如何解釋電路的穩(wěn)定性和線性度越高，但是放大倍數(shù)也越小

反饋電路的原理是利用一部分輸出信號(hào)反饋到輸入端，與輸入信號(hào)相混合后形成反饋信號(hào)，使其影響到輸入信號(hào)的性質(zhì)，從而改變電路的輸入、輸出特性。反饋可以是正反饋和負(fù)反饋，其中負(fù)反饋是應(yīng)用最廣泛的一種。

什么是反饋？如何區(qū)分正反饋和負(fù)反饋

反饋是電子電路中的一種重要概念，它是指將電路輸出信號(hào)的一部分或全部通過特定的元件和網(wǎng)絡(luò)送回到輸入端，與原始輸入信號(hào)進(jìn)行比較和處理的過程。

峰值電流型控制存在的問題及克服斜坡補(bǔ)償?shù)姆椒?/a>

斜坡補(bǔ)償電路中電流模式的原理分析

開關(guān)電源一般由脈沖寬度控制(PWM)IC、功率開關(guān)管、整流二極管和LC濾波電路構(gòu)成。在中小功率開關(guān)電源中，功率開關(guān)管可以集成在PWM控制IC內(nèi)。

如何使用正確的元器件和設(shè)計(jì)方法來實(shí)現(xiàn)精確的亮度控制

發(fā)光二極管 (LED) 由于物理穩(wěn)健性、長壽命、高效率、快速開關(guān)能力和小尺寸而廣受歡迎。LED 每瓦發(fā)出的流明數(shù)比白熾燈泡多，并且效率不受尺寸和形狀的影響。

虹膜識(shí)別應(yīng)用中圖像采集的工作原理

虹膜識(shí)別在全球的使用率正在趕超指紋和人臉識(shí)別等其他流行的生物識(shí)別應(yīng)用。虹膜識(shí)別是一種高精度技術(shù)，因?yàn)槿祟惖暮缒D案不會(huì)隨著年齡的增長而改變，而且更難偽造。然而，虹膜的合格圖像也比人臉或指紋更難捕捉。

降壓轉(zhuǎn)換器頂部FET Q1的典型開關(guān)波形和損耗

MOSFET 開關(guān)損耗,真正的晶體管需要時(shí)間才能打開或關(guān)閉。因此，在導(dǎo)通和關(guān)斷瞬變期間存在電壓和電流重疊，從而產(chǎn)生交流開關(guān)損耗。

線性穩(wěn)壓器和SMPS的基本概念

它面向可能不太熟悉電源設(shè)計(jì)和選擇的系統(tǒng)工程師。解釋了線性穩(wěn)壓器和SMPS的基本工作原理，并討論了每種解決方案的優(yōu)缺點(diǎn)。

開關(guān)模式電源電路拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)：非隔離式轉(zhuǎn)換器和隔離式轉(zhuǎn)換器

當(dāng)電源包含開關(guān)穩(wěn)壓器以將電能從一種形式轉(zhuǎn)換為另一種形式并具有必要特性時(shí)，稱為開關(guān)模式電源(SMPS)。該電源用于從DC i/p電壓或未調(diào)節(jié)的AC獲得調(diào)節(jié)的DC o/p電壓。

同步整流器的數(shù)字控制方法詳解

在主PWM控制器位于初級(jí)側(cè)的低DC輸出電壓隔離型開關(guān)電源(SMPS)中，通常采用專門設(shè)計(jì)的MOSFET作為同步整流器(SR)。作為SR使用的MOSFET具有非常小的導(dǎo)通損耗，有助于提高系統(tǒng)效率。

干擾AB測(cè)試

A/B測(cè)試是大多數(shù)公司用來測(cè)試其產(chǎn)品特性的在線實(shí)驗(yàn)的黃金標(biāo)準(zhǔn)。雖然A/B測(cè)試試驗(yàn)在大多數(shù)情況下效果良好,但特別容易受到干擾,特別是在在線市場(chǎng)或社交網(wǎng)絡(luò)中。在本文中,我們旨在研究帶有干擾偏差的情況,以及一些減輕其對(duì)評(píng)價(jià)影響的潛在方法。

電動(dòng)汽車充電設(shè)計(jì)的3個(gè)設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

適用于商業(yè)和住宅用途的典型電動(dòng)汽車 (EV) 充電站設(shè)計(jì)包括電能計(jì)量、交流和直流剩余電流檢測(cè)、符合安全法規(guī)的隔離、帶驅(qū)動(dòng)器的繼電器和接觸器、雙向通信、服務(wù)和用戶界面。 。電動(dòng)汽車充電站的目標(biāo)是高效地向車輛輸送電力，但實(shí)現(xiàn)電力輸送只是一個(gè)開始。

電池儲(chǔ)能系統(tǒng)的三大設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)

太陽能和風(fēng)電向電網(wǎng)提供可再生能源，但電力供需不平衡對(duì)其最大限度利用構(gòu)成重大制約。比如中午左右，太陽能充足的時(shí)候，對(duì)電力的需求就不那么大了。結(jié)果，消費(fèi)者為每瓦電支付更多費(fèi)用。

儲(chǔ)能系統(tǒng)如何方便及安全地管理電池組

鋰離子和其他電池化學(xué)品不僅是汽車界的關(guān)鍵元素,而且主要用于儲(chǔ)能系統(tǒng)。例如,千兆工廠每天可以從可再生發(fā)電中提取數(shù)兆瓦特小時(shí)的能源。我們?nèi)绾谓忉尦^24小時(shí)的能源網(wǎng)所承受的各種負(fù)擔(dān)?這可以通過使用電池儲(chǔ)能系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)。本文討論了電池管理控制器解決方案及其在EPS開發(fā)和部署中的有效性。

常見 ACDC 電源拓?fù)渲械凸β?GaN 的優(yōu)勢(shì)

消費(fèi)者需要為其日常攜帶的各種電子設(shè)備提供便攜式、快速且高效的充電器。隨著越來越多的電子產(chǎn)品轉(zhuǎn)向USB Type-C?充電器，對(duì)可用于為任何設(shè)備充電的緊湊型電源適配器的需求正在迅速增加。