7月5日消息，特斯拉在印度建廠一事可能要黃了!

據(jù)海外媒體報(bào)道，有知情人士透露，特斯拉的高管已停止了與印度方面的聯(lián)系，這使得印度不再期望特斯拉公司會(huì)在短期內(nèi)推進(jìn)在該國(guó)的投資。

報(bào)道稱(chēng)，今年4月底馬斯克推遲了對(duì)印度的訪問(wèn)，理由是特斯拉事務(wù)繁忙，他的團(tuán)隊(duì)沒(méi)有再就投資事宜向新德里官員進(jìn)行任何進(jìn)一步詢(xún)問(wèn)，而印度方面了解到的是，特斯拉目前存在資金問(wèn)題，近期不打算向承諾新的投資。

耐人尋味的是，今年4月28日下午，應(yīng)中國(guó)貿(mào)促會(huì)邀請(qǐng)，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克抵達(dá)北京，次日下午13:17，馬斯克的飛機(jī)從北京首都機(jī)場(chǎng)起飛，離開(kāi)中國(guó)，總共用時(shí)不超24小時(shí)，堪稱(chēng)來(lái)去匆匆，但成果斐然。

馬斯克對(duì)待印度和中國(guó)前后形成鮮明對(duì)比，讓一些印度人心態(tài)徹底失衡。

一些印度網(wǎng)民對(duì)馬斯克各種破口大罵，罵他不講信用，罵他公開(kāi)看不起印度，一些經(jīng)常批評(píng)中國(guó)的印度媒體，現(xiàn)在也是一股腦將怒氣都撒在了馬斯克頭上，甚至用上了“低劣的道德”等字眼。

由于計(jì)劃有變，印度政府現(xiàn)把希望寄托在塔塔汽車(chē)公司、馬恒達(dá)等國(guó)內(nèi)汽車(chē)制造商身上，期待他們能提高電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量，但同時(shí)透露稱(chēng)，如果馬斯克決定重新接觸，特斯拉仍然可以享受新的進(jìn)口關(guān)稅政策。