www.久久久久|狼友网站av天堂|精品国产无码a片|一级av色欲av|91在线播放视频|亚洲无码主播在线|国产精品草久在线|明星AV网站在线|污污内射久久一区|婷婷综合视频网站

當(dāng)前位置:首頁 > 工業(yè)控制 > 工業(yè)控制
[導(dǎo)讀]在現(xiàn)代電子電路設(shè)計(jì)中,功率 MOSFET 因其出色的特性,如高輸入阻抗、低導(dǎo)通電阻、快速開關(guān)速度等,被廣泛應(yīng)用于各類功率轉(zhuǎn)換和控制電路中,尤其是在高速開關(guān)電源等領(lǐng)域。而對(duì)于功率 MOSFET 的有效驅(qū)動(dòng)是充分發(fā)揮其性能優(yōu)勢、確保電路穩(wěn)定高效運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。射極跟隨器作為一種常見的電路結(jié)構(gòu),在功率 MOSFET 的驅(qū)動(dòng)中有著獨(dú)特的應(yīng)用。

在現(xiàn)代電子電路設(shè)計(jì)中,功率 MOSFET 因其出色的特性,如高輸入阻抗、低導(dǎo)通電阻、快速開關(guān)速度等,被廣泛應(yīng)用于各類功率轉(zhuǎn)換和控制電路中,尤其是在高速開關(guān)電源等領(lǐng)域。而對(duì)于功率 MOSFET 的有效驅(qū)動(dòng)是充分發(fā)揮其性能優(yōu)勢、確保電路穩(wěn)定高效運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。射極跟隨器作為一種常見的電路結(jié)構(gòu),在功率 MOSFET 的驅(qū)動(dòng)中有著獨(dú)特的應(yīng)用。

許多開關(guān)電源用控制 IC,如具有代表性的 TL494 等,其驅(qū)動(dòng)輸出發(fā)射極接地,支持射極跟隨器的多種形式。在這類 IC 中,輸出晶體管的集電極、發(fā)射極獨(dú)立,管腳被合理分配排列,為射極跟隨器的接入提供了便利條件,使得射極跟隨器在功率 MOSFET 驅(qū)動(dòng)中得到較為普遍的應(yīng)用。

以晶體管射極跟隨器驅(qū)動(dòng)功率 MOSFET 門極的電路為例,從電路動(dòng)作原理來看,當(dāng)門極閉合時(shí),由于射極跟隨器的特性,能夠快速地為 MOSFET 的柵極提供充電電流,使 MOSFET 迅速導(dǎo)通,因此門極閉合速度很快。然而,當(dāng)門極需要打開(即 MOSFET 關(guān)斷)時(shí),情況則有所不同。此時(shí),MOSFET 柵極的放電主要通過發(fā)射極電阻 RE 進(jìn)行,而這種放電方式會(huì)導(dǎo)致門極打開的速度變慢,成為整個(gè)驅(qū)動(dòng)過程中的低速環(huán)節(jié)。

通過實(shí)際的開關(guān)波形可以更直觀地看到這種現(xiàn)象。當(dāng) RE = 1kΩ 時(shí),開關(guān)波形顯示關(guān)閉延遲非常大,在時(shí)間軸為 10μs/div 的情況下,延遲時(shí)間甚至達(dá)到 30μs,這樣的延遲顯然無法滿足許多對(duì)開關(guān)速度有較高要求的應(yīng)用場景,因此該參數(shù)下的電路不能使用。為了改善這種情況,嘗試將 RE 的值變更為 100Ω,此時(shí)開關(guān)波形的關(guān)閉延遲有所縮短,大約縮短到了 3μs。雖然相較于 RE = 1kΩ 時(shí)的情況有了明顯改善,但對(duì)于一些高速應(yīng)用而言,仍然不能完全滿足要求,還不能稱之為理想的解決方案。

從 MOSFET 的輸入特性深入分析,MOSFET 屬于電壓型驅(qū)動(dòng)器件。對(duì)于 N 溝道的 MOSFET,當(dāng)柵極對(duì)源極有一定的正向電壓,且該電壓大于其柵極閾值電壓(Vth)時(shí),MOSFET 的漏極到源極的電阻會(huì)急劇減小,從而實(shí)現(xiàn)導(dǎo)通;當(dāng)柵極對(duì)源極的電壓低于開啟電壓時(shí),MOSFET 的漏極到源極的電阻則維持在一個(gè)很大的值,可近似認(rèn)為不導(dǎo)通。在實(shí)際的射極跟隨器驅(qū)動(dòng)電路中,柵極的輸入特性呈現(xiàn)為容性,這意味著驅(qū)動(dòng)電路主要在 MOSFET 的開通和關(guān)斷瞬間提供電流。當(dāng)驅(qū)動(dòng)電路的輸出內(nèi)阻為 0 時(shí)(理想情況),串聯(lián)在驅(qū)動(dòng)輸出到 MOSFET 柵極之間的柵極電阻 Rg 能夠起到限流和控制開關(guān)速度的重要作用。

