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[導(dǎo)讀]剎車系統(tǒng)是一輛車最重要的系統(tǒng),跑的快不算什么,能剎住才叫厲害。剎車時,從我們踩剎車踏板開始,到車輛剎住,都經(jīng)歷了什么?哪些部件起作用了呢? 首先我們踩剎車踏板時,把

剎車系統(tǒng)是一輛車最重要的系統(tǒng),跑的快不算什么,能剎住才叫厲害。剎車時,從我們踩剎車踏板開始,到車輛剎住,都經(jīng)歷了什么?哪些部件起作用了呢?

 

首先我們踩剎車踏板時,把力量傳給了剎車總泵,總泵他就像一個打針的針管,里面裝的是剎車油。當(dāng)力傳過來之后,活塞會推動剎車油往前移動,剎車油通過剎車油管,傳到了四個輪子處的剎車分泵,剎車分泵再推動剎車片移動,夾緊剎車盤,實現(xiàn)剎車。

 

整個這一套系統(tǒng)中,只有剎車油是需要定期更換的,最佳使用工況下,大約3年6萬公里必須要更換,因為剎車力的傳遞,靠的就是剎車油,若是變質(zhì),會導(dǎo)致力量傳遞不準(zhǔn)確,甚至失效。

 

剎車片和剎車盤屬于磨損件,沒有固定的更換周期,無論多少公里,只要達(dá)到磨損極限,就需要更換。剎車習(xí)慣和行駛路況不一樣,剎車片更換的里程會相差很多,有的車3萬公里就需要換,有的8萬公里才換。剎車盤與剎車片一樣,也是磨損到了極限才需要更換,一般是換三副剎車片,就要換剎車盤了。剎車系統(tǒng)其他部件的壽命都很長,基本無需更換。

 

若是某些部件有問題了,剎車時會出現(xiàn)什么癥狀呢?

1.剎車發(fā)抖。剎車發(fā)抖是因為剎車盤不平造成的,需要到車床上重新車平剎車盤,若剎車盤已經(jīng)磨損較多,則需要更換剎車盤。2.剎車跑偏。剎車跑偏是因為剎車時,左右輪的制動力不一樣導(dǎo)致,一般是某個輪的剎車分泵出現(xiàn)問題,卡死或回位不良,需更換剎車分泵。

 

3.剎車有異響。常見的是吱吱響,要先檢查剎車片是否磨到報警片,是磨到報警片而發(fā)出的聲音,則需要更換剎車片。若是沒有磨到,一般是剎車片有硬點,或者盤和片之間進(jìn)去灰塵沙粒等,需要拆下剎車片,用砂紙打磨一下。

 

4.剎車發(fā)軟。剎車軟首先檢查剎車油是否缺少,缺少的話查找是否有泄漏的地方。其次考慮剎車油變質(zhì),吸水過多等,需更換剎車油。5.剎車發(fā)硬,踩不動。因為剎車時,有一個真空助力包提供助力,所以踩剎車我們不需要很大的力氣,若是真空助力包損壞,或是助力包連接的真空管脫落,會導(dǎo)致沒有助力,進(jìn)而導(dǎo)致剎車硬。應(yīng)先檢查真空管是否脫落,再檢查助力包問題。

 

6.儀表上手剎燈常亮。放下手剎后,手剎燈還在亮著,這種情況多數(shù)是由于剎車油少了引起的。要先檢查剎車片,因為剎車片磨薄了之后,剎車分泵跟隨者向外移動,所以存到分泵里的油增多,油壺里的油便會減少。若剎車片沒有問題,再檢查是否有泄漏的地方。

 

最后,剎車系統(tǒng)有問題不可拖延,需立即檢查維修,一旦制動力下降或剎車失靈,后果不容小覷。每次保養(yǎng)時,剎車片和剎車油都是必要的檢查項目,發(fā)現(xiàn)問題,及時解決。

 

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