10月8日消息，近日，據(jù)外媒報(bào)道，日本一家專利調(diào)查公司Patent Result統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，特斯拉從2003年到2022年累計(jì)申請(qǐng)專利共836項(xiàng)。

值得一提的是，在同一時(shí)期，比亞迪申請(qǐng)專利數(shù)超過(guò)13000項(xiàng)。由此可見(jiàn)，中國(guó)車企在電動(dòng)汽車新賽道上已經(jīng)擁有了深厚的技術(shù)積累。

據(jù)悉，在比亞迪申請(qǐng)的眾多專利技術(shù)之中，電池相關(guān)技術(shù)占到了一半以上，而比亞迪擁有的電池專利技術(shù)也確保了其可以生產(chǎn)更多經(jīng)濟(jì)型新車產(chǎn)品。

因此，比亞迪所使用的磷酸鐵鋰電池也比日韓電池制造商使用的三元電池在價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。

我們從中汽中心公布的數(shù)據(jù)了解到，過(guò)去一年，中國(guó)汽車專利公開(kāi)量和發(fā)明專利授權(quán)量持續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2022年中國(guó)汽車專利公開(kāi)量36.22萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)12.94%，增長(zhǎng)率顯著提高。

其中，發(fā)明專利授權(quán)量為9.45萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)12.77%，反映了中國(guó)汽車專利創(chuàng)新質(zhì)量持續(xù)提升，汽車企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力逐步加強(qiáng)。