1 引 言 隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,城市交通曰益繁忙,交通安全問(wèn)題越來(lái)越受到人們的重視。在車輛行駛過(guò)程中,駕駛員必須根據(jù)道路、交通條件的變化,及時(shí)對(duì)車輛行駛方向和行駛速度進(jìn)行調(diào)節(jié),使汽車獲得良好的行駛性
引言 在智能建筑的門禁和安防報(bào)警系統(tǒng)中包括三層防范體系:周邊防范、出入口控制;保安監(jiān)控、電子巡更 ;可視對(duì)講、安防報(bào)警、緊急呼叫等。這些共同構(gòu)成了智能建筑的安全防范管理系統(tǒng)。人臉識(shí)別技術(shù)目前在智能建筑
IR(紅外)接近傳感器可以檢測(cè)一個(gè)物體的存在,物體與一個(gè)基準(zhǔn)的距離,或兩者均可檢測(cè)。其應(yīng)用包括速度探測(cè)、自動(dòng)水龍頭的人手探測(cè)、傳送帶上物體的自動(dòng)計(jì)數(shù)或檢查,以及打印機(jī)的紙邊緣檢測(cè)等。例如,最新一代的
1 引言現(xiàn)在,世界正從工業(yè)化、機(jī)械化時(shí)代邁入信息化時(shí)代。儀器儀表作為一種信息工具,起著不可或缺的信息源的作用。由于信息源必須準(zhǔn)確無(wú)誤或最大限度的少誤,所以現(xiàn)代儀器儀表都無(wú)不采用多種技術(shù)形式綜合集成,在高
本文介紹的中藥提取監(jiān)控系統(tǒng),利用PROFIBUS技術(shù)構(gòu)建底層網(wǎng)絡(luò),對(duì)每個(gè)關(guān)鍵工序進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、控制,實(shí)施整個(gè)過(guò)程的跟蹤。系統(tǒng)既能進(jìn)行單元操作,又能找出最佳工況條件,該系統(tǒng)已經(jīng)成為中心的科研人員從事天然藥物生產(chǎn)工藝研究、中試開(kāi)發(fā)的有效手段并在實(shí)際應(yīng)用中取得良好的效果。
升降橫移類立體車庫(kù)的控制系統(tǒng)通過(guò)采用PLC和Profibus現(xiàn)場(chǎng)總線控制,使整個(gè)控制系統(tǒng)的可靠性大大提高,滿足了車庫(kù)的控制功能與使用性能的要求,完全實(shí)現(xiàn)了進(jìn)出車的智能控制。系統(tǒng)還在硬件設(shè)計(jì)上采用了手動(dòng)、半自動(dòng)和全自動(dòng)多級(jí)冗余控制方式,配合軟件/硬件連鎖保護(hù),大大提高了系統(tǒng)的可靠性;同時(shí),由于PLC軟件設(shè)計(jì)上的優(yōu)化處理,使得本系統(tǒng)對(duì)于車位的擴(kuò)展實(shí)現(xiàn)較為簡(jiǎn)便;此外,軟件設(shè)計(jì)還采用了“并行分支與匯合”的技巧,從而大大縮短了進(jìn)出車時(shí)間,提高了工作效率。
隨著自動(dòng)化技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展,用戶對(duì)自動(dòng)化系統(tǒng)的期望越來(lái)越高。他們不僅僅滿足于使用自動(dòng)化產(chǎn)品來(lái)構(gòu)造一個(gè)自動(dòng)化系統(tǒng)和實(shí)施一個(gè)自動(dòng)化任務(wù),他們期望著自動(dòng)化的產(chǎn)品和技術(shù)可以在整個(gè)項(xiàng)目的生命周期里發(fā)揮更多的作用,產(chǎn)生更大的價(jià)值。
