當(dāng)前，隨著新型冠狀病毒疫情的影響，全國各地的交通很多都處于暫停狀態(tài)。然而，只要車輛通過了嚴(yán)格的檢查之后還是可以通行的。但是，小編建議大家還是盡量待在家里，沒有必要事情千萬別出去。

雖然我們要安靜地待在家里，也不能隨便用車，但是對于車輛使用和交通規(guī)則，交通政策的了解，我們不能停，今天就給大家說說關(guān)于ETC的收費問題，很多人都想知道，ETC拔卡到底能不能逃費?我們給大家分析一下ETC的扣費模式和逃費的相關(guān)處罰，大家就明白了，一起往下看!

首先取消了高速省界收費站后，對于有ETC的車輛采取的是分段計費的方式，這種計費方式通過OBU和后臺記賬的形式自動完成扣費，這個知識大家都知道，但是要怎么保證計費的精準(zhǔn)性了?

其實在車輛在高速公路行駛的時候，計費系統(tǒng)會綜合使用OBU內(nèi)的路徑標(biāo)識信息、ETC卡內(nèi)的標(biāo)識信息、ETC門框架抓拍的車牌、車臉等車輛的特征作為計費依據(jù)，通過多種方式結(jié)合，有效識別車輛實際行駛路徑，然后在完成扣費。

這種多方式的識別，可以保證識別車輛的正確性和扣費的精準(zhǔn)性，可以肯定一點的是，如果你的車輛裝有ETC，但是在經(jīng)過門架框時拔掉了ETC卡，這個門架框也是能夠識別到車輛信息的，這種行為雖然可能會一時不被扣費，但是相關(guān)部門會進行核查，通過二次查詢收費站出入口和沿途高速門架框抓拍的錄像，確定車輛行駛路徑和相關(guān)費用信息，就算你當(dāng)時逃費了，后續(xù)也需要補交上。

所以，跑高速ETC拔卡是不能逃避收費的，而且高速路逃費是要受到處罰的。雖然各省的處罰標(biāo)準(zhǔn)不一樣，但是力度就很大，比如廣東省對于逃費的處罰是會處以處200元以上1000元以下的罰款，涉嫌犯罪的，會移送司法機關(guān)依法處理，車主不要以為一時省了幾塊錢，到最后落得罰款的下場，就因小失大，不劃算了。

其實ETC的推廣非常有利于解決擁堵問題，雖然目前很多設(shè)備和措施都不完善，導(dǎo)致收費口出現(xiàn)擁堵，但是長遠來說，是一件利國利民的大好事，希望各位車主支持啊!