在柵極的充電過程中,具體表現(xiàn)為:在 MOSFET 導(dǎo)通之前,驅(qū)動(dòng)電流首先給柵極 - 源極電容 QGS 充電,當(dāng) VGS 充電到 MOSFET 的開啟電壓 VGS (th) 時(shí),MOSFET 開始導(dǎo)通。MOSFET 導(dǎo)通后,漏極電壓開始下降,由于柵極 - 漏極結(jié)電容(即米勒電容 QGD)兩端的電壓不能突變,驅(qū)動(dòng)電流的一部分會(huì)被分流用于給 QGD 結(jié)電容充電,這就導(dǎo)致 MOSFET 的導(dǎo)通速度變慢。當(dāng)柵極電壓充電到米勒平臺(tái)電壓(大約為 5.5V)時(shí),驅(qū)動(dòng)電流幾乎全部用于給米勒電容 QGD 充電,直至 MOSFET 完全導(dǎo)通后,Vgs 才繼續(xù)上升至驅(qū)動(dòng)電壓。

為了實(shí)現(xiàn)對(duì)功率 MOSFET 的高速驅(qū)動(dòng),除了考慮上述射極跟隨器自身結(jié)構(gòu)帶來的影響外,還需要綜合多方面因素對(duì)驅(qū)動(dòng)電路進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。例如,在驅(qū)動(dòng)電路的選擇上,應(yīng)盡量選用能夠提供大輸出電流的電路結(jié)構(gòu),推挽式的射極跟隨器結(jié)構(gòu)就是一個(gè)較好的選擇,它能夠?yàn)? MOSFET 的柵極提供足夠的驅(qū)動(dòng)能力,滿足快速充放電的需求。同時(shí),要盡可能縮短驅(qū)動(dòng)波形的上升和下降時(shí)間,以實(shí)現(xiàn) MOSFET 的快速開關(guān)。這就要求在電路參數(shù)的選擇上,特別是柵極電阻 Rg 的值,需要進(jìn)行精心的計(jì)算和調(diào)試。Rg 的值并非固定不變,而是需要根據(jù) MOSFET 的柵極電荷 Qg、驅(qū)動(dòng)芯片的峰值電流輸出能力以及系統(tǒng)對(duì)電磁干擾(EMI)的要求等因素進(jìn)行綜合選取。

在一些高頻、高速開關(guān)的應(yīng)用場景中,經(jīng)驗(yàn)上通常建議將單個(gè) MOSFET 的柵極電阻 Rg 取值在 1Ω - 4.7Ω 之間;對(duì)于中等速度、追求較穩(wěn)健設(shè)計(jì)的電路,Rg 可取值在 10Ω - 33Ω;當(dāng)有多顆 MOSFET 并聯(lián)且共用驅(qū)動(dòng)時(shí),每顆獨(dú)立的 MOSFET 可加 10Ω - 47Ω 的柵極電阻。此外,還可以通過計(jì)算的方法來確定 Rg 的值,例如已知希望 MOSFET 的柵極電壓 Vgs 在特定時(shí)間內(nèi)變化,可使用公式 Rg = (Vdrive × tr) / Qg 進(jìn)行計(jì)算,其中 Vdrive 為驅(qū)動(dòng)電壓,tr 為期望的上升時(shí)間,Qg 為柵極電荷。

在實(shí)際的功率 MOSFET 驅(qū)動(dòng)電路設(shè)計(jì)中,還會(huì)涉及到許多其他方面的考慮。例如,為了防止驅(qū)動(dòng)電路損壞開路后 MOSFET 出現(xiàn)誤導(dǎo)通的情況,通常會(huì)在 MOSFET 的柵極和源極之間連接一個(gè)下拉電阻(泄放電阻)。特別是在驅(qū)動(dòng)板和安裝 MOSFET 的功率板分開設(shè)計(jì)時(shí),泄放電阻最好放置在功率板上,這樣可以有效避免在調(diào)試功率板時(shí),因驅(qū)動(dòng)板的移除而導(dǎo)致 MOSFET 被燒壞。另外,在一些對(duì)電氣隔離有要求的場合,還需要采用隔離驅(qū)動(dòng)電路,常見的有光耦隔離驅(qū)動(dòng)和變壓器隔離驅(qū)動(dòng)等方式。

