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[導(dǎo)讀]當(dāng)今各種應(yīng)用的整合正在加速發(fā)展,瑞薩以汽車、移動終端、PC/AV三個前沿領(lǐng)域的解決方案為核心,以在多個領(lǐng)域培育出的專門技術(shù),為客戶提供滿足其需求的開發(fā)平臺。此外,瑞薩還憑借著雄厚的科研實力,在以微控制器為核

當(dāng)今各種應(yīng)用的整合正在加速發(fā)展,瑞薩以汽車、移動終端、PC/AV三個前沿領(lǐng)域的解決方案為核心,以在多個領(lǐng)域培育出的專門技術(shù),為客戶提供滿足其需求的開發(fā)平臺。此外,瑞薩還憑借著雄厚的科研實力,在以微控制器為核心,以模擬器件、功率器件等豐富的產(chǎn)品陣容支持著汽車領(lǐng)域的前沿應(yīng)用,提供符合世界標(biāo)準(zhǔn)的器件和開發(fā)環(huán)境,同時,瑞薩作為FlexRay、Autosar、Jaspar等協(xié)會會員,與世界各標(biāo)準(zhǔn)化團(tuán)體成員一同控討前沿技術(shù)、參與各種標(biāo)準(zhǔn)化活動。

瑞薩提出了“汽車的進(jìn)化從瑞薩開始”。因此,瑞薩在全方位的應(yīng)用中,提供強(qiáng)大的功能、卓越性能及可靠的解決方案。諸如在汽車車身和舒適設(shè)備方面,提供了儀表板、AFS(適應(yīng)前大燈系統(tǒng))、BCM(車身控制模塊)車門、座椅、電動車窗、雨刷器、空調(diào)、智能鑰匙、動力傳動系統(tǒng)、發(fā)動機(jī)控制、變速箱控制等;在駕駛員信息系統(tǒng)方面,提供了GPS導(dǎo)航、遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)、汽車音響 、Bluetooth等;在被動安全方面,提供了諸如安全氣囊、TMPS(胎壓監(jiān)測系統(tǒng))、ABS(防抱死剎車系統(tǒng))等;在主動安全方面,提供了諸如ACC(自適應(yīng)巡航控制)、激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、泊車輔助系統(tǒng)等;在車載網(wǎng)絡(luò)方面,提供了FlexRayx,CAN,LIN等。這些都是瑞薩致力發(fā)展的項目。

一、瑞薩汽車儀表盤用MCU的市場占有率

瑞薩作為汽車電子研究、開發(fā)于一體的著名廠商,一直以來致力于把其核心產(chǎn)品面向全球推廠,據(jù)統(tǒng)計,全球15家OEM車廠采用了瑞薩MCU,其中北美有1家,歐洲有7家,日本有7家公司。在全球占據(jù)了18%的份額,其中日本更是高達(dá)38%,如圖1所示。

二、汽車儀表盤發(fā)展趨勢

由于一般動圈式指示表具有抗震性能差、過載能力弱、指針易抖動等弱點,而動磁式十字交叉機(jī)也存在一致性、通用性差的缺點,業(yè)內(nèi)人士和專家普遍看好步進(jìn)電機(jī)式汽車儀表。

步進(jìn)電機(jī)式儀表與先前的模擬式(動圈式或動磁式十字交叉線圈)儀表相比有顯著特點:

指示精度高;

一致性比較好;

重復(fù)性和通用性較好;

可靠性和穩(wěn)定性高。

下一代汽車儀表,將向集成大規(guī)模圖像顯示功能、網(wǎng)關(guān)功能等方向發(fā)展。如圖2所示。

三、儀表盤MCU產(chǎn)品發(fā)展藍(lán)圖

瑞薩針對汽車儀表的不同發(fā)展階段,準(zhǔn)備了一系列高品質(zhì)的MCU方案。從滿足汽車儀表要求的基本型H8S/2282、H8S/2280,到高端的H8SX/1544、SH-2A等,能分別滿足不同客戶的需求。如圖3所示。

四、瑞薩汽車儀表盤用MCU介紹

瑞薩充分地考慮到不同客戶的需求,在低端方面,推出了面向標(biāo)準(zhǔn)式儀表板基本型基本型H8S/228x,并提供面向Hybrid型的H8S/26xx和H8SX/154x。在高端方面,瑞薩除了提供H8SX/1544、SH-2A等以外,還計劃提供高性能的H8SX/17xx和SH2-A。此外,瑞薩還將推廣面向純圖形顯示的SH-4及SH-4A MCU產(chǎn)品。

瑞薩一直以來非常重視中國巨大的市場,瑞薩首先推出了面向標(biāo)準(zhǔn)式顯示的MCU“H8S/2280”。這是基于現(xiàn)有的H8S/2282開發(fā)的低價位產(chǎn)品,其市場化和設(shè)計工作全部在中國進(jìn)行,通過省去CAN接口實現(xiàn)了低成本化。另外LCD的尺寸也根據(jù)中國的規(guī)格進(jìn)行了修改。

