當(dāng)撥號調(diào)制解調(diào)器變得落伍、人們開始直接通過銅纜本地環(huán)路傳輸數(shù)據(jù)時,建立測試噪音的新途徑變得迫在眉睫。這促使人們發(fā)明了幾種濾波器:用于56或64kb/s數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)服務(wù)(DDS)的50kb濾波器、用于基本速率ISDN的E濾波器、用于HDSL的F濾波器、用于首個有效ADSL服務(wù)的G濾波器。所有這些濾波器只允許研究者感興趣的噪音通過,而拒絕其余的噪音通過。然后測量電路將測量通過噪音濾波器的所有噪音的功率。這種方法一直表現(xiàn)不錯,但出現(xiàn)離散多音頻(DMT)技術(shù)之后,情況發(fā)生了變化。DMT是一種幾乎所有的ADSL、ADSL2+、VDSL和VDSL2調(diào)制解調(diào)器都使用的傳輸方法。然而不幸的是,無論選擇哪種濾波器,都不能通過噪音功率數(shù)據(jù)來預(yù)測DSL服務(wù)的性能。
DMT與噪音濾波器
僅憑噪音功率值不足以確定DSL的質(zhì)量,這主要?dú)w因于DMT將數(shù)字信息從中心局傳輸?shù)娇蛻羲诮ㄖ锏姆椒?。DMT通常使用256個模擬ADSL載波(而ADSL2+使用512個),它們以4kHz的間隔分開。較長的環(huán)路使用較少的載波(ADSL2+使用2.2MHz),但對于ADSL傳輸,仍需花費(fèi)本地環(huán)路帶寬的1.1MHz來傳送全部256個載波信號。
根據(jù)需要傳輸?shù)母咚?和0數(shù)字串,每個信號會被定期調(diào)幅。因此在任何時候,每個載波信號都在16個振幅之中。測量整個噪音功率存在的問題是,無法確定噪音到底在哪個載波上,是在1、20還是所有256個載波上?
舉例來說,假如有兩種噪音源。第一個為AM電臺,位于客戶所在建筑物附近,發(fā)射數(shù)千瓦680kHz的聲音。第二個為一家公司,使用電焊機(jī)更換汽車的散熱器。第一個音源發(fā)出一個特定頻率的"噪音"(680kHz;處于ADSL頻帶的中間),而第二個音源則發(fā)出寬頻譜的噪音。
假設(shè)技術(shù)人員帶著具有足夠帶寬(可包括ADSL載波頻率)的G濾波器去現(xiàn)場進(jìn)行測量。假設(shè)他在受這兩個噪音源影響的兩個不同環(huán)路中測得噪音功率為50dBrn0。相當(dāng)于-40dBm。換句話說,就是存在很大的噪音。
這對ADSL服務(wù)的影響如何呢?對于受AM電臺干擾的線路,會損失256個載波中的一個或兩個,而在電焊機(jī)附近的線路,所有256個載波都會受到影響。在極端情況下,受AM電臺“噪音”影響的線路能夠在上行和下行方向上都以全ADSL速率運(yùn)行,而受電焊機(jī)影響的調(diào)制解調(diào)器可能根本無法通信。所以問題仍是:單獨(dú)噪音功率測量會帶來什么好處?
有更好的辦法嗎?
值得慶幸的是,有更好的方法來測量DSL服務(wù)。目前,許多測試裝置可測量和顯示實(shí)際載波信號的功率級別。在驗(yàn)證階段,可測量每個載波所使用通道的噪音。其結(jié)果就是256個單獨(dú)噪音的測量。在服務(wù)部署階段,測試裝置可顯示實(shí)際載波圖。業(yè)內(nèi)稱之為每個二進(jìn)制位或載波加載圖。
針對這些測量應(yīng)用,EXFO提供CableSHARK P3,這是一種便攜式測試裝置,用于對DSL服務(wù)的本地環(huán)路進(jìn)行預(yù)檢測和故障診斷。對于ADSL,可測量會影響256個載波中任一個載波的噪音,對于ADSL2+,可測量會影響512個載波中任一個載波的噪音等等。
EXFO也提供CoLT-450P。它是專為ADSL、ADSL2、ADSL2+和RE-ADSL安裝人員開發(fā)的測試裝置,可顯示測試裝置和DSLAM之間實(shí)際連接的每個二進(jìn)制的實(shí)際位。用戶可查看顯示,以確定噪音和串?dāng)_是否影響少數(shù)還是多數(shù)載波。針對特定用途的DSL測試裝置,其另一優(yōu)勢是會同時顯示預(yù)測或獲得的上行和下行連接速率以及每個二進(jìn)制的位。
結(jié)論
如上所述,DMT的出現(xiàn)帶來了新的測試要求,單獨(dú)測量噪音功率已不再像以前那樣有價值。因此,運(yùn)營商需要時刻關(guān)注這些變化,要讓技術(shù)人員了解這些新知識,以便能夠在現(xiàn)場部署更高效的測試流程。