掃描模塊決定激光雷達(dá)的視場(chǎng)與分辨率。機(jī)械式的旋轉(zhuǎn)速度（如 600 轉(zhuǎn) / 分）決定水平幀率，線數(shù)決定垂直分辨率；MEMS 振鏡的擺動(dòng)角度（如 ±20°）和頻率（如 500Hz）決定掃描范圍與更新率；OPA 的波束轉(zhuǎn)向角度由相位控制精度決定，目前可實(shí)現(xiàn) 0.1° 的角度分辨率。多線激光雷達(dá)通過不同線束的垂直角度差（如 0.4°）覆蓋更大垂直視場(chǎng)，例如 64 線雷達(dá)可在 - 25° 至 + 15° 范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn) 0.5° 的角度間隔。

信號(hào)處理單元是點(diǎn)云質(zhì)量的保障。通過時(shí)間數(shù)字轉(zhuǎn)換器（TDC）或模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器（ADC）精確測(cè)量飛行時(shí)間，精度可達(dá) 10 皮秒（對(duì)應(yīng)距離精度 3 毫米）。針對(duì)雨、雪、灰塵等干擾，采用回波檢測(cè)算法（如多脈沖累加、閾值自適應(yīng)）提升信噪比；對(duì)玻璃、水面等低反射率目標(biāo)，通過增加發(fā)射功率或延長(zhǎng)積分時(shí)間增強(qiáng)回波信號(hào)。點(diǎn)云去噪算法（如統(tǒng)計(jì)濾波、半徑濾波）可剔除誤檢點(diǎn)，使有效點(diǎn)保留率提升至 95% 以上。

應(yīng)用場(chǎng)景：技術(shù)特性與場(chǎng)景適配

激光雷達(dá)的技術(shù)選型需與應(yīng)用場(chǎng)景的需求匹配，不同領(lǐng)域?qū)π阅艿囊蟛町愶@著。

自動(dòng)駕駛領(lǐng)域分高低速場(chǎng)景：高速自動(dòng)駕駛（如 Robotaxi）需 128 線激光雷達(dá)，在 200 米范圍內(nèi)保持≥100 點(diǎn) /㎡的點(diǎn)云密度，以識(shí)別遠(yuǎn)距離車輛的運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)；低速場(chǎng)景（如園區(qū)接駁車）則可采用 16 線激光雷達(dá)，重點(diǎn)優(yōu)化 5-30 米內(nèi)的近距離感知，通過廣角鏡頭（水平視場(chǎng)角≥120°）覆蓋側(cè)向行人，成本可控制在 500 美元以內(nèi)。在城市道路，激光雷達(dá)需配合攝像頭識(shí)別交通信號(hào)燈，但在隧道、暴雨等攝像頭失效的場(chǎng)景，激光雷達(dá)成為主要感知手段。

測(cè)繪與地理信息中，機(jī)載激光雷達(dá)（LiDAR）通過無人機(jī)或飛機(jī)搭載，以 1064nm 波長(zhǎng)（穿透植被能力強(qiáng)）實(shí)現(xiàn)地面三維建模，點(diǎn)云密度可達(dá) 50-200 點(diǎn) /㎡，高程精度≤10 厘米，廣泛用于地形測(cè)繪、森林資源調(diào)查（通過多層回波區(qū)分樹冠與地面）。地面移動(dòng)測(cè)繪車則結(jié)合 IMU 和 GPS，將激光雷達(dá)點(diǎn)云與影像融合，生成厘米級(jí)精度的城市三維模型，用于數(shù)字孿生建設(shè)。

工業(yè)與機(jī)器人領(lǐng)域側(cè)重近距離高精度：倉儲(chǔ)機(jī)器人采用三角測(cè)距激光雷達(dá)（量程 0.5-10 米），以 50Hz 幀率檢測(cè)貨架與障礙物，定位精度 ±2 厘米；工業(yè)檢測(cè)中，Flash 激光雷達(dá)可在 1 秒內(nèi)完成對(duì)機(jī)械零件的三維掃描，點(diǎn)云分辨率達(dá) 0.1 毫米，用于尺寸公差檢測(cè)。在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域，激光雷達(dá)可測(cè)量作物高度與密度，為精準(zhǔn)灌溉提供數(shù)據(jù)支持。