中國上海，2025年8月21日——東芝電子元件及存儲裝置株式會社(“東芝”)今日宣布，推出一款采用小型SO12L-T封裝的車載光繼電器[1]“TLX9161T”，該產(chǎn)品輸出耐壓可達(dá)1500V(最小值)，可滿足高壓車載電池應(yīng)用所需。新產(chǎn)品于今日開始支持批量出貨。

更短的充電時間以及更長的續(xù)航里程對于電動汽車的普及發(fā)展至關(guān)重要，而解決這些問題的關(guān)鍵就是電池系統(tǒng)的更高效地運(yùn)行。電池管理系統(tǒng)(BMS)通過監(jiān)控電池的充電狀態(tài)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)高效運(yùn)行，同時監(jiān)控電池與車身之間的絕緣情況，以確保高壓電池的安全使用。此外，BMS采用了電氣隔離光繼電器來處理高電壓。

東芝的新產(chǎn)品是一款輸出耐壓為1500V(最小值)的高壓光繼電器，是東芝TLX9160T光繼電器的小型化版本。通過內(nèi)置MOSFET芯片的尺寸小型化實(shí)現(xiàn)SO12L-T封裝，其貼裝面積比TLX9160T的SO16L-T封裝小約25%[2]。此外，這一尺寸的縮小也有助于實(shí)現(xiàn)電池管理系統(tǒng)的小型化和成本降低。引腳間距和引腳布局與SO16L-T相同(圖1)，可使用相同的焊盤尺寸設(shè)計(jì)。

圖1：SO16L-T和SO12L-T的引腳分配及焊盤圖形

全新光繼電器采用了相對漏電起痕指數(shù)(CTI[3])超過600的樹脂，屬于IEC 60664-1[5]國際標(biāo)準(zhǔn)中的I類材料[4]。引腳配置可確保探測器側(cè)的爬電距離在5mm以上[6](圖2)。這些特性均符合IEC 60664-1標(biāo)準(zhǔn)，可提供1000V的工作電壓。

圖2：SO12L-T封裝的引腳配置

未來東芝將繼續(xù)擴(kuò)大其車載光繼電器產(chǎn)品線并提供可應(yīng)對普及電動汽車挑戰(zhàn)的解決方案，助力實(shí)現(xiàn)碳中和社會。

? 應(yīng)用：

- 車載設(shè)備：BMS(電池電壓監(jiān)控、機(jī)械式繼電器粘連檢測和接地故障檢測等)

- 替代機(jī)械式繼電器

? 特性：

- 小型封裝：SO12L-T(7.76mm×10.0mm×2.45mm(典型值))

- 輸出耐壓：VOFF=1500V(最小值)

- 常開(1-Form-A)器件

- 雪崩電流額定值：IAV=0.6mA

- 高隔離耐壓：5000Vrms(最小值)

- 通過AEC-Q101認(rèn)證

- 符合IEC 60664-1國際標(biāo)準(zhǔn)

主要規(guī)格：

(除非另有說明，Ta=25°C)

注：

[1] 光繼電器：原邊(控制)和副邊(開關(guān))為電氣隔離。直接連接至交流線路的開關(guān)以及接地電位不同的設(shè)備之間的開關(guān)可通過絕緣層控制。

[2] SO16L-T封裝尺寸(10.3mm×10.0mm×2.45mm)與SO12L-T封裝尺寸(7.76mm×10.0mm×2.45mm)的比較。

[3] 相對漏電起痕指數(shù)(CTI)：一種表示絕緣材料在沿其表面形成電軌道(導(dǎo)電路徑)之前的耐壓能力的指數(shù)。

[4] I類材料：IEC 60664-1中對成型材料的一個分類，相對漏電起痕指數(shù)(CTI[3])為600以上的材料。

[5] IEC 60664-1：該標(biāo)準(zhǔn)為AC高達(dá)1000V或DC高達(dá)1500V的系統(tǒng)規(guī)定了絕緣配合的原則、要求和測試方法。

[6] 5mm以上：1000V工作電壓、I類材料、污染等級為2(使用電氣設(shè)備的工作環(huán)境的污染程度：污染物完全不導(dǎo)電，但可能因凝結(jié)而變得導(dǎo)電。)所需的爬電距離。