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[導讀]“全民辦ETC”,讓ETC成為2019年的流量“網(wǎng)紅”,也讓很多銀行人為辦理ETC卡絞盡了腦汁。進入2020年后,29個聯(lián)網(wǎng)省份的487個省界收費站取消,最終實現(xiàn)全國高速“一張網(wǎng)”運行,然而,ETC系統(tǒng)卻因“槽點”眾多備受關(guān)注。許多車主反映,目前ETC繳費存在收費明細難查、同一路段收費不一等亂象。

“全民辦ETC”,讓ETC成為2019年的流量“網(wǎng)紅”,也讓很多銀行人為辦理ETC卡絞盡了腦汁。進入2020年后,29個聯(lián)網(wǎng)省份的487個省界收費站取消,最終實現(xiàn)全國高速“一張網(wǎng)”運行,然而,ETC系統(tǒng)卻因“槽點”眾多備受關(guān)注。許多車主反映,目前ETC繳費存在收費明細難查、同一路段收費不一等亂象。

記者一直關(guān)注銀行ETC業(yè)務,在今年春節(jié)回鄉(xiāng)及外出途中,專門留意了ETC通行情況。記者發(fā)現(xiàn),ETC確實普遍存在收費異常、短信扣費提示多等現(xiàn)象。不過,針對這些問題,交通運輸部在春節(jié)前表示,正在加快改進和完善。

記者還了解到,很多車主對未第一時間收到扣費短信表示疑惑。有銀行人士解釋稱,這是因為很多銀行的ETC卡是累計扣款,比如按周或是按月扣款,而非及時扣款,建議客戶留意扣款時間。

ETC收費頻頻遭質(zhì)疑

2019年5月份,國務院辦公廳印發(fā)《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》(以下簡稱《方案》)。方案要求,加快取消全國高速公路省界收費站,實現(xiàn)不停車快捷收費,力爭2019年底前基本取消全國高速公路省界收費站。

據(jù)交通運輸部消息,2020年1月1日零時起,全國29個聯(lián)網(wǎng)省份的487個省界收費站全部取消,實現(xiàn)全國高速“一張網(wǎng)”運行,全國ETC用戶累計達2.04億。隨著全國高速公路聯(lián)網(wǎng)的正式實施,高速公路的收費模式和計費方式發(fā)生了巨大變化,ETC收費模式則成為改革的一支利箭。

然而,在ETC收費模式運行初期,卻不似預想中的那樣順利,ETC收費問題遭到不少車主吐槽。

有多名車主向記者透露,之前銀行大力推行ETC,不僅免費安裝,還給用戶打折、返優(yōu)惠,實惠多多。但目前來看,背后有很多不完善之處,例如,經(jīng)常收不到扣款信息。也有的車主表示,雖然可以收到扣款信息,但不是實時收到,而是要過一段時間后才能陸續(xù)收到銀行發(fā)來的扣費信息。

另一位車主對記者表示,“今年1月中旬,他駕車通過了一段高速公路,但半個月后才收到銀行發(fā)來的扣費信息?!?

為何不能及時收到ETC扣款的短信提示?記者針對這一問題,專門咨詢了部分銀行的客戶經(jīng)理。從銀行方面的回應來看,主要有以下幾個因素:一是因為部分客戶未開通短信提醒業(yè)務,故而未收到短信提示;二是已經(jīng)開通短信提醒的客戶,未第一時間收到扣款短信,可能是因為部分ETC扣款并非是及時扣款,很多銀行的ETC卡是累計扣款,比如有的是按周扣款,還有的是按月扣款。

官方回應加快推動相關(guān)工作

在春節(jié)前夕,記者乘坐一輛私家車,在從鎮(zhèn)江開往興化的高速公路上,經(jīng)過ETC電子通道時發(fā)現(xiàn),屏幕上并未顯示收費的數(shù)額。該私家車主告訴記者,自己是高速公路“常客”,遇到收費站堵車的時候很心急,安裝ETC后,減少了等待時間,方便了很多。但最近在走高速往返時,進站和出站時卻沒看到顯示屏上的繳費信息,“以往都會顯示過路費金額的。”

“收費站不明示收費金額,萬一扣錯了怎么辦?我們不可能天天查銀行賬單逐一核對?!蹦吵鲎廛嚬镜乃緳C劉師傅向記者表示,全國并網(wǎng)之前,ETC收費電子顯示屏上不僅顯示通行費收費金額,還有賬戶余額,一目了然?,F(xiàn)在反而遇到不顯示金額的情況,也收不到任何扣款信息。

在南京工作的張女士專門辦了一張銀行卡用于ETC扣費。張女士表示,“我從家到公司只有一小段高速,加上ETC打折,從家到公司的高速公路通行費大概是幾十元?,F(xiàn)在卻被拆分成了數(shù)條扣費短信,最小的一筆僅為0.12元,而且每次扣款費用不同,不知道具體是怎么扣的?!?

“我打電話到銀行咨詢,對方稱,這是根據(jù)ETC運營公司的消費記錄進行的扣款?!睆埮勘硎?。

針對ETC車道出口不顯示全程費用、一些車主感覺收費有所提高等社會關(guān)切的問題,交通運輸部公路局局長吳德金、新聞發(fā)言人吳春耕在1月17日的交通運輸部例行發(fā)布會上做出了回應。針對“撤站后通行費變高”這一問題,吳德金表示,“對大家反映的費率上漲問題,我們將責成相關(guān)省份逐個核實,查明原因,依法妥善處置,切實維護公眾合法權(quán)益?!?

關(guān)于“ETC車道出口不顯示全程費用”的問題,吳德金回應稱,“按照‘通行優(yōu)先’原則,ETC車輛‘先通行、后扣費’,新收費系統(tǒng)是通過短信、App查詢告知全程費用的,但在系統(tǒng)切換初期,兩種方式落實得都不太理想?!?

目前,交通運輸部已經(jīng)部署各地嚴格按照技術(shù)方案,及時落實短信推送和App查詢工作,保障公眾及時獲知通行費額。

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