綜上所述,射極跟隨器在功率 MOSFET 的驅(qū)動(dòng)中具有一定的應(yīng)用價(jià)值,但在以高速驅(qū)動(dòng)為目的的設(shè)計(jì)中,需要充分考慮其局限性,并通過合理選擇電路參數(shù)、優(yōu)化電路結(jié)構(gòu)以及綜合其他相關(guān)因素進(jìn)行全面設(shè)計(jì),才能實(shí)現(xiàn)對(duì)功率 MOSFET 的高效、穩(wěn)定驅(qū)動(dòng),滿足不同應(yīng)用場景對(duì)功率 MOSFET 驅(qū)動(dòng)性能的要求。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源

在工業(yè)自動(dòng)化蓬勃發(fā)展的當(dāng)下,工業(yè)電機(jī)作為核心動(dòng)力設(shè)備,其驅(qū)動(dòng)電源的性能直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。其中,反電動(dòng)勢抑制與過流保護(hù)是驅(qū)動(dòng)電源設(shè)計(jì)中至關(guān)重要的兩個(gè)環(huán)節(jié),集成化方案的設(shè)計(jì)成為提升電機(jī)驅(qū)動(dòng)性能的關(guān)鍵。

關(guān)鍵字: 工業(yè)電機(jī) 驅(qū)動(dòng)電源

LED 驅(qū)動(dòng)電源作為 LED 照明系統(tǒng)的 “心臟”,其穩(wěn)定性直接決定了整個(gè)照明設(shè)備的使用壽命。然而,在實(shí)際應(yīng)用中,LED 驅(qū)動(dòng)電源易損壞的問題卻十分常見,不僅增加了維護(hù)成本,還影響了用戶體驗(yàn)。要解決這一問題,需從設(shè)計(jì)、生...

關(guān)鍵字: 驅(qū)動(dòng)電源 照明系統(tǒng) 散熱

根據(jù)LED驅(qū)動(dòng)電源的公式,電感內(nèi)電流波動(dòng)大小和電感值成反比,輸出紋波和輸出電容值成反比。所以加大電感值和輸出電容值可以減小紋波。

關(guān)鍵字: LED 設(shè)計(jì) 驅(qū)動(dòng)電源

電動(dòng)汽車(EV)作為新能源汽車的重要代表,正逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。電動(dòng)汽車的核心技術(shù)之一是電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng),而絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)作為電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的關(guān)鍵元件,其性能直接影響到電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能和...

關(guān)鍵字: 電動(dòng)汽車 新能源 驅(qū)動(dòng)電源

在現(xiàn)代城市建設(shè)中,街道及停車場照明作為基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部分,其質(zhì)量和效率直接關(guān)系到城市的公共安全、居民生活質(zhì)量和能源利用效率。隨著科技的進(jìn)步,高亮度白光發(fā)光二極管(LED)因其獨(dú)特的優(yōu)勢逐漸取代傳統(tǒng)光源,成為大功率區(qū)域...

關(guān)鍵字: 發(fā)光二極管 驅(qū)動(dòng)電源 LED

LED通用照明設(shè)計(jì)工程師會(huì)遇到許多挑戰(zhàn),如功率密度、功率因數(shù)校正(PFC)、空間受限和可靠性等。

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 功率因數(shù)校正

在LED照明技術(shù)日益普及的今天,LED驅(qū)動(dòng)電源的電磁干擾(EMI)問題成為了一個(gè)不可忽視的挑戰(zhàn)。電磁干擾不僅會(huì)影響LED燈具的正常工作,還可能對(duì)周圍電子設(shè)備造成不利影響,甚至引發(fā)系統(tǒng)故障。因此,采取有效的硬件措施來解決L...

關(guān)鍵字: LED照明技術(shù) 電磁干擾 驅(qū)動(dòng)電源

開關(guān)電源具有效率高的特性,而且開關(guān)電源的變壓器體積比串聯(lián)穩(wěn)壓型電源的要小得多,電源電路比較整潔,整機(jī)重量也有所下降,所以,現(xiàn)在的LED驅(qū)動(dòng)電源

關(guān)鍵字: LED 驅(qū)動(dòng)電源 開關(guān)電源

LED驅(qū)動(dòng)電源是把電源供應(yīng)轉(zhuǎn)換為特定的電壓電流以驅(qū)動(dòng)LED發(fā)光的電壓轉(zhuǎn)換器,通常情況下:LED驅(qū)動(dòng)電源的輸入包括高壓工頻交流(即市電)、低壓直流、高壓直流、低壓高頻交流(如電子變壓器的輸出)等。

關(guān)鍵字: LED 隧道燈 驅(qū)動(dòng)電源
關(guān)閉