PROFIBUS 是一種具有多電氣層選項(xiàng)的工業(yè)聯(lián)網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)。在一些自動(dòng)控制應(yīng)用中,最為常見(jiàn)的 PROFIBUS 電氣層是 RS-485 的變量,其包含了一些能夠提高數(shù)據(jù)傳輸性能的附加要求。本文對(duì) PROFIBUS 應(yīng)用中的這種網(wǎng)絡(luò)技術(shù)做了簡(jiǎn)要綜述,并介紹了針對(duì)總線收發(fā)器的一些關(guān)鍵特性。
單電池設(shè)計(jì)無(wú)需備用電池載荷,而備用電池往往正是超低功率系統(tǒng)中最重和體積最大的組件。集成了片上調(diào)節(jié)器并具有可配置模式的MCU ,可以有效彌補(bǔ)MCU的極小電源電壓和標(biāo)準(zhǔn)單電池技術(shù)的典型輸出電壓之間的差距,使開(kāi)發(fā)人員得以把已有負(fù)載條件及電池電壓下的功耗降至最小。只需一個(gè)電池,無(wú)需外部調(diào)節(jié)器,憑借低至0.7V的電池耗電能力,以及用于LED和小型電機(jī)的大電流能力,設(shè)計(jì)人員便能夠以最低的成本、絕對(duì)超低的功耗設(shè)計(jì)出緊湊型的電池供電設(shè)備。
采用上述光電型位置檢測(cè)電路后,整個(gè)電路相對(duì)客戶原MCU方案大幅簡(jiǎn)化,BOM成本降低一半左右,并且產(chǎn)品功耗大幅減低,穩(wěn)定程度大幅度提高,各種惡劣環(huán)境下都不會(huì)發(fā)生誤判現(xiàn)象,此外生產(chǎn)測(cè)試程序也大幅度簡(jiǎn)化,顯著提高了產(chǎn)品的綜合性能。
無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò)作為一項(xiàng)較新的技術(shù),以其特有的能力可以解決日常生活中很多問(wèn)題,本文結(jié)合作者專業(yè)所及為汶川大地震類似的地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)提供一種采用新技術(shù)來(lái)提高監(jiān)測(cè)能力的設(shè)想。但是從設(shè)想到實(shí)現(xiàn)中間還會(huì)有相當(dāng)長(zhǎng)的路要走,這中間需要廣大科技工作者的不懈努力和投入。
現(xiàn)在有很多使用晶體管、運(yùn)算放大器、555定時(shí)器、甚至繼電器設(shè)計(jì)LED閃光燈的方法,驅(qū)動(dòng)LED閃光燈的專用IC也已出現(xiàn),如Microsemi Integrated Products公司的LX1990...93。 但所有這些方法都需要外部硬件,而這意味著額
在沒(méi)有使用專用的ASIC解調(diào)、解碼的基礎(chǔ)上,利用較簡(jiǎn)單的電路形式并結(jié)合軟件解調(diào)的方法,提出一種適合ISO14443 TYPE B標(biāo)準(zhǔn)的非接觸式IC卡的讀寫器接收通道的設(shè)計(jì)方法。
在研制和開(kāi)發(fā)水浴溫度控制儀的過(guò)程中,由于現(xiàn)場(chǎng)干擾嚴(yán)重,儀表出現(xiàn)嚴(yán)重的溫漂和時(shí)漂問(wèn)題,影響了儀表的精度和工作穩(wěn)定性。在原系統(tǒng)的基礎(chǔ)上,增加了2個(gè)精密標(biāo)準(zhǔn)電阻,用以動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)跟蹤元器件參數(shù)值的變化,從而有效地解決了系統(tǒng)的溫漂和時(shí)漂問(wèn)題。該方法增強(qiáng)了系統(tǒng)工作的穩(wěn)定性和抗干擾能力,提高了元器件之間的互換性。
本文提出了一種預(yù)測(cè)IC熱性能的方法。這些信息對(duì)于汽車及其它高溫環(huán)境下使用的PMIC (電源管理IC)尤為有用。通過(guò)分析熱性能,我們?cè)O(shè)計(jì)了一種數(shù)學(xué)模型用于仿真芯片內(nèi)部的瞬態(tài)溫度。我們引入了關(guān)于熱性能的物理定律,并