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  • TMS320F28335及其最小應用系統(tǒng)設計

    介紹TMS320F28335的性能特點、仿真工具和開發(fā)環(huán)境，給出了由TMS320F28335組成的最小應用系統(tǒng)，并結合實際應用介紹其復位電路、時鐘電路、JTAG仿真接口電路以及電源模塊的設計方法。

  • 基于人工免疫算法的變壓器故障診斷方法

    人工免疫系統(tǒng)是一種由生物免疫系統(tǒng)啟發(fā)的學習外界物質的自然防御機理的學習技術?；谌斯っ庖咦R別原理提出一種電力變壓器故障診斷方法，利用增加抗原、記憶抗體類別信息等方法對變壓器故障樣本進行學習，獲取更多表征故障樣本特征的記憶抗體集并進行分類。經過對故障數據的。Matlab實驗，將結果與IEC三比值法進行比較，表明該算法有較高的診斷準確率。

  • 電子警察抓拍延時測量方法設計

    由于圖像型電子警察從前端感應設備檢測到違章機動車，再到啟動抓拍設備整個過程是有延時的．針對該抓拍延時的測量問題，設計一種以AT89S5l單片機作為控制器的測量裝置，應用數碼管實現毫秒級計時顯示。測量時．檢測裝置發(fā)出觸發(fā)信號，單片機控制數碼管計時，同時計算機讀取觸發(fā)信號并啟動電子警察抓拍數碼管圖像．然后從抓拍的圖像中讀取準確的延時時間。

  • 基于改進遺傳算法的油田配電網無功優(yōu)化

    遺傳算法是一種模擬生物進化過程的優(yōu)化算法，可用來求解包含離散化變量的復雜優(yōu)化問題。將遺傳算法應用于油田配電網無功優(yōu)化，并對常規(guī)遺傳算法的編碼方式、遺傳算子以及終止判據等方面進行改進．提高了計算效率和全局尋優(yōu)能力。通過對油田配電網的分析和計算，結果表明該改進遺傳算法應用于油田無功優(yōu)化是合理可行的，其優(yōu)化效果優(yōu)于傳統(tǒng)遺傳算法。

  • 驅動WLED不必4 V

    白光LED(WLED)能為便攜式電子產品的顯示器提供背光，最常見的是需要4 V驅動電壓的單個WLED，而單節(jié)鋰電池平均電壓為3．6 V，因此在使用單節(jié)鋰電池驅動WLED的情況下需用升壓轉換器。探討WLED的低電流應用與對其正向電壓的影響，并介紹TI的新款LED驅動器TPS7510。

    模擬
    2009-09-08
    LED 溫度 BSP PS

  • 基于電場傳感器MC33794的觸摸按鍵設計

    電場傳感器MC33794是飛思卡爾公司推出的一種新型集成電路。利用該器件與微控制器MC9S12DGl28B設計和實現了觸摸按鍵系統(tǒng)，硬件電路簡單、可靠。為觸摸按鍵的實現提供了一種新的解決方案。

  • DS80C390雙CAN總線分層分布式監(jiān)控系統(tǒng)的設計及實現

    開發(fā)了以單片機DS80C390為核心的雙CAN總線分層分布式監(jiān)控系統(tǒng),設計了雙CAN總線的智能CAN節(jié)點。所研制的系統(tǒng)在靜止同步補償器上得到應用,實現了系統(tǒng)的分層分布式監(jiān)控。

  • 基于CAN總線的水下機器人執(zhí)行節(jié)點設計與實現

    文中提出了一種基于CAN總線的水下機器人分布式控制系統(tǒng)結構，主要設計其執(zhí)行節(jié)點，包括P87C591單片機為核心的的硬件電路和軟件結構設計。

  • 基于CAN總線的分布式多電機同步控制系統(tǒng)

    提出基于CAN總線，通過Lenze矢量型變頻器組控制分布式多臺電機的調速方案。該方案適合化工生產中生產工藝的特殊要求，即一條生產線需要使用不同種類的傳送帶，傳送帶之間的運行線速度要求誤差小，在生產線加、減速過程中，要求各段傳送帶動態(tài)同步性能好的控制領域。經過設計、調試實現了系統(tǒng)控制目標。運行結果達到設計要求。

  • iButton溫度記錄器及其在冷鏈物流中的應用

    介紹iButton溫度記錄器的主要特性、種類及其應用；并比較iButton與傳統(tǒng)溫度記錄器的優(yōu)缺點。同時介紹iButton溫度記錄器系統(tǒng)的組成及其特性，突出了iButton優(yōu)于其他溫度記錄系統(tǒng)的可靠性、簡單性、堅固性和易于維護性，使其更好地滿足冷鏈物流中的應用。

  • 介觀壓阻型微壓力傳感器設計

    運用共振隧穿雙勢壘(DBRT)結構中的一種壓阻效應原理一介觀壓阻效應，用GaAs／AlAs/InGaAs DBRT結構薄膜作為敏感元件，設計了一個周邊固支平膜片結構的壓力傳感器。并對介觀壓阻和普通壓阻靈敏度的量級作出了比較，驗證了介觀壓阻效應原理，可以提高壓力傳感器的靈敏度，為制造基于介觀壓阻效應的新型超敏感型傳感器提供了一定的理論依據。

  • 基于ADE7755的帶CAN總線的工業(yè)用電度表設計方案

    介紹了一種基于ADE7755的帶CAN總線的工業(yè)用電量計量方案。為了實現能夠適應運行環(huán)境惡劣的工業(yè)場合應用的目的，結合ADE7755本身的抗干擾性，搭建了ADE7755的外圍電路和相應的濾波電路。通過搭建P87C591外圍電路和CAN總線收發(fā)電路，實現了數據采集、電量運算和利用CAN總線實現機間通信的功能。通過電源部分電路的搭建，實現了給系統(tǒng)提供+5V和+2.5V基準電源。除提供了上述各部分的硬件電路外，還給出了CAN總線的初始化程序。在經過了實驗室試驗后，利用本方案制成的電度表正在電力機車上進行進一步的試驗。

  • 基于CAN總線的仿人機器人力信息檢測系統(tǒng)

    通過對五維力/力矩傳感器的電路結構和已經建立的仿人機器人運動控制系統(tǒng)結構分析，提出了一種基于CAN總線的力信息檢測系統(tǒng)。主要介紹了設計思想和方案，對接口電路設計的硬件結構和軟件流程進行了詳細的闡述。所設計的系統(tǒng)已應用于仿人機器人的力信息采集，通過實驗證明能夠較好地完成力信息的實時采集與傳送。

  • 基于CAN總線的城市客車信息集成控制系統(tǒng)

    本文給出了一個具有高低速can網絡的城市客車信息集成控制網絡的設計方案，介紹了lpc2101微控制器在該can網絡中作為高低速網關的軟硬件設計。汽車計算機控制單元能夠通過can總線共享所有信息和資源，達到簡化布線、減少傳感器數量、避免控制功能重復、提高系統(tǒng)可靠性和維護性、降低成本、更好地匹配和協(xié)調各個控制系統(tǒng)的目的。

  • MCS－51與串行D/A轉換器的接口設計

    AD7543是串行D/A轉換芯片，本文介紹了該芯片的電路原理、應用特性以及和MCS－51單片機連接的兩種方法，并給出了接口電路和驅動程序。

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