當(dāng)前，在國家的大力推廣下和各大銀行一系列優(yōu)惠政策的誘惑下，ETC被廣泛推廣開來。然而，卻有的車主不辦理ETC。這是為什么呢?小編來告訴你答案。

對于有人不愿意辦ETC這個問題，只能說在這些人身邊沒有一個因為使用ETC而體會到其便利性的朋友。

說起黑科技，我國也絕對是很盛產(chǎn)，畢竟地大物博，人才濟濟，而ETC絕對是這些黑科技中備受好評的一個，至于說為什么將ETC劃做黑科技一類，畢竟它的出現(xiàn)改變了人們的一種傳統(tǒng)繳費模式，同時因為它的便利性，在推廣以后就備受好評，并最終發(fā)展到擁有更多受眾群體，可以說ETC絕對是一種成功的繳費方式。

但是，對于這種“新奇”的設(shè)計，有的人卻并不容易接受，首先是這部分人認(rèn)為：自己的日常生活中不會有太多進出收費站的機會，辦一個這樣的設(shè)備有些多此一舉。同時在節(jié)假日期間，雖然高速的車流量大，可是不收費的政策推出后也大大地緩解了高速的擁堵狀況，所以說辦理ETC絕對是一種可有可無的事情。

對于這樣的想法，小編只能說一句，“買車不辦ETC，莫到排隊空流淚”，ETC在日常生活中確實無法展現(xiàn)出它的實際作用，但是當(dāng)你真正上高速的時候，就不難發(fā)現(xiàn)它確實有不少的便利性，比如不用帶現(xiàn)金。

其實，現(xiàn)在北方的收費站依然采取一種常規(guī)的收費方式，像南方的好多城市都已經(jīng)開始支持網(wǎng)絡(luò)支付了，所以說在南方可能ETC真的有點受冷落，尤其是在淘寶之父馬云的故鄉(xiāng)浙江，據(jù)說已經(jīng)開始策劃將車輛和您的個人信息聯(lián)網(wǎng)，通過收費站只要識別你的車牌號就可以自動繳費了，可以說這種設(shè)定絕對是能取代ETC的，畢竟這個東西不需要單獨的去辦理，人車互聯(lián)極大地提高了生活的便利性。

所以說，不辦ETC要么是不需要，要么是還不知道自己需要，當(dāng)然也可能是人家用的東西比ETC還好。

etc確實是個很方便的東西，高速收費站走etc專用通道基本不用停車就可以實現(xiàn)自動扣費，省去了找零錢停車等麻煩事，既能提高安全性也能增加通過效率，堪稱跑高速的必備神器。

那為什么這么多車都不辦etc,答案肯定是用不上唄，大部分人開車就是市區(qū)上下班代步，一年下來高速也跑不了幾趟，肯定對這東西就無感了。東西再好，用不到也等于雞肋。

etc辦理也不是白給你辦，正常一套設(shè)備怎么也得幾百塊吧，這只是固定成本，另外還需要向卡里面預(yù)存充值，對不經(jīng)常跑高速的人來說就很不劃算。當(dāng)然有些銀行也推出了辦信用卡送etc的活動，這種etc直接綁定信用卡，屬于透支型，只要及時還款就可以，但逾期就會產(chǎn)生利息。有些銀行是免費安裝etc設(shè)備，有的也是需要交個二三百塊錢。到銀行辦理信用卡時家庭成員信息各種填，想想也是很頭大，平時不怎么上高速的人當(dāng)然也就不愿惹這種麻煩了，萬一忘記了還款還會對自己產(chǎn)生損失，想占銀行的便宜難度比較大。

etc跑高速方便是首要的，當(dāng)然還有另一個優(yōu)點就是便宜，能有個95折優(yōu)惠，一百塊錢里能便宜5塊錢，雖然不多，但也有這么個意思。常年跑業(yè)務(wù)做生意或者由于工作原因需要經(jīng)常穿梭于各個城市的駕駛者基本都會辦理etc，實惠方便，投下幾百塊錢的固定成本，用不了多久就能從優(yōu)惠里省出來，而且增加了辦事效率。對于一年就跑幾次高速的人來說，etc就可有可無，可能心情好了會辦一個，但大部分人都覺得沒啥必要。