汽車行業(yè)正在進(jìn)行一場轉(zhuǎn)型，以開放且可互操作的汽車串行解串器聯(lián)盟運(yùn)動鏈路(ASA-ML)標(biāo)準(zhǔn)(由全球150多家成員企業(yè)推動)解決方案取代專有的攝像頭連接方案。為簡化并加速高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)對ASA-ML的采用，Microchip Technology Inc.(微芯科技公司)與攝像頭模塊供應(yīng)商日本貴彌功株式會社(Nippon Chemi-Con)和視頻測試解決方案供應(yīng)商N(yùn)etVision有限公司合作，推出了首個ASA-ML攝像頭開發(fā)平臺，將ASA-ML標(biāo)準(zhǔn)的可擴(kuò)展高速非對稱數(shù)據(jù)速率引入日本汽車市場，同時支持關(guān)鍵的基于硬件的鏈路層安全，以滿足新興的汽車網(wǎng)絡(luò)安全法規(guī)要求。

Microchip負(fù)責(zé)通信業(yè)務(wù)部的公司副總裁Kevin So表示：“我們通過收購VSI率先將ASA-ML芯片組推向市場，現(xiàn)在又與日本貴彌功株式會社和NetVision等行業(yè)先驅(qū)合作，推出了首個攝像頭開發(fā)生態(tài)系統(tǒng)，以降低風(fēng)險并加快ASA-ML標(biāo)準(zhǔn)在日本OEM廠商的采用。日本貴彌功株式會社的CDTrans攝像頭模塊和NetVision的NV061開發(fā)仿真板均基于我們的VS775S單端口串行器/解串器器件，這進(jìn)一步印證了行業(yè)對普及ASA-ML標(biāo)準(zhǔn)化解決方案的堅定承諾——隨著基于攝像頭的ADAS系統(tǒng)因安全與便捷需求迎來快速增長，日本汽車制造商正積極擁抱這一技術(shù)趨勢?！?

日本貴彌功株式會社常務(wù)執(zhí)行役員兼首席技術(shù)官野上克典(Katsunori Nogami)表示：“我們很高興與汽車半導(dǎo)體市場領(lǐng)導(dǎo)者M(jìn)icrochip合作，向日本OEM廠商提供另一款重要的首創(chuàng)產(chǎn)品——基于ASA-ML標(biāo)準(zhǔn)的、集成VS775S串行器的新型汽車攝像頭模塊CDTrans。我們認(rèn)識到基于開放標(biāo)準(zhǔn)的連接技術(shù)(如ASA-ML)的重要性和益處，汽車一級供應(yīng)商和OEM需要相關(guān)技術(shù)實現(xiàn)可互操作的多供應(yīng)商解決方案。此次合作是在日本快速演變的軟件定義汽車(SDV)市場格局下，加速下一代ADAS攝像頭系統(tǒng)采用ASA-ML的關(guān)鍵舉措。結(jié)合NetVision廣受認(rèn)可的攝像頭測試和仿真平臺，我們的攝像頭模塊將實現(xiàn)跨供應(yīng)商兼容性、面向未來的可擴(kuò)展性，并提供突破封閉系統(tǒng)的路徑?！?

NetVision工程部總監(jiān)Kenji Kudo博士表示：“與Microchip和日本貴彌功株式會社就新型ASA-ML生態(tài)系統(tǒng)平臺進(jìn)行合作，將有助于為日本軟件定義汽車(SDV)時代實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化且可擴(kuò)展的電氣/電子車載網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)。我們開發(fā)基于VS775S的ASA-ML串行器連接板，配合我們獨特的面向ADAS ECU的攝像頭仿真開發(fā)平臺，將有助于消除許多日本OEM和一級供應(yīng)商采用該標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)鍵障礙，避免受限于互操作性和可擴(kuò)展性有限的專有連接協(xié)議。我們期待在推進(jìn)ASA-ML生態(tài)系統(tǒng)方面持續(xù)合作。”

ASA-ML有數(shù)十家成員企業(yè)，如寶馬、福特、沃爾沃、通用汽車、大陸集團(tuán)和博世等領(lǐng)先車企，以及包括日本電裝和Microchip在內(nèi)的眾多半導(dǎo)體公司，它們正致力于促進(jìn)ASA-ML標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)業(yè)化和推廣。其成員企業(yè)覆蓋完整的汽車生態(tài)系統(tǒng)，包括汽車制造商、一級供應(yīng)商、半導(dǎo)體供應(yīng)商、線纜和連接器制造商、測試工具供應(yīng)商和測試機(jī)構(gòu)。OEM采用基于ASA-ML等新標(biāo)準(zhǔn)的攝像頭解決方案，需要開發(fā)工具、仿真平臺和廣泛的供應(yīng)鏈支持。

Microchip的VS775S單端口ASA-ML串行器/解串器通過符合標(biāo)準(zhǔn)的非對稱且可擴(kuò)展帶寬視頻支持解決了前述問題，幫助貴彌功株式會社為日本汽車市場打造具備完善生態(tài)系統(tǒng)的攝像頭模塊。NetVision攝像頭仿真和開發(fā)平臺也利用了Microchip的VS775S，通過在攝像頭模塊和發(fā)動機(jī)控制單元(ECU)設(shè)計期間有效評估視頻信號質(zhì)量，進(jìn)一步簡化了開發(fā)和驗證。該平臺利用Microchip的VS775S評估板實現(xiàn)了視頻信號的實時捕獲。

多供應(yīng)商解決方案已成為管理整個汽車行業(yè)供應(yīng)鏈風(fēng)險的關(guān)鍵優(yōu)先事項。OEM和一級供應(yīng)商尋求更大的采購靈活性和長期的運(yùn)營韌性。對于L2和L2+級自動駕駛應(yīng)用領(lǐng)域尤其如此，隨著車輛集成攝像頭和傳感器數(shù)量的持續(xù)增加，市場對高帶寬連接解決方案提出了更嚴(yán)苛的要求：必須具備架構(gòu)靈活性、多供應(yīng)商互操作性及高度可擴(kuò)展性，以克服封閉單一供應(yīng)商生態(tài)體系在行業(yè)變革中的固有缺陷。