòng)ETC在停車(chē)場(chǎng)落地應(yīng)用的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。