模擬電路將是下述內容的主要介紹對象，通過這篇文章，小編希望大家可以對模擬電路的相關情況以及信息有所認識和了解，詳細內容如下。

一、模擬設計噪聲分析誤區(qū)

噪聲是模擬電路設計的一個核心問題，它會直接影響能從測量中提取的信息量，以及獲得所需信息的經濟成本。遺憾的是，關于噪聲有許多混淆和誤導信息，可能導致性能不佳、高成本的過度設計或資源使用效率低下。

噪聲電壓隨著電阻值提高而增加，二者之間的關系已廣為人知，可以用約翰遜噪聲等式來描述：erms ＝ √4kTRB，其中erms為均方根電壓噪聲，k為玻爾茲曼常數(shù)，T為溫度（單位為K），R為電阻值，B為帶寬。這讓許多工程師得出結論：為了降低噪聲，應當降低電阻值。

雖然這常常是正確的，但不應就此認定它是普遍真理，因為在有些例子中，較大的電阻反而能夠改善噪聲性能。舉例來說，在大多數(shù)情況下，測量電流的方法是讓它通過一個電阻，然后測量所得到的電壓。根據(jù)歐姆定律V ＝ I × R，產生的電壓與電阻值成正比，但正如上式所示，電阻的約翰遜噪聲與電阻值的平方根成正比。由于這個關系，電阻值每提高一倍，信噪比可以提高3 dB。在產生的電壓過大或功耗過高之前，此趨勢一直是正確的。

將多個噪聲源的噪聲頻譜密度（nV／√Hz）加總（電壓噪聲源按平方和開根號），而不分別計算各噪聲源的rms噪聲，可以節(jié)省時間，但這種簡化僅適用于各噪聲源看到的帶寬相同的情況。如果各噪聲源看到的帶寬不同，簡單加總就變成一個可怕的陷阱。圖1顯示了過采樣系統(tǒng)中的情況。從噪聲頻譜密度看，系統(tǒng)總噪聲似乎以增益放大器為主，但一旦考慮帶寬，各級貢獻的rms噪聲其實非常相近。

設計時有人可能忍不住要考慮每一個噪聲源，但設計工程師的時間是寶貴的，這樣做在大型設計中會非常耗時。全面的噪聲計算最好留給仿真軟件去做。不過，設計人員如何簡化設計過程需要的手工噪聲計算呢？答案是忽略低于某一閾值的不重要噪聲源。

二、模擬電路設計應注意的問題

本文總結了模擬電路設計中應該注意的問題。

01、為了獲得具有良好穩(wěn)定性的反饋電路，通常要求在反饋環(huán)外面使用一個小電阻或扼流圈給容性負載提供一個緩沖。

02、積分反饋電路通常需要一個小電阻（約560歐）與一個大于10pF的積分電容串聯(lián)。

03、在反饋環(huán)外不要使用主動電路進行濾波或控制EMC的RF帶寬，而只能使用被動元件（最好為RC電路）。僅僅在運放的開環(huán)增益比閉環(huán)增益大的頻率下，積分反饋方法才有效。在更高的頻率下，積分電路不能控制頻率響應。

04、為了獲得一個穩(wěn)定的線性電路，所有連接必須使用被動濾波器或其他抑制方法（如光電隔離）進行保護。

05、使用EMC濾波器，并且與IC相關的濾波器都應該和本地的0V參考平面連接。

06、在外部電纜的連接處應該放置輸入輸出濾波器；在未屏蔽系統(tǒng)內部的任何導線連接處都需要濾波，因為存在天線效應。另外，在具有數(shù)字信號處理或開關模式的變換器的屏蔽系統(tǒng)內部的導線連接處也需要濾波。

07、模擬IC中的電源和地參考引腳需要高質量的RF去耦，這一點與數(shù)字IC一樣。但是模擬IC通常需要低頻的電源去耦，因為模擬元件的電源噪聲抑制比（PSRR）在高于1KHz后增加很少。在每個運放、比較器和數(shù)據(jù)轉換器的模擬電源走線上都應該使用RC或LC濾波。電源濾波器的拐角頻率應該對器件的PSRR拐角頻率和斜率進行補償，從而在整個工作頻率范圍內獲得所期望的PSRR。

08、對于高速模擬信號，根據(jù)其連接長度和通信的最高頻率，傳輸線技術是必需的。即使是低頻信號，使用傳輸線技術也可以改善其抗干擾性，但是傳輸線如果未正確匹配，將會產生天線效應。

09、避免使用高阻抗的輸入或輸出，它們對于電場非常敏感。

10、由于大部分輻射是由共模電壓和電流產生的，并且因為大部分環(huán)境的電磁干擾都是共模問題產生的，因此在模擬電路中使用平衡的發(fā)送和接收（差分模式）技術可以得到很好的 EMC 效果，而且可以減少串擾。平衡電路（差分電路）驅動不會使用0V參考系統(tǒng)作為返回電流回路，因此可以避免大的電流環(huán)路，從而減少RF輻射。

11、比較器必須具有滯后（正反饋），以防止因為噪聲和干擾而產生錯誤的輸出變換，也可以防止在斷路點產生振蕩。不要使用比所需速度更快的比較器（將dV/dt保持在滿足要求的范圍內，盡可能低）。

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