集邦咨詢(xún)LED研究中心最新報(bào)告《 4Q17 Micro LED 次世代顯示技術(shù) - Micro/Mini LED應(yīng)用于車(chē)用顯示器市場(chǎng)研究分析》表示，2017年乘用車(chē)顯示器總量約2.41億之整機(jī)數(shù)量，預(yù)估2025年乘用車(chē)全球車(chē)用面板總量約成長(zhǎng)至6.24億之整機(jī)數(shù)量，2017～2025年復(fù)合成長(zhǎng)率 (CAGR)13%，成長(zhǎng)的動(dòng)力來(lái)自于智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)、新能源車(chē)及自動(dòng)駕駛車(chē)的普及率提升，大幅增加車(chē)內(nèi)顯示器使用量。

綜觀Micro LED的規(guī)格，將有機(jī)會(huì)切入低分辨率(PPI)的應(yīng)用。主要原因是Micro LED的制程轉(zhuǎn)移良率低，尚無(wú)法進(jìn)入高階的分辨率(PPI)領(lǐng)域，若切入低分辨率(PPI)的指示顯示功能之儀表板，將會(huì)是優(yōu)先應(yīng)用之車(chē)用顯示器產(chǎn)品。

同時(shí)，Micro LED的規(guī)格及性能超越OLED ，由于Micro LED的對(duì)比度及亮度優(yōu)于OLED，可提升產(chǎn)品的性?xún)r(jià)比，未來(lái)Micro LED將可取代IT與車(chē)用面板的應(yīng)用。然而，車(chē)用面板進(jìn)入門(mén)檻高，需要至少3年以上的驗(yàn)證及磨合時(shí)期，但相對(duì)毛利高，一旦成為車(chē)廠的供應(yīng)鏈，面板供應(yīng)數(shù)量得以確保，價(jià)格也相對(duì)穩(wěn)定，不容易被取代。

車(chē)用面板化的趨勢(shì)已實(shí)現(xiàn)在儀表板(Cluster)、中控面版(CID)以及娛樂(lè)用板(Infotainment Display)應(yīng)用，儀表板由拼接式(3.5-10吋)發(fā)展至合并顯示(10.3-12.5吋)，中控面版(CID)由部分顯示的基礎(chǔ)控制(6-9吋)，發(fā)展至全車(chē)顯示的控制(10.1-17吋)。娛樂(lè)用板由崁入式顯示(7-9吋)發(fā)展至非崁入式顯示(10.3-11.4吋)，發(fā)展趨勢(shì)除了增大面板尺寸、廣視角與高亮度的基本要求外，也開(kāi)始往不規(guī)則狀與曲面的樣式發(fā)展。

目前市場(chǎng)主流車(chē)用市場(chǎng)現(xiàn)仍以高信賴(lài)性的穩(wěn)定度LCD為主流，但LCD為人所詬病的仍需背光無(wú)法做成高曲面問(wèn)題后續(xù)由OLED所考慮取代中，但OLED現(xiàn)狀仍因車(chē)用有高信賴(lài)信問(wèn)題仍待優(yōu)化中，若Micro LED能突破此問(wèn)題將可搶占此市場(chǎng)。全數(shù)位汽車(chē)儀表板是一種網(wǎng)絡(luò)化、智慧化的儀表板，其功能更強(qiáng)大，顯示內(nèi)容更豐富，線(xiàn)束連結(jié)更加簡(jiǎn)單、更全面、更人性化地滿(mǎn)足駕駛需求。顯示尺寸主要為3.5-12.5吋之間，3.5-10吋初期拼接式儀表板，現(xiàn)狀往一體式整合面板尺寸10.3-12.5吋為現(xiàn)在車(chē)用市場(chǎng)主流，PPI (Pixel Per Inch)約111-199，亮度需求800-1000 cd/m?，高亮度顯示以符合晴天高環(huán)境亮度的顯示質(zhì)量。