· 隨著對(duì)車輛性能和效率提升的迫切需求，推動(dòng)了48V技術(shù)的創(chuàng)新與投資

· 新興的電源標(biāo)準(zhǔn)有望推動(dòng)汽車功能的進(jìn)步，包括渦輪增壓、再生制動(dòng)、信息娛樂系統(tǒng)和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)

· 為了加快48V技術(shù)的采用，降低其成本和復(fù)雜性，需要采用模塊化設(shè)計(jì)、敏捷發(fā)開方法和行業(yè)合作

伊利諾伊州萊爾 – 2024年10月15日 – 全球電子行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)及連接技術(shù)創(chuàng)新者M(jìn)olex莫仕公司發(fā)布了一份報(bào)告，探討48V電氣系統(tǒng)技術(shù)迅速興起，這項(xiàng)技術(shù)有望大幅提升汽車性能、效率、功能性和舒適性。Molex莫仕公司的《重構(gòu)汽車未來：引入48V電源系統(tǒng)》報(bào)告探討了48V技術(shù)的發(fā)展勢(shì)頭，并為汽車制造商和產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程師提供了實(shí)用建議，幫助他們應(yīng)對(duì)從傳統(tǒng)12V電氣系統(tǒng)過渡到48V電氣系統(tǒng)時(shí)可能遇到的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

Molex莫仕智聯(lián)出行解決方案事業(yè)部高級(jí)副總裁兼總裁Scott Whicker表示：“48V技術(shù)的前景非常廣闊，但要實(shí)現(xiàn)這一技術(shù)需要整個(gè)行業(yè)的合作，來克服技術(shù)障礙并建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。我們正與整個(gè)汽車生態(tài)系統(tǒng)的伙伴攜手合作，加快48V技術(shù)的普及。在同心協(xié)力下，我們可以優(yōu)化系統(tǒng)整合，降低開發(fā)成本，加快電源系統(tǒng)組件和連接解決方案的上市速度，確?？煽亢透咝У碾娏斔??！?

解鎖新的車輛功能

48V技術(shù)通過將系統(tǒng)電壓提升四倍，顯著提升了汽車的性能和功能。這些改進(jìn)包括電動(dòng)渦輪增壓、再生制動(dòng)、信息娛樂系統(tǒng)以及輔助電池充電的溫度預(yù)調(diào)節(jié)。48V系統(tǒng)不僅提高了電動(dòng)組件的效率，還能達(dá)成更靈敏的氣候控制、卓越的轉(zhuǎn)向響應(yīng)能力、以及精準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)溫度管理。此外，該系統(tǒng)還能增強(qiáng)關(guān)鍵傳感器、執(zhí)行器和控制單元的功率效率，為高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)提供支持，并為完全自動(dòng)駕駛鋪平道路。

48V多功能系統(tǒng)同時(shí)適用于傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)(ICE)車輛和電動(dòng)車。Molex莫仕的報(bào)告指出，在當(dāng)前及未來的汽車市場(chǎng)中，48V系統(tǒng)具備顯著的盈利性增長潛力，并強(qiáng)調(diào)了對(duì)模塊化48V平臺(tái)的需求。這些平臺(tái)具備靈活的架構(gòu)，可以根據(jù)車輛的大小、類型和功率需求進(jìn)行48V系統(tǒng)定制。然而，48V系統(tǒng)的高電壓水平可能導(dǎo)致電磁干擾(EMI)增加，使得屏蔽干擾比低電壓系統(tǒng)更加困難。同時(shí)，布線和線束設(shè)計(jì)也至關(guān)重要，因?yàn)楦蟮碾娏骱透唠妷阂髸?huì)帶來與重量、空間和成本等方面的挑戰(zhàn)。

Caresoft公司證實(shí)了48V技術(shù)帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

作為汽車工程分析的領(lǐng)軍企業(yè)，Caresoft Global持續(xù)探索48V技術(shù)在提升燃油效率、降低碳排放以及增強(qiáng)駕駛體驗(yàn)方面的顯著益處。在其最新報(bào)告《電動(dòng)汽車中48V架構(gòu)的演變》中，Caresoft強(qiáng)調(diào)了48V技術(shù)的核心競(jìng)爭力和挑戰(zhàn)，同時(shí)闡述了主流電動(dòng)汽車制造商的最新發(fā)展動(dòng)態(tài)。憑借其精湛的車輛拆解技術(shù)，Caresoft對(duì)采用48V技術(shù)的車型進(jìn)行了細(xì)致的拆解與分析，以展現(xiàn)該技術(shù)如何影響系統(tǒng)效率、布線復(fù)雜度及車輛性能。

Caresoft Global總裁Terry Woychowski指出：“48V架構(gòu)的興起標(biāo)志著在滿足關(guān)鍵環(huán)保法規(guī)及消費(fèi)者需求方面的一個(gè)重要轉(zhuǎn)折點(diǎn)。具備前瞻視角的電動(dòng)汽車制造商應(yīng)通過與電動(dòng)車生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)核心利益相關(guān)者的緊密合作，推動(dòng)48V技術(shù)的創(chuàng)新并降低成功門檻。”

48V技術(shù)成功的路線圖

實(shí)現(xiàn)48V技術(shù)的廣泛應(yīng)用，需要采取靈活的策略與行業(yè)協(xié)作，以克服初期投資、技術(shù)整合及與現(xiàn)有電氣系統(tǒng)和安全功能的兼容等挑戰(zhàn)。精確優(yōu)化48V電池性能，對(duì)提升能量密度、功率輸出、使用壽命及降低成本至關(guān)重要。采用模塊化平臺(tái)，包含可互換的電動(dòng)機(jī)、逆變器、直流-直流轉(zhuǎn)換器和電池等組件，為更高效經(jīng)濟(jì)的車輛設(shè)計(jì)奠定基礎(chǔ)。

推進(jìn)連接器設(shè)計(jì)、材料和制造技術(shù)的發(fā)展

48V電氣系統(tǒng)要求業(yè)界提升連接器的性能和可靠性，并采用具有卓越電氣與熱性能的先進(jìn)材料。Molex莫仕的報(bào)告提供了關(guān)于改進(jìn)接點(diǎn)鍍層技術(shù)的見解，旨在防止腐蝕、保持最佳導(dǎo)電性以及延長連接器的使用壽命。區(qū)域架構(gòu)等設(shè)計(jì)創(chuàng)新對(duì)于優(yōu)化配電、降低布線復(fù)雜性和提高系統(tǒng)可靠性至關(guān)重要。自動(dòng)化裝配流程的精密制造也有助于確保一致的生產(chǎn)質(zhì)量和效率。

Molex莫仕出品的MX150中壓連接器系列產(chǎn)品展現(xiàn)了該公司致力于滿足不斷變化的汽車行業(yè)需求。MX150專為高效裝配和減小包裝尺寸而設(shè)計(jì)，為48V布線場(chǎng)合提供堅(jiān)固可靠的解決方案。該系列能夠承受60V以內(nèi)的電壓，因此允許使用更細(xì)的導(dǎo)線，從而減輕車輛的重量并降低成本，同時(shí)保持高性能。