回顧了變電站綜合自動(dòng)化的發(fā)展歷程,介紹了采用DSP技術(shù)的變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想及系統(tǒng)的主要特點(diǎn)。
本文主要研究了基于DSP微控制器芯片LF2407A和CAN總線的分布式電機(jī)控制系統(tǒng)。闡述了有關(guān)DSP工控類(lèi)芯片特點(diǎn),CAN總線原理與協(xié)議,并給出帶CAN總線的微控制器LF2404A應(yīng)用于電機(jī)系統(tǒng)的控制實(shí)例。
針對(duì)我國(guó)變電站目前大多采用基于BITBUS總線和RS-485總線構(gòu)建的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)所存在的缺點(diǎn),本文介紹了一種利用CAN總線的高壓開(kāi)關(guān)柜在線檢測(cè)系統(tǒng),能更好地完善變電站監(jiān)控系統(tǒng)的功能,并提出了其主要硬件和軟件的設(shè)計(jì)方案和實(shí)施以及應(yīng)用效果。
本文詳細(xì)介紹了基于DSP的CAN總線網(wǎng)絡(luò)接口的軟硬件設(shè)計(jì),該CAN總線接口使自行研制的交流變頻調(diào)速設(shè)備具備了遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)通訊能力。本文對(duì)CAN總線接口的實(shí)際設(shè)計(jì)有參考價(jià)值。
根據(jù)白車(chē)身視覺(jué)檢測(cè)站工作的過(guò)程和特點(diǎn),研究了基于CAN總線的多主結(jié)構(gòu)分布控制系統(tǒng),提出了以采用摩托羅拉MC68HC05X16和微機(jī)為主機(jī)的控制系統(tǒng)。文中對(duì)控制網(wǎng)絡(luò)的物理層接口、拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、通信協(xié)議等作了較為詳細(xì)的說(shuō)明。
本系統(tǒng)解決了溫度變化帶來(lái)超聲波測(cè)距精度不高以及距離不遠(yuǎn)等問(wèn)題。此外,整機(jī)系統(tǒng)智能化,具有語(yǔ)音播報(bào)提示和液晶屏顯示功能,體現(xiàn)人性化,使用起來(lái)非常方便。這一系統(tǒng)可以安裝在各種汽車(chē)尾部,用于倒車(chē)監(jiān)測(cè)車(chē)后障礙物情況,功能良好,效果顯著。
用于發(fā)射脈沖信號(hào)并檢測(cè)回波信號(hào)的硬件電路稱(chēng)為超聲傳感器。有兩種類(lèi)型的超聲傳感器:靜電超聲傳感器和壓電超聲傳感器。靜電型類(lèi)似于一個(gè)電容器,由固定極板和移動(dòng)極板組成。固定極板通常采用鋁,移動(dòng)極板則采用帶有一層較薄鍍金層的聚酰亞胺。聚酰亞胺的作用類(lèi)似于一個(gè)絕緣層,當(dāng)信號(hào)(典型頻率為50kHz)作用在兩個(gè)極板時(shí),金箔被吸向背板,產(chǎn)生超聲突發(fā)信號(hào)。
基于數(shù)字信號(hào)控制技術(shù)的控制方案使用一個(gè)具有MCU功能的數(shù)字信號(hào)處理器,用于控制電動(dòng)機(jī)的供電,這種方案能夠非常容易的在單芯片上實(shí)現(xiàn)。此外,靈活的外圍設(shè)備也可以令設(shè)計(jì)工程師非常方便地實(shí)現(xiàn)各種各樣的功能。使用可調(diào)速電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)器讓設(shè)計(jì)工程師有機(jī)會(huì)設(shè)計(jì)更多非常復(fù)雜和精確的控制程序,并可以增強(qiáng)設(shè)備的性能,同時(shí)又能提高能效。
在BIST(內(nèi)建自測(cè)試)過(guò)程中,線性反饋移位寄存器作為測(cè)試矢量生成器,為保障故障覆蓋率,會(huì)產(chǎn)生很長(zhǎng)的測(cè) 試矢量,從而消耗了大量功耗。在分析BIST結(jié)構(gòu)和功耗模型的基礎(chǔ)上,針對(duì)test—per—scan和test—per—clock兩大BIST類(lèi)型,介紹了幾種基于LFSR(線性反饋移位寄存器)優(yōu)化的低功耗BIST測(cè)試方法,設(shè)計(jì)和改進(jìn)可測(cè)性設(shè)計(jì)電路,研究合理的測(cè)試策略和測(cè)試矢量生成技術(shù),實(shí)現(xiàn)測(cè)試低功耗要求。
TMS320VC55x系列DSP是TI公司在TMS320C54x基礎(chǔ)上推出的新一代低功耗DSP。由于該系列DSP沒(méi)有片內(nèi)Flash,所以程序的加載方法是必須解決的問(wèn)題。闡述了TMS320VC55x系列DSP的片外Flash在線編程方法.給出了系統(tǒng)的硬件連接方法和燒寫(xiě)程序,并研究了自舉引導(dǎo)的實(shí)現(xiàn)方法。
為適應(yīng)管理部門(mén)對(duì)電能質(zhì)量數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)掌握、網(wǎng)絡(luò)共享的發(fā)展要求,利用Web服務(wù)的跨地域性、跨平臺(tái)性以及信息傳輸?shù)目旖莺头奖阈?,設(shè)計(jì)了一種基于Web服務(wù)的電能質(zhì)量實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)系統(tǒng),能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)電能質(zhì)量的各項(xiàng)指標(biāo).消除“信息孤島”現(xiàn)象并給出了系統(tǒng)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)電能質(zhì)量信息共享,滿足網(wǎng)絡(luò)化電能質(zhì)量監(jiān)測(cè)需求。
在數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)中常運(yùn)用數(shù)據(jù)壓縮技術(shù),數(shù)據(jù)壓縮通??煞譃闊o(wú)損壓縮和有損壓縮兩種。結(jié)合常用數(shù)據(jù)無(wú)損壓縮算法原理,給出了實(shí)現(xiàn)流程圖,并著重討論各算法的優(yōu)缺點(diǎn),最后分析了在實(shí)現(xiàn)與優(yōu)化算法過(guò)程中需要注意的問(wèn)題。
為了滿足近距離無(wú)線點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)系統(tǒng)的實(shí)際需求,從基于無(wú)線收發(fā)芯片CCl020實(shí)現(xiàn)該系統(tǒng)出發(fā),對(duì)3種點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)實(shí)現(xiàn)方式的特點(diǎn)、性能、以及從機(jī)擴(kuò)展能力等進(jìn)行詳細(xì)論述,并給出基于CCl020實(shí)現(xiàn)的點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)無(wú)線數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的主從機(jī)軟件工作流程。
介紹了現(xiàn)場(chǎng)總線控制系統(tǒng)及CAN總線的基本特點(diǎn),敘述了一種應(yīng)用于電液伺服控制系統(tǒng)的CAN總線智能數(shù)據(jù)采集模塊的軟硬件設(shè)計(jì)。
介紹應(yīng)用了CAN總線的電梯遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)及功能,詳細(xì)描述了基于CAN總線的數(shù)據(jù)傳輸模塊的工作方式以及過(guò)程,同時(shí),還詳細(xì)的介紹了CAN總線的功能特點(diǎn)及其控制器的功能。