目前,瑞薩在中國推出面向Hybrid型的H8SX/154x是現(xiàn)今歐洲剛開始搭載的儀表板,相信在市場飛速發(fā)展的中國,3~4年以后的需求將會大幅度增加。

H8S/228X是款硬件資源較為齊全的典型汽車儀表專用MCU,集4電機(jī)驅(qū)動、28×4 LCD液晶驅(qū)動為一體的單片專用MCU。滿足車速、轉(zhuǎn)速、油量、冷卻水液位的信號采集、指針指示,以及里程、行車電腦的計算、顯示。是款具有汽車工業(yè)級品質(zhì)、高速運算能力的16位MCU。隨著國內(nèi)汽車儀表技術(shù)發(fā)展,對儀表的性能及可靠性要求進(jìn)一步提高,H8S/228X的設(shè)計方案具有明顯優(yōu)勢。

在H8S/228X MCU中嵌入“大正軟件平臺”,使之開發(fā)周期大為縮短。“大正軟件平臺”作為汽車(摩托車)通用技術(shù)平臺,應(yīng)具有最大的應(yīng)用靈活性,以及高可靠性、高性價比。它采用功能可編程的組態(tài)方式,完成多種儀表設(shè)計。即通過在線調(diào)試設(shè)備修改設(shè)置參數(shù)來滿足儀表各項功能要求。如步進(jìn)電機(jī)/十字線圈選擇,各種樣式LCD輸出,電阻/PWM信號源的參數(shù)自適應(yīng)匹配,指針刻度在線修正等,都無需重新編制軟件。H8S/228X 連接示意圖如圖4所示。

瑞薩除了半導(dǎo)體器件以外,還提供作為開發(fā)環(huán)境的仿真器(E10A)和評價板。另外,在OS和CAN驅(qū)動器等標(biāo)準(zhǔn)軟件方面,還有國際標(biāo)準(zhǔn)的Vector Infomatik公司作為強(qiáng)大的后援。H8S/2280和H8SX1544概述如表1、表2所示,方框圖如圖5、圖6所示。

在圖5中,分述如下:

SCI:串行通信接口

LCD:液晶顯示

TPU:定時器脈沖單元

五、瑞薩汽車儀表盤方案

瑞薩在進(jìn)行汽車電子研發(fā)的時候,不僅僅只是為了研制產(chǎn)品,而是想用戶所想,在初始研發(fā)產(chǎn)生的時候就想到為用戶提供一攬子的解決方案,比如瑞薩的單片機(jī)開方案、H8S/2282儀表方案、H8S/2282儀表框圖、H8S/1544CAN儀表方案、H8S/1544CAN儀表框圖等等。

六、與步進(jìn)電機(jī)廠家的合作

瑞薩和偉力在汽車儀盤領(lǐng)域開展了良好的技術(shù)合作:VID擁有先進(jìn)的精密機(jī)電技術(shù),提供儀表步進(jìn)電機(jī);Renesas為全球MCU領(lǐng)先供應(yīng)商,提供儀表用微控制器。

偉力驅(qū)動技術(shù)(深圳)有限公司致力于汽車工業(yè)精密機(jī)電產(chǎn)品,如儀表步進(jìn)電機(jī)、時鐘步進(jìn)電機(jī)、電機(jī)驅(qū)動芯片、電機(jī)卡座等。其中VID29系列儀表步進(jìn)電機(jī)、VID69系列時鐘電機(jī)廣泛應(yīng)用在汽車儀表上,并成為國內(nèi)應(yīng)用普遍的車用儀表電機(jī)品牌。它們的特點如下所示。

VID29的特點:

●寬電壓:3.5~10V

●低功率:低于20mA,5V

●工作環(huán)境溫度:-40~105℃

●超薄外形尺寸:Φ30mm×7.0mm

●高精度:步距角最小可達(dá)1/12°

●長壽命:采用汽車級特種工程塑齒形設(shè)計

VID23的特點:

●透明指針軸

●發(fā)光亮度強(qiáng)

●最大角速度:400°/s

●低功耗:20mA,5V,2×100mW

●高精度 寬溫度范圍 低功耗 超薄設(shè)計 長壽命

VID28的特點:

●獨特的雙指針獨立輸出功能

●工作電壓范圍:3.5~10V

●低功耗:20mA,5V,2×100mW

●高精度 寬溫度范圍 低功耗 超薄設(shè)計 長壽命

我們相信,瑞薩提供的基于汽車電子的儀表最終能夠充分滿足用戶的需求,我們將與時俱進(jìn),及時跟進(jìn)最新的技術(shù),繼續(xù)提供核心的解決方